Catamaran America Cup 45 pieds

leloublan · Message par **leloublan** » 17 janv. 2011 18:29

jean33 a écrit :
Donc un bateau qui enlèverait le panneau du haut (plutot que de le mettre dans l'axe du vent) y trouverait un avantage,
:

mouais..........j en suis pas si sur si il reste le mat, cad la partie avant de l aile
le CX d un profil en D contre le CX d un NACA................................
et je doute que l on voit ceci en course
maintenant si ils peuvent enlever les panneaux et le mat (l avant de l aile)............mais le greement est pris sur le haut

et qu en plus si le comite de course decide que c est pour tout le monde la meme chose!!!
c est un autre debat

leloublan · Message par **leloublan** » 17 janv. 2011 18:47

Brise et vrillage de l aile
The Edge en 87
Son aile comporte un volet entre les deux grands panneaux avant et arriere

leloublan · Message par **leloublan** » 17 janv. 2011 21:05

"Pourtant ,avec les nouveaux materiaux,il semble que l aile s imposera:le gain de portance est tel......................"

Daniel Charles ,les Cahiers du Yachting,novembre 1980

Message par **Hel** » 18 janv. 2011 08:31

Reportage TV Auckland AC45

Yoyo · Message par **Yoyo** » 18 janv. 2011 08:59

leloublan a écrit :"Pourtant ,avec les nouveaux materiaux,il semble que l aile s imposera:le gain de portance est tel......................"

Daniel Charles ,les Cahiers du Yachting,novembre 1980

30 ans après, on ne peut pas dire que l'aile s'est imposée.

leloublan · Message par **leloublan** » 18 janv. 2011 09:40

Yoyo a écrit :
leloublan a écrit :"Pourtant ,avec les nouveaux materiaux,il semble que l aile s imposera:le gain de portance est tel......................"

Daniel Charles ,les Cahiers du Yachting,novembre 1980
30 ans après, on ne peut pas dire que l'aile s'est imposée.

Il parlait de la classe C bien sure et elle s est imposée

La citation etait en liaison avec la photo Yoyo..................

Message par **Dam** » 18 janv. 2011 17:14

jean33 a écrit :
Dam a écrit :J'ai cru comprendre qu'un des intérêts de l'aile était de pouvoir orienter les volets du haut dans l'axe du vent afin de supprimer leur portance et sans créer de trainée, contrairement à une voile qui flappe.
Sans créer de trainée
Halte à la magie !!!
certes la trainée est bien plus faible qu'une voile qui bat, mais elle n'est pas nulle pour autant.

Evidemment, mais je pense que tu m'avais compris.

J'ai entendu dire qu'au dernier mondial J80 un équipage américain a fait une très belle manche dans la brise en naviguant sans GV: sous solent au près il était plus rapide, et sous spi seul au portant il limitait la perte de terrain.

leloublan · Message par **leloublan** » 18 janv. 2011 17:56

Si meme en J80 les voiliers ne placent plus de GV...............la misere guette

Message par **Hel** » 18 janv. 2011 18:03

leloublan a écrit :Si meme en J80 les voiliers ne placent plus de GV...............la misere guette

PS. Je n'arrive pas à croire que tu n'as jamais essayé en affalant la GV, Dam ! Je n'arrive pas à le croire !!!!

jean33 · Message par **jean33** » 18 janv. 2011 21:32

Dam a écrit :
jean33 a écrit :
Dam a écrit :J'ai cru comprendre qu'un des intérêts de l'aile était de pouvoir orienter les volets du haut dans l'axe du vent afin de supprimer leur portance et sans créer de trainée, contrairement à une voile qui flappe.
Sans créer de trainée
Halte à la magie !!!
certes la trainée est bien plus faible qu'une voile qui bat, mais elle n'est pas nulle pour autant.
Evidemment, mais je pense que tu m'avais compris.

Bien sur
mais rater une occasion comme ça de chambrer un peu c'eut été pécher

Message par **Dam** » 19 janv. 2011 09:56

Helmina a écrit :
leloublan a écrit :Si meme en J80 les voiliers ne placent plus de GV...............la misere guette

PS. Je n'arrive pas à croire que tu n'as jamais essayé en affalant la GV, Dam ! Je n'arrive pas à le croire !!!!

Pas en course, mais avant ou après les manches quand ça cogne oui plusieurs fois.
Passé 25 noeuds, effectivement on va au moins aussi vite au près que ceux qui ont gardé la GV, voire plus vite quand il n'y a pas trop de clapot. Mais la perte une fois sous spi me fait trop peur pour vouloir essayer ça en course.
Parce que dans la brise, les manches elles se jouent souvent au portant.

Message par **Dam** » 19 janv. 2011 09:57

jean33 a écrit :
Dam a écrit :
jean33 a écrit :
Dam a écrit :J'ai cru comprendre qu'un des intérêts de l'aile était de pouvoir orienter les volets du haut dans l'axe du vent afin de supprimer leur portance et sans créer de trainée, contrairement à une voile qui flappe.
Sans créer de trainée
Halte à la magie !!!
certes la trainée est bien plus faible qu'une voile qui bat, mais elle n'est pas nulle pour autant.
Evidemment, mais je pense que tu m'avais compris.
Bien sur
mais rater une occasion comme ça de chambrer un peu c'eut été pécher

Comment tu as pu me faire ça à moi mon Jeannot??? :'(

Tiketitan · Message par **Tiketitan** » 19 janv. 2011 18:16

Il a l'air de bien marcher leur canot, 25 noeuds sous gennak

Vidéo

jean33 · Message par **jean33** » 19 janv. 2011 18:32

Dam a écrit :
jean33 a écrit :
Dam a écrit :
jean33 a écrit :
Dam a écrit :J'ai cru comprendre qu'un des intérêts de l'aile était de pouvoir orienter les volets du haut dans l'axe du vent afin de supprimer leur portance et sans créer de trainée, contrairement à une voile qui flappe.
Sans créer de trainée
Halte à la magie !!!
certes la trainée est bien plus faible qu'une voile qui bat, mais elle n'est pas nulle pour autant.
Evidemment, mais je pense que tu m'avais compris.
Bien sur
mais rater une occasion comme ça de chambrer un peu c'eut été pécher
Comment tu as pu me faire ça à moi mon Jeannot??? :'(

désolé, c'est un accident

je nettoyais mon clavier, le coup est parti

Message par **Goldeneye** » 19 janv. 2011 22:37

Par contre je n'aime pas la deco du gennaker

Yoyo · Message par **Yoyo** » 20 janv. 2011 08:20

De toute manière chaque bateau sera décoré aux couleurs du syndicat, alors la déco du prototype c'est pas très important.

Message par **Hel** » 21 janv. 2011 00:33

jean33 a écrit :
Dam a écrit :
jean33 a écrit :
Dam a écrit :
jean33 a écrit :
Dam a écrit :J'ai cru comprendre qu'un des intérêts de l'aile était de pouvoir orienter les volets du haut dans l'axe du vent afin de supprimer leur portance et sans créer de trainée, contrairement à une voile qui flappe.
Sans créer de trainée
Halte à la magie !!!
certes la trainée est bien plus faible qu'une voile qui bat, mais elle n'est pas nulle pour autant.
Evidemment, mais je pense que tu m'avais compris.
Bien sur
mais rater une occasion comme ça de chambrer un peu c'eut été pécher
Comment tu as pu me faire ça à moi mon Jeannot??? :'(
désolé, c'est un accident
je nettoyais mon clavier, le coup est parti

Message par **Dam** » 21 janv. 2011 09:57

jean33 a écrit :
Dam a écrit :
jean33 a écrit :
Dam a écrit :
jean33 a écrit :
Dam a écrit :J'ai cru comprendre qu'un des intérêts de l'aile était de pouvoir orienter les volets du haut dans l'axe du vent afin de supprimer leur portance et sans créer de trainée, contrairement à une voile qui flappe.
Sans créer de trainée
Halte à la magie !!!
certes la trainée est bien plus faible qu'une voile qui bat, mais elle n'est pas nulle pour autant.
Evidemment, mais je pense que tu m'avais compris.
Bien sur
mais rater une occasion comme ça de chambrer un peu c'eut été pécher
Comment tu as pu me faire ça à moi mon Jeannot??? :'(
désolé, c'est un accident
je nettoyais mon clavier, le coup est parti

Si tu étais administrateur, on pourrait appeler ça une bavure policière.

jean33 · Message par **jean33** » 21 janv. 2011 12:13

voila une idée qu'elle est positive !!!
votez jeannot

Message par **Dam** » 21 janv. 2011 12:29

jean33 a écrit :votez jeannot

Trouve d'abord une autre méthode pour nettoyer ton clavier et on en reparle!

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