Pour Cammas, c'est pas si bien que cela, il pourrait avoir trois point de plus.
TFV, ou ce qu'il en reste...
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Gros
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C'est ça, démontre leur la qualité des régates et la nécessité de participer au FST.
Pour Cammas, c'est pas si bien que cela, il pourrait avoir trois point de plus.
Pour Cammas, c'est pas si bien que cela, il pourrait avoir trois point de plus.
A ce propos, tout le monde fait fausse route. Les individus ne sont pas spontanément des membres de l’espèce humaine à jour de leur cotisation, Sauf biologiquement. Ils ont besoin d'être projetés de droite et de gauche par le mouvement brownien de la société... [Terry Pratchett]
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jean33 a écrit :C'est vrai qu'il un peu décevantGros a écrit :C'est ça, démontre leur la qualité des régates et la nécessité de participer au FST.![]()
Pour Cammas, c'est pas si bien que cela, il pourrait avoir trois point de plus.
Et aujourd'hui, il n'a rien gagne
PS. Mais qu'on lui trouve du fric qu'il aille enfin piquer la coupe celui-ci !
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Gros
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Oui mais pas trop, qu'l ne soit pas tenté de venir s'entraîner à Choisy.Helmina a écrit :PS. Mais qu'on lui trouve du fric qu'il aille enfin piquer la coupe celui-ci !
A ce propos, tout le monde fait fausse route. Les individus ne sont pas spontanément des membres de l’espèce humaine à jour de leur cotisation, Sauf biologiquement. Ils ont besoin d'être projetés de droite et de gauche par le mouvement brownien de la société... [Terry Pratchett]
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Bon ben yaka lancer une souscription. D'après le dernier sondage, il y a 18 % des français assez ou très intéressés par la voile. Je vous vois venir, VG vous allez me dire, mais visez un peu les valeurs qui arrivent en tête : la technicité (71%), le dépassement de soi (69%), l’exigence (69%), la performance (66%) et enfin l’innovation (58%). Donc ça le fait très très bien pour l'AC tout ça !Holé a écrit :Helmina a écrit :PS. Mais qu'on lui trouve du fric qu'il aille enfin piquer la coupe celui-ci !
Alors... en moyennant à 10 € le ticket par personne... divisé...multiplié... ça nous fait environ 110 millions d'euros pour Cammas ! C'est un bon début non ?
Ensuite, sachant que Banque Pop et Groupama ont une énorme notoriété dans le milieu, suivi par Sodebo et MACIF, aucun ne voudra rater ça ! Et ça pourrait nous donner aisément un ticket gagnant, Cammas-Peyron-Coville-Gabart à 500 millions au bas mot pour la prochaine !
Qui s'y colle pour lancer le truc ?
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Holé
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Mais on cherche quoi ... un sponsor pour financer le remplacement du monotype M34 .....
Ou bien pour finacer une AC Bleu blanc "Belge" ... car alors, on n'est pas dans le bon fil .....
PS ... mais oui, avec de tels noms (naviguants, comme sponsors), cela devrait être une "boucherie"

Ou bien pour finacer une AC Bleu blanc "Belge" ... car alors, on n'est pas dans le bon fil .....
PS ... mais oui, avec de tels noms (naviguants, comme sponsors), cela devrait être une "boucherie"
Michaël, l'ABB ......... Astronaute Belge Béotien .... 







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Stokes
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Sérieusement ? un midlogue ?Arrivés hier soir ou ce matin à Deauville, ces marins de haute voltige, d’horizons divers et variés, ont pu se mettre dans le bain sur le midlogue cet après-midi : de la brise, du soleil, une plage bondée, des planches chaudes comme de la braise… Un vrai décor de cinéma !
Sinon Groupama a fait 3 sur le ralliement précédent, le début de la fin ?
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Gros
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Et surtout une grande confiance qui leur permet de ne jamais douter et des se remettre dans le coup pour pourvoir utiliser leur vitesse.jean33 a écrit :Ou le début de la faim
Ce soir le bateau vert à 55pts d'avance, même si sur les ralliements il est pas toujours dans les bons coups, il semblerait qu'il ait une vitesse au dessus du lot
Contrairement à Dunkerque...
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Gros
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Et allons donc ! encore deux victoires. Cela devient lassant. 
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phiver
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Souben pas Souvent!!!!!
on dirait que ca vous a pas branché ce TFV 2013.
Pourtant d'apres moi
un bateau tres technique a régler
5 equipages tres pros
Groupama encore plus pro que les autres
le meilleur niveau
des courses longues et délicates , éreintantes
une logistique de chaque team a toute épreuve
et en fin un grosse nostalgie du TFV des années 80 où a part le professionnalisme, rien n'a vraiment changé!
surpris que vous n'ayez pas plus mordu....
A voir rapidement la cuvée 2014 sans groupama!
on dirait que ca vous a pas branché ce TFV 2013.
Pourtant d'apres moi
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Groupama encore plus pro que les autres
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et en fin un grosse nostalgie du TFV des années 80 où a part le professionnalisme, rien n'a vraiment changé!
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C'est sûr.....y a pas qu' de la pomme là dedans!
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Gros
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Groupama n'y retourne pas ?
Dommage. Le tour y perdra. Ils ont plus de 100 points d'avance...
:sml12)
Le final Troussel vs Souben c'est achevé à l'avant dernière course pendant laquelle Troussel a craqué: 7 points de retard irratrapables. Ca a du être intense.
Trois divisions bien marquées: 1300+ , 1101-1299 , 1100-...
Dommage. Le tour y perdra. Ils ont plus de 100 points d'avance...
Le final Troussel vs Souben c'est achevé à l'avant dernière course pendant laquelle Troussel a craqué: 7 points de retard irratrapables. Ca a du être intense.
Trois divisions bien marquées: 1300+ , 1101-1299 , 1100-...
A ce propos, tout le monde fait fausse route. Les individus ne sont pas spontanément des membres de l’espèce humaine à jour de leur cotisation, Sauf biologiquement. Ils ont besoin d'être projetés de droite et de gauche par le mouvement brownien de la société... [Terry Pratchett]
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phiver
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dans les remerciement Groupama remercie North Sails ( Maxime Paul) parce qu'ils avaient de loin les voiles les mieux étudiées....
http://www.cammas-groupama.com/fr/Actua ... pe_653.jsp
dans la jauge monotype, les voiles peuvent elles etre différentes?
http://www.cammas-groupama.com/fr/Actua ... pe_653.jsp
dans la jauge monotype, les voiles peuvent elles etre différentes?
C'est sûr.....y a pas qu' de la pomme là dedans!
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Bien sur que les voiles peuvent et différentes avec une jauge monotype.
Tu as des cotes imposées à certains endroits (et quelques fois les points de mesure sont assez complexes), mais ensuite tu fais ce que tu veux au niveau de la répartition des volumes. À dimensions égales tu peux avoir des voiles très différentes qui demandent des réglages de mat très différents et une utilisation très différentes.
Tu as connu ça en Finn, c'était encore plus vrai qu'en M34.
Tu as des cotes imposées à certains endroits (et quelques fois les points de mesure sont assez complexes), mais ensuite tu fais ce que tu veux au niveau de la répartition des volumes. À dimensions égales tu peux avoir des voiles très différentes qui demandent des réglages de mat très différents et une utilisation très différentes.
Tu as connu ça en Finn, c'était encore plus vrai qu'en M34.
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phiver
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