Il est retourné en Suisse , dans un coffreYoyo a écrit :rcommission.com/2007/04/what-way-to-run-regatta.html
ça a l'air super l'ambiance à Valence ! Bonnefous se promène avec des garde du corps ?
Suivi RR1 & RR2
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Oui, ça doit etre pour ça que le comité a baissé l'aperçuTampico a écrit :Ouais, mais il semble au contraire qu'il y en ait, du vent!!Yoyo a écrit :Y'a pas de problème à terre, c'est juste que le comité n'a pas attendu d'etre en mer pour s'apercevoir qu'il n'y a pas de vent.

ça a l'air bien parti pour deux flights cet apres-midi
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On a 3 matchs interessant dans ce flight 4 :
- Areva - ETNZ, parceque bon, c'est le syndicat français quand meme ! ...
- Desafio - Mascalzone, duel entre les deux favoris parmis les pretendants aux demi-finales.
- Shosholoza - Luna Rossa qui pourrait bien valoir son pesant de cacahouettes si les sud af' nous refont le coup du match contre Oracle.
- Areva - ETNZ, parceque bon, c'est le syndicat français quand meme ! ...
- Desafio - Mascalzone, duel entre les deux favoris parmis les pretendants aux demi-finales.
- Shosholoza - Luna Rossa qui pourrait bien valoir son pesant de cacahouettes si les sud af' nous refont le coup du match contre Oracle.
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Puisque je n'ai rien raté aujourd'hui
Je continue à éplucher la presse (les journaux NZ sont assez complets) ! Pas content Cayard non plus !
http://www.nzherald.co.nz/event/story.c ... d=10435795

La suite ici.America's Cup veteran Paul Cayard says Alinghi are probably "smiling" watching the circus the challenger series has become.
...
"This is the first Louis Vuitton Cup that has been run by the defender," Cayard said.
"All the other Louis Vuitton Cups, as challengers we have had our own Challenger of Record committee, we ran the races ourselves.
"Now we have a situation where ACM are saying 'we did all our homework, Valencia was a good place and it was okay in April. It is a bad coincidence there is no wind. We are sorry'. That is true.
"But now the challengers have said 'we have to reorganise ourselves and do the best we can for our regatta. Can you help us?'
"What's their answer? 'No'. That's the bad thing."
...
http://www.nzherald.co.nz/event/story.c ... d=10435795
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Peut être dans 2 ans, avec Cayard... Butt... et des Catas de BPYves a écrit :Tout ça pour dire "je vous l'avais bien dit"
Ils sont beau les supporters !!!
Ce qui est rageant ce n'est pas la défaite en elle même , mais la façon de perdre... ETNZ part à droite et Areva... devinez...à droite??? non ça resemble à Sarko... au millieu ah non , Bayrou... pfttt... ben...à gauche alors...
Mais bon...ils devaient avoir leur raison...
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perdu : au départ c'est les NZ qui bartent à gauche (tribord) et les français à droitebernardo a écrit :Ce qui est rageant ce n'est pas la défaite en elle même , mais la façon de perdre... ETNZ part à droite et Areva... devinez...à droite??? non ça resemble à Sarko... au millieu ah non , Bayrou... pfttt... ben...à gauche alors...
aprés tout est terminé

Je ne parle pas du départ que je n'ai pas vu , mais d'une autre phase de la course...(sur les commentaires du tracker c'était signalé)jean33 a écrit :perdu : au départ c'est les NZ qui bartent à gauche (tribord) et les français à droitebernardo a écrit :Ce qui est rageant ce n'est pas la défaite en elle même , mais la façon de perdre... ETNZ part à droite et Areva... devinez...à droite??? non ça resemble à Sarko... au millieu ah non , Bayrou... pfttt... ben...à gauche alors...
aprés tout est terminéetre derriere et aller moins vite....
Mais quand celui de devant qui lit le vent de plus près va chercher de la pression à droite, curieux que celui de derrière fasse un autre choix...mais bon, ils avaient leur raison...
Dam qui en connait un "bout" pourrait expliquer
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Je trouve aussi très perturbant que TNZ soit insconstant.mikl sur BSP a écrit :ce qui est sur c'est que oracle est tres rapide, prada et plutot decevant, les allemands font ce qu'ils peuvent mails ne sont pas les plus mauvais, shosholoza lui va a mac 2 au pres.
mascalzone semble tres rapide et surtout lorsque vent monte, desafio espanol eux vont plutot bien mais ils font beaucoup d'erreur de depart et de priorité ( en fotte act 13 ), tnz "la machine trop bien huilé" sont capable d'aller vite comme d'etre collé a l'eau,
areva semble pas tres veloce mais cela n'est catastrophique, et enfin les chinois qui s'ameliorent de jour en jour, - de 9 noueuds de vent sous spi, le bateau et collé, par contre apres cela s'inverse on est parmis les plus rapide quand le vent monte au portant. au pres cela est pas mal jusqu'a 13 nds apres le bateau manque de raideur a la toile ( environ 200 kg de dans le bulbe)
@ +

AREVA ne domine pas, c'est indéniable, mais leurs adversaires pour la place en demie finale ne peuvent pas se permettre d'erreur car la différence est trop infime.
Sinon, pour China, la fenêtre de performance parait un brin étroite.

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Bin en même temps si tu te contente de suivre l'adversaire qui est déjà loin devant toi tu nepeux qu'espérer rester derrière lui.bernardo a écrit :Mais quand celui de devant qui lit le vent de plus près va chercher de la pression à droite, curieux que celui de derrière fasse un autre choix...mais bon, ils avaient leur raison...
Dam qui en connait un "bout" pourrait expliquer
Rester du même coté de ton adversaire c'est bien quand tu peux lui mettre la pression, mais contre TNZ hier ils etaient trop largués pour esperer embeter TNZ, donc le seul espoir c'etait d'espérer l'intervention divine.