Le conflit entre Oracle et Alinghi

[Hel]

Il me semble qu'"on" assume et que personne ne pleurniche ! [Enfin sauf quelques larmes de crocodiles (aux crocs acérés) sur les communiqués officiels. Mais les deux pareils !]. Décision prise en 2h30 dans une "franche discussion" = personne n'a dû émettre la moindre tergiversation et c'était aussi plié que les mouchoirs (et décidé bien avant la réunion) ! En tout cas au sein des deux équipes concernées qui seraient plutôt toute excitées de pouvoir enfin jouer avec leur gros joujoux "flambants" neufs !

Vous avez vu la lettre de la SNG. On la trouve en entier dans un commentaire chez Tribormat. Extrait (je vous passe les passages caïman lacrimaux) :

Aujourd’hui, Alinghi construit un multicoque géant sur les rives du lac Léman à Villeneuve, et ce bateau sera mis à l’eau très prochainement sur le lac. D’immenses efforts au niveau technologique et financier ont été investis dans ce projet. En même temps, l’équipe navigante d’Alinghi se prépare pour cette aventure passionnante, s’entraînera et régatera sur le lac cette saison. BMW Oracle Racing se sont également entraînés sur leur trimaran géant depuis l’été 2008.

Une fois cette 33e America’s Cup en multicoques terminée, si la SNG et Alinghi sont, espérons-le, victorieux une fois encore dans la défense de la Coupe, nous avons l’intention d’accueillir un nouveau Challenger pour la 34e America’s Cup avec lequel nous pourrons mettre sur pied un nouvel événement avec le plus grand nombre de challengers et dont les coûts limités permettent à chaque participant d’envisager la victoire avec réalisme.

Donc maintenant, les suisses, à vos appareils photos ! Et trouvez-nous autre chose que des dalles en bétons dans des hangars vides SVP !

PS. Comme je l'ai déjà évoqué plus haut, pour moi de toute façon le défender n'avait plus les moyens (financiers surtout) d'organiser quoi que ce soit de multichallenger. Le coup de l'option challenge Louis Vuitton c'était pour ça, mais vraiment ça ne pouvait pas le faire.... Et quand on pense que le Challenger laissait la possibilité d'avoir deux bateaux au Defender, justement pour qu'étant à part des sélections il puisse s'entrainer, et que le Defender "pleurniche" après coup dans sa com que le Challenger a eu le culot de laisser la honteuse possibilité d'avoir 2 bateaux ! (voir la lettre ! "Con - com - communication" ! C'est le même slogan pour les deux on vous dit) !!!

[leloublan]

Cest vrai qu ils forment un beau duo
comme disais Coluche
-il y en a un qui pele les oignons et l autre qui pleure

[leloublan]

Il me semble qu'"on" assume et que personne ne pleurniche ! [Enfin sauf quelques larmes de crocodiles (aux crocs acérés) sur les communiqués officiels. Mais les deux pareils !]. Décision prise en 2h30 dans une "franche discussion" = personne n'a dû émettre la moindre tergiversation et c'était aussi plié que les mouchoirs (et décidé bien avant la réunion) ! En tout cas au sein des deux équipes concernées qui seraient plutôt toute excitées de pouvoir enfin jouer avec leur gros joujoux "flambants" neufs !

Vous avez vu la lettre de la SNG. On la trouve en entier dans un commentaire chez Tribormat. Extrait (je vous passe les passages caïman lacrimaux) :

Aujourd’hui, Alinghi construit un multicoque géant sur les rives du lac Léman à Villeneuve, et ce bateau sera mis à l’eau très prochainement sur le lac. D’immenses efforts au niveau technologique et financier ont été investis dans ce projet. En même temps, l’équipe navigante d’Alinghi se prépare pour cette aventure passionnante, s’entraînera et régatera sur le lac cette saison. BMW Oracle Racing se sont également entraînés sur leur trimaran géant depuis l’été 2008.

Une fois cette 33e America’s Cup en multicoques terminée, si la SNG et Alinghi sont, espérons-le, victorieux une fois encore dans la défense de la Coupe, nous avons l’intention d’accueillir un nouveau Challenger pour la 34e America’s Cup avec lequel nous pourrons mettre sur pied un nouvel événement avec le plus grand nombre de challengers et dont les coûts limités permettent à chaque participant d’envisager la victoire avec réalisme.

Donc maintenant, les suisses, à vos appareils photos ! Et trouvez-nous autre chose que des dalles en bétons dans des hangars vides SVP !

PS. Comme je l'ai déjà évoqué plus haut, pour moi de toute façon le défender n'avait plus les moyens (financiers surtout) d'organiser quoi que ce soit de multichallenger. Le coup de l'option challenge Louis Vuitton c'était pour ça, mais vraiment ça ne pouvait pas le faire.... Et quand on pense que le Challenger laissait la possibilité d'avoir deux bateaux au Defender, justement pour qu'étant à part des sélections il puisse s'entrainer, et que le Defender "pleurniche" après coup dans sa com que le Challenger a eu le culot de laisser la honteuse possibilité d'avoir 2 bateaux ! (voir la lettre ! "Con - com - communication" ! C'est le même slogan pour les deux on vous dit) !!!

Plus les moyens c est vite dit Bertarelli pese au moins 4 milliards d euros
Helmina , on le sait la femme est venale , mais a ce point ????????

[Yoyo]

Je suis d accord avec toi sur les faits
mais si l on accepte pas le CNEV fantoche et que l on jette un defi DOG match on assume le dogmatch.POINT FINAL
on pleurniche pas que le defender ne passe pas son temps a realiser les desirs du challenger

Le souci c'est que le defender reproche au challenger d'exclure les autres syndicats de la compétition,

[gloups]

enfin la fin
a lire sur V&V

[leloublan]

Le gloups a fni d hiberner

[Yoyo]

enfin la fin

Tu rève mon pauvre gloups !

Pour ce qui est du format, du lieu et du calendrier exact de l’épreuve, la SNG attend les instructions des Américains…

[gloups]

enfin la fin

Tu rève mon pauvre gloups !

Pour ce qui est du format, du lieu et du calendrier exact de l’épreuve, la SNG attend les instructions des Américains…

S'etait la faim qui avait du me croire ca alors.. Quoi que c'est peut etre le debut de la fin..
Par contre c'est sur s'est bientot la fin mais la fin de quoi ca c'est la vrai question.

[jean33]

enfin la fin

Tu rève mon pauvre gloups !

Pour ce qui est du format, du lieu et du calendrier exact de l’épreuve, la SNG attend les instructions des Américains…

S'etait la faim qui avait du me croire ca alors.. Quoi que c'est peut etre le debut de la fin..
Par contre c'est sur s'est bientot la fin mais la fin de quoi ca c'est la vrai question.

heu... oui peut être

[Hel]

[gloups]

et non c'est pas la fin

Dans le registre des dossiers de la Cour Suprême de l'Etat de New York, on constate qu'une nouvelle plainte aurait été déposée hier par le GGYC contre la SNG pour outrage au tribunal. Cette action en justice suit l'annonce de la SNG la semaine dernière que le DoG match se disputera en mai 2010. Selon les Américains cette décision ne respecte pas le jugement de la Cour qui stipulait que l'épreuve devrait se disputer en février 2010. La semaine dernière, le GGYC a demandé que la SNG lui communique cette date par écrit. Il semblerait que cette confirmation ait été envoyée et que le club américain ait décidé de revoir cela au tribunal. On s'attend donc au dépôt de déclarations écrites par les deux protagonistes avant une nouvelle audition au tribunal.

[Hel]

C'était prévu dans cet article (du 23 avril) de Sail-Wordl :

Once that is done it seems that the matter will be referred back to the New York Supreme Court for further decision and action. The confirmation of dates by the Court could be done either by a letter to the Court, or at a full Hearing with a new Judge, as Justice cahn has returned to private practice.

Ca semble logique que la cour soit sollicitée pour confirmer, compte tenu du pataquès des jugements....

Sinon, tout ce long article est intéressant à lire, car à propos de début de fin ou de nouveau début, ou bref... il analyse bien toutes les données pour la suite avec notamment la notion de "liberté retrouvée" pour les challengers et toutes les possibilités à venir...

America's Cup likely to return to NY Supreme Court

[Tampico]

Pour répondre à certains et fixer les idées, le dernier classement de Forbes des fortunes mondiales place L. Ellison en n°4 avec 22.5 G$ et E. Bertarelli en n°52 avec 8.2 G$.

Ceci dit, ce classement ne se réfère qu'au patrimoine et non aux revenus.

[rafat]

Audience le 14 mai a 9h30 à NY.
Le GGYC reproche à la SNG de vouloir organiser l'AC33 en mai 2010 et pas février 2010 comme prévu dans le jugement de début avril...
Super, mais ce recours ne va t'il pas allonger les 10 mois octroyé par le DOG? Le juge Cahn l'avait jugé comme ça il y a un an. Toute procédure rallonge le temps accordé par le DOG...
Audience en mai 2009, avec un délai pour la rédaction de la décision, allez ça nous fait arrivé surement à avril 2010 voir mai 2010... Alors tout ça pour quoi?
On dirait vraiment que le GGYC ne veut pas aller gagner la coupe sur l'eau (de toute façon, ils en ont été incapables lors des dernières éditions) mais veut vraiment la gagner dans un tribunal (ou destituer Alinghi du rôle de defender?).

Communiqué du GGYC expliquant leur nouvelle demande d'audience:

New York, NY, April 28, 2009 – At Golden Gate Yacht Club’s request, the
Supreme Court of the State of New York today issued an order directing the
defender, Société Nautique de Genève, to show cause why it should not be held
in contempt of court. SNG has refused to comply with the Court’s April 7, 2009
Order and Judgment concerning the dates for the next America’s Cup match.
The court scheduled a hearing for May 14, 2009 at 0930.
In early April the New York State Court of Appeals, in a unanimous 6-0 ruling,
held that GGYC is the rightful challenger, and that the next match would be in ten
months, meaning early February 2010.
However, in a letter last week to GGYC, SNG unilaterally dictated that the match
would be in May 2010 in defiance of the Court’s April 7 Order and Judgment.
SNG and Alinghi officials also made the same statements widely in the media.
“By forcing litigation over our rightful challenge, they have already managed to
delay the match from July 2008 to February 2010,” said GGYC spokesman Tom
Ehman. “Now they seek another three-month delay, in defiance of the Court’s
clear mandate. Enough is enough.”
At a meeting with SNG representatives in Geneva last week, GGYC’s straightforward
proposal for a conventional, multi-challenger America’s Cup in monohulls
was categorically rejected by SNG.

R

[Tampico]

Je crois que GGYC veut simplement montrer à SNG qu'on ne peut pas faire n'importe quoi et continuer des combats d'arrière-garde quand on a perdu la bataille principale.
La mauvaise foi de SNG est évidente puiqu'elle refuse une coupe multi-challengers conventionnelle alors qu'elle en avait longuement préparé une avant que CNEV ne soit destitué...
Ce qui implique que SNG veut d'une AC multi-challengers si, et seulement si, elle en a le contrôle total.

Je vous parie une manille que, si SNG continue à faire de l'obstruction, GGYC, suivi par toute la communauté vélique étasunienne et quelques autres amis, va demander à la Cour de retirer la Coupe des mains de SNG pour manquement à son devoir de fidéicommis, avec de bonnes chances de succès.

the court noted that Justice Cahn had dismissed GGYC’s breach of fiduciary duty claim in a way that implicitly questioned whether that claim should have been dismissed. The court further quoted the provision of the Deed, not stressed by either party, that requires that the trustee/defender “covenants and agrees . . . that it will faithfully and fully see” that the Deed is complied with. The obvious implication is that the court doubts that SNG has fulfilled its duty as trustee.

Cory E. Friedman/Scuttlebutt (02/04/09)

[rafat]

Destituer la SNG du statut de defender, je suis d'accord avec toi, à la fin, c'est ce que le GGYC va vouloir. Surtout si la SNG continue à outrager la cours en ne voulant pas appliquer le jugement de début avril dernier.

La mauvaise foi de la SNG..... LE GGYC en a autant en ouvrant une audience, si le temps de l'audience rallonge les 10 mois de préparation, ça fera une coupe en mai comme le voulait la SNG, donc autant leur accorder directement le délai...

Et oui, c'était clair depuis le début, je pense que tout le monde l'avait bien compris depuis longtemps, la SNG voulait bien d'une coupe conventionnelle (multi challengers) si et uniquement si elle contrôlait tout (l'organisation au sens large mais aussi (surtout?) les bénéfices, comme pour l'AC32)

R

[Yoyo]

Destituer la SNG du statut de defender, je suis d'accord avec toi, à la fin, c'est ce que le GGYC va vouloir.

J'en viens à me demander si ce n'est pas ce que veut également la SNG ou Alinghi : ça leur éviterait d'avoir à organiser une compétition couteuse et pas forcément rentable en ces temps de crise, tout en se faisant passer pour les victimes de la machine judiciaire américaine.

[Yoyo]

Je n'ai pas vu écrit clairement dans la décision de la cour suprème que le match devait impérativement se courir en février 2010. Il n'est pas ecrit non plus que les deux protagonistes doivent s'affranchir de la règle des hémisphères.

Je peux me tromper mais je pense que GGYC n'obtiendra pas gain de cause sur ce coup là, car d'apres le Deed Of Gift c'est le defender qui choisit le lieu de la course.

[Hel]

La dernière analyse de Friedman (neutre, et "juridique" précisons bien !) sur Scuttlebutt

GGYC demande donc au Président de délivrer une sorte d'ordonnance de référé pour signifier que la tenue en mai est au mépris du jugement (c'est une procédure rapide). Pour lui ça ne fait pas un pli que c'est GGYC qui est dans son droit et que ça se jouera en février, à Valence par consentement mutuel ou sinon dans un endroit de l'hémisphère sud que SNG choisira. Et que SNG n'a plus aucun recours à ce sujet. Par ailleurs compte tenu de la "ligne dure" que SNG a pris, il s'attend à une infinité de litiges avant que les bateaux soient sur la ligne, exemple sur le nombre de bateaux d'Oracle et le custom house certificat, et bien d'autres... et longtemps après aussi ! Il imagine que si ça continue la cour devra nommer une sorte de superviseur en référé pour arbitrer à chaque décision. Et il pense qu'il va devoir porter un gilet pare-balle à la cérémonie du Hall of Fame (le 30 avril) pour se protéger des balles perdues au milieu du feu croisé !!! Il allume aussi la presse nautique qui relaie et amplifie toutes les rumeurs !

EDIT pour Yoyo. Si. Cahn a statué : c'est 10 mois après le jugement. Avec l'échec en appel on est revenu à ce jugement. Et par ailleurs SNG n'ayant pas fait appel sur ce point, n'a plus aucun recours juridique à ce sujet.

[leloublan]

Je crois que GGYC veut simplement montrer à SNG qu'on ne peut pas faire n'importe quoi et continuer des combats d'arrière-garde quand on a perdu la bataille principale.
La mauvaise foi de SNG est évidente puiqu'elle refuse une coupe multi-challengers conventionnelle alors qu'elle en avait longuement préparé une avant que CNEV ne soit destitué...
Ce qui implique que SNG veut d'une AC multi-challengers si, et seulement si, elle en a le contrôle total.

Je vous parie une manille que, si SNG continue à faire de l'obstruction, GGYC, suivi par toute la communauté vélique étasunienne et quelques autres amis, va demander à la Cour de retirer la Coupe des mains de SNG pour manquement à son devoir de fidéicommis, avec de bonnes chances de succès.

the court noted that Justice Cahn had dismissed GGYC’s breach of fiduciary duty claim in a way that implicitly questioned whether that claim should have been dismissed. The court further quoted the provision of the Deed, not stressed by either party, that requires that the trustee/defender “covenants and agrees . . . that it will faithfully and fully see” that the Deed is complied with. The obvious implication is that the court doubts that SNG has fulfilled its duty as trustee.

Cory E. Friedman/Scuttlebutt (02/04/09)

Ca fantasme severe avec le retour des avocats