FRA 93

[Gros]

No worries

Il y en a un qui a appris quelque chose en OZ.

No worries mate!

[TNZ]

Ha oui, pardon. C'est tellement "l'expression" ici que je le dis tout le temps maintenant

[Yoyo]

On n’a pas pu dessiner le bateau en fonction du plan d’eau. Peut-être que des syndicats plus pointus en ont été capables avec une étude plus fine.

article complet : http://www.humanite.presse.fr/journal/2 ... -24-840929

[Hel]

On n’a pas pu dessiner le bateau en fonction du plan d’eau. Peut-être que des syndicats plus pointus en ont été capables avec une étude plus fine.

article complet : http://www.humanite.presse.fr/journal/2 ... -24-840929

C'est donc l'Huma ! Pas confondre avec Libé

[Yoyo]

oups ! mea culpa

je venais de me lever

[Dam]

Ha oui, pardon. C'est tellement "l'expression" ici que je le dis tout le temps maintenant

TNZ qui ne peut plus s'empêcher de parler Anglais, on aura tout vu!!!

[TNZ]

TNZ qui ne peut plus s'empêcher de parler Anglais, on aura tout vu!!!

==> Malheureusement je n'en suis pas la

[Hel]

Un peu de bavardage de Col :

http://www.humanite.presse.fr/journal/2 ... -28-841141

[Dam]

Lire l'Humanité, pfff, qu'est-ce qu'il faut pas faire pour se maintenir à niveau sur ce forum...!!!

[gloups]

Lire l'Humanité, pfff, qu'est-ce qu'il faut pas faire pour se maintenir à niveau sur ce forum...!!!

C'est surtout marrant que l'huma est le journal qui parle le plus de la cup est est l'illustration type du capitalisme ...
Autement article est bien formate col ne dis pas un mots au dessus de l'autre...

[Lucas]

Encore plus drôle lorsque tu sais que le Figaro est un partenaire média de Areva challenge

[gloups]

peponnet et fra93
http://sports.nouvelobs.com/fr/cmc/voil ... 15327.html

On est un de ceux qui ont mis le plus tard leur bateau à l'eau, mais on a vu que certaines équipes, qui disposent de leur bateau depuis mars-avril, n'ont pu naviguer dessus en raison de problèmes de structures, c'est arrivé aux Allemands et à Mascalzone. C'est vraiment ce qui pourrait nous arriver de pire, mais on croise les doigts, on a confiance dans notre équipe architecturale, il faut maintenant tout tester, tout valider

Ca veux tout dire.. remarque je me souvient de qq qui parlais de saut de regine pour les italien ....

[Yoyo]

C'est qui cette Régine ? j'ai pas compris.

[bernardo]

C'est qui cette Régine ? j'ai pas compris.

les Italiens auraient s**té Régine lors de l'inauguration et ils ont eu des problèmes structurels...

[Yoyo]

forcément, c'est pas fait pour ça un ACC !

[Hel]

Petit topo (mais pas de photos !) sur la première navigation (sports.fr)

Nous avons fait un grand pas en avant en ce qui concerne la confiance dans la structure

tout le monde est content !

[Tiketitan]

Si si 2 photos sur www.sports.fr

[Hel]

Oui, c'est là où il y a le plus de photos pour le moment (les mêmes sur Valencia Sailing) ! Sinon on retrouve un petit peu partout le même genre d'article, le plus détaillé étant sur Le Figaro. Avec notamment cette phrase de Col :

À la barre, je sens une rigidité et une réactivité bien supérieure par rapport à notre vieux Fra 60. Je m'y sens bien, il faut juste que j'ajuste quelques petits détails, comme mettre des cale-pieds, parce que cela gîte fort.

ICI

[Yoyo]

« L'objectif, c'est de vérifier que le bateau est solide, détaille Dimitri Nicolopoulos, le coordinateur du design team. Pour cela, on a une procédure de tests très précise. En l'occurrence, on fait gîter le bateau de plus en plus, jusqu'à trente degrés. »

Et, grande nouvelle, malgré une brise généreuse de 15 noeuds et de belles vagues, Fra 93 a tenu le choc.

Bill Koch en aurait conclu lui que le bateau est trop lourd ...

[jean33]

pas faux mais :
1) entre temps il s'est passé une cup ou on a vu que celui qui casse perd
2) les profils météo de valance et de san diego sont différents