Vendée Globe 2020/2021

[Dam]

Terrible, absolument terrible pour Beyou.
Le 1er a l’eau, le plus préparé et aussi le plus attendu, et tout s’effondre juste après le départ....
Pour Clarisse Cremer je me demande si elle ne nous préparerait pas une communication à la Mc Arthur. Elle a montré pendant sa mini qu’elle avait un vrai sens de la comm, on va voir comment elle la joue pendant ce tour.

[leloublan]

Cette voile est pas censée être fixe est structurelle et donc ne jamais être affalée?

si elle est hookée c 'est q'elle doit être sur un bas étai ou alors tu la descends en libre pendue a la drisse
je sais pas trop ce qu ils ont comme hook

Mais tu peux imaginer une poche se forme en haut ,déchirure ,écoute cassée ,voile qui bat trop longtemps
Bref il y des situations ou avec 4o noeuds de vent tu est bien content de pouvoir la mettre (ou ce qu' il en reste) , sur le pont

[leloublan]

Le hook expliqué.....

https://www.facebook.com/stanthuret/vid ... 599351416/

[gattaca]

J'ai l'impression que Beyou n'est pas tres a l'aise avec une caisse a outil.

Si il pouvait repartir et finir 3eme, ca m'arrangerait.

Le seul point positif pour lui c'est que le schema meteo devrait etre bien meilleur que celui du premier depart. Mais repartira-t-il?

[Tomtomdec]

Merci pour vos réponse me voilà éclairé!

[Tiketitan]

J'ai l'impression que Beyou n'est pas tres a l'aise avec une caisse a outil.

Si il pouvait repartir et finir 3eme, ca m'arrangerait.

Le seul point positif pour lui c'est que le schema meteo devrait etre bien meilleur que celui du premier depart. Mais repartira-t-il?

En même temps un tour du monde avec une seule bastaque ça ne doit pas être trop évident.

[Dam]

Incroyable ce que c’est serré pour l’instant.
Toutes les options tactiques se valaient plus ou moins et comme les conditions ne permettent pas d’accélérer les bateaux à dérives tiennent le rythme.
J’enfonce une porte ouverte mais le côté aventure du VG disparaît de plus en plus à chaque edition au profit de la régate pure.

[gattaca]

J'ai l'impression que Beyou n'est pas tres a l'aise avec une caisse a outil.

Si il pouvait repartir et finir 3eme, ca m'arrangerait.

Le seul point positif pour lui c'est que le schema meteo devrait etre bien meilleur que celui du premier depart. Mais repartira-t-il?

En même temps un tour du monde avec une seule bastaque ça ne doit pas être trop évident.

J'ai pas pris les dernières news. J'avais compris un renvois de point d'écoute et le safran.

L'occitane a réussi à résoudre ses problèmes d'étai sans s’arrêter. A noter que c'est son équipe technique qui lui a trouvé la solution mais bon on m'a fait comprendre que c'était un débat dépassé.

On a pas forcément toutes les infos et on ne tape pas un homme à terre mais bon, je sais pourquoi je l'ai mis 3eme de mon prono...

[Hel]

J'ai l'impression que Beyou n'est pas tres a l'aise avec une caisse a outil.

Si il pouvait repartir et finir 3eme, ca m'arrangerait.

Le seul point positif pour lui c'est que le schema meteo devrait etre bien meilleur que celui du premier depart. Mais repartira-t-il?

En même temps un tour du monde avec une seule bastaque ça ne doit pas être trop évident.

J'ai pas pris les dernières news. J'avais compris un renvois de point d'écoute et le safran.

L'occitane a réussi à résoudre ses problèmes d'étai sans s’arrêter. A noter que c'est son équipe technique qui lui a trouvé la solution mais bon on m'a fait comprendre que c'était un débat dépassé.

On a pas forcément toutes les infos et on ne tape pas un homme à terre mais bon, je sais pourquoi je l'ai mis 3eme de mon prono...

Meuh non ce n’est pas un débat dépassé. Tout débat et confrontation de point de vue est intéressant. Arrête avec ça, si je puis me permettre cet impératif (c’est juste du langage parlé hein !!). C’est qui « on » ? Moi personnellement c’est uniquement sur le pseudo routage que ça m’ennuie un peu parce que je ne pense pas que ça puisse être le cas. Je n’y crois pas. Voilà ! Après, sur l’assistance technique. C’est un fait. Il y en a... à distance.... Tout ça est notifié dans le règlement. Après on peut toujours faire la révolution pour changer la constitution, pourquoi pas...

Au sujet de Beyou. C’est vrai qu’à force d’avoir « pas de chance », on pourrait se poser des questions.... Manque d’anticipation ? D’adaptation à la situation ? De checks divers ? De quelques neurones sensibles ? Au point que la caisse à outils n’y peut plus rien, contre les enchaînements en cascade ? Pourquoi c’est toujours à lui que ça arrive ? Ou... le syndrome thebaultienpeut-être ?

[Hel]

Spécial ceux qui n’ont pas tout suivi les ennuis de Charal

Un peu plus tôt dans la journée, quand le vent n’était pas encore trop fort j’ai arraché ma cadène de renvoi de point d’écoute de voiles d’avant, ça a explosé la cloison de barre d’écoute… Ça a déchiré le pont à tribord et puis en fait pendant que j’étais à l’intérieur du bateau en train d’inspecter tout ça, j’ai tapé un truc avec le safran. Il s’est à demi relevé, j’ai un trou dans l’attaque de safran et j’ai la fuite de safran qui est cassée. Le vent fort arrivait, donc c’était soit je faisais demi-tour tout de suite, soit je continuais : on a décidé avec l’équipe que le safran allait tenir le front et je me suis débrouillé pour brêler une écoute. Le front est passé, c’est passé hyper vite. On est passé de 45 nœuds d’un bord à 45 nœuds de l’autre. J’ai empanné, j’ai pris la bastaque et avec tous les éclats de carbone ça a fait exploser le courant de bastaque, je me suis retrouvé sans bastaque. Je venais de casser mon aérien juste quelques heures avant. La bastaque, c’était le dernier truc. J’ai dû abattre et puis faire route retour.

D’après Beyou

[gloups]

Oui il a la poisse le Beyou a chaque fois qu'il a un bateau neuf ca merde... Bon je pense pas qu'il repartira... apres elle qu'il va conserve son sponsor jusqu 2024 .. Quoi que si le OceanRace prend encore des inscription il sera oblige de la faire..

[doublemexpress]

Je trouve aussi que le débat "sans assistance" peut/doit se poursuivre ....

Le VG fonctionne avec une déclaration sur l'honneur (essentiellement pour la problématique "routage") et concernant "la casse", on pourrait le comprendre comme ... 'sans assistance PHYSIQUE' (aide logistique, aide matérielle, ....) alors que l'aide 'à distance' .... semble permise/tolérée

(mais d'accord avec vous, jusqu'ou va-t-on ? .... Réveil du skipper qui fait LA grosse sieste ? Envoi a distance de "mise a jour" d'électronique de bord ?

On en a vu dans le passé, ne pas se faire mettre hors course, certain même se faire reclasser
Yves Parlier a réparer son mat .... sans assistance ...il termine en course
Le sauvetage de le Cam par Riou ... finalement abandon, mais reclassé troisieme
Le sauvetage de Poupon par Peyron, il termine 2ème cette année là ?
Le soutien de Elies, blessé, par Guillemot

Alors oui .... c'est dommage que (comme au début) les skipper ne soit pas "réellement" livré à eux même concernant la technique "nautique+" ...mais je veux aussi (même si j'y connais rien) mettre dans la balance la complexification des techniques ..

Combien d'électronique, de technique particulière sur les bateaux modernes ... et aussi, les facilités des communications ....

Alors oui, le terme sans assistance masque (peut etre trop) les assistances externes , qui existent, il ne faut pas s'en cacher .....

puis-je remettre ca au "télétravail" actuellement a la mode ..... de là a dire que certains couples "skippers/bateaux" sont téléguidés, je ne franchirai pas ce pas !



Et par la même occasion, je dirai que chaque édition/période a amener son type de casse

Les premières édition, c'est des chavirages ... (communication méteo faible et "qualité" des bateau )
Ensuite c'est des casse de mat ....
.... de quilles ...
Viennent avec les éditions plus récentes, les casses d'appendices, choc avec Ofni (Ofni soit qui mal y pense)
et les souci d'électronique ....

En 30 ans les bateaux ont évolués, les skippers ont évolués et ... qu'on le veuille ou non, la course a évolué !

[leloublan]

Hook encore

un article instructif

https://www.bateaux.com/article/35229/v ... r0vKH1SzxA

[Dam]

Dans le cas de Beyou qui s’était préparé tellement tôt et qui avait toutes les chances de son côté, tout le monde a pensé à un moment où un autre que ce serait particulièrement terrible pour lui s’il cassait 24h après le départ.
Je ne suis pas spécialement supporter du gars, mais son histoire me touche vraiment. Et puis ce qui est dur avec le VG, c’est que quand tu te plantes tu ne peux pas te dire que tu re-tenteras ta chance demain.
Après comme le dit Mimine, son manque de chance interpelle...

[Gros]

Le hook expliqué.....

https://www.facebook.com/stanthuret/vid ... 599351416/

C'est le même principe qu'un stylo à bille à mine escamotable.

[Gros]

Dans le cas de Beyou qui s’était préparé tellement tôt et qui avait toutes les chances de son côté, tout le monde a pensé à un moment où un autre que ce serait particulièrement terrible pour lui s’il cassait 24h après le départ.
Je ne suis pas spécialement supporter du gars, mais son histoire me touche vraiment. Et puis ce qui est dur avec le VG, c’est que quand tu te plantes tu ne peux pas te dire que tu re-tenteras ta chance demain.
Après comme le dit Mimine, son manque de chance interpelle...

Surtout si tôt dans la course.

[gloups]

Je trouve aussi que le débat "sans assistance" peut/doit se poursuivre ....

Le VG fonctionne avec une déclaration sur l'honneur (essentiellement pour la problématique "routage") et concernant "la casse", on pourrait le comprendre comme ... 'sans assistance PHYSIQUE' (aide logistique, aide matérielle, ....) alors que l'aide 'à distance' .... semble permise/tolérée

(mais d'accord avec vous, jusqu'ou va-t-on ? .... Réveil du skipper qui fait LA grosse sieste ? Envoi a distance de "mise a jour" d'électronique de bord ?

On en a vu dans le passé, ne pas se faire mettre hors course, certain même se faire reclasser
Yves Parlier a réparer son mat .... sans assistance ...il termine en course
Le sauvetage de le Cam par Riou ... finalement abandon, mais reclassé troisieme
Le sauvetage de Poupon par Peyron, il termine 2ème cette année là ?
Le soutien de Elies, blessé, par Guillemot

Alors oui .... c'est dommage que (comme au début) les skipper ne soit pas "réellement" livré à eux même concernant la technique "nautique+" ...mais je veux aussi (même si j'y connais rien) mettre dans la balance la complexification des techniques ..

Combien d'électronique, de technique particulière sur les bateaux modernes ... et aussi, les facilités des communications ....

Alors oui, le terme sans assistance masque (peut etre trop) les assistances externes , qui existent, il ne faut pas s'en cacher .....

puis-je remettre ca au "télétravail" actuellement a la mode ..... de là a dire que certains couples "skippers/bateaux" sont téléguidés, je ne franchirai pas ce pas !



Et par la même occasion, je dirai que chaque édition/période a amener son type de casse

Les premières édition, c'est des chavirages ... (communication méteo faible et "qualité" des bateau )
Ensuite c'est des casse de mat ....
.... de quilles ...
Viennent avec les éditions plus récentes, les casses d'appendices, choc avec Ofni (Ofni soit qui mal y pense)
et les souci d'électronique ....

En 30 ans les bateaux ont évolués, les skippers ont évolués et ... qu'on le veuille ou non, la course a évolué !

Faut arreter le s'etait mieux avant..
L'assistance tel a toujours existe, la BLU s'etait pas pour les chiens. Parlier a fait son mat tous seul mais il avait st lys pour l'aider.. pour confirmer ces option.. Faut arreter sinon on suit le globe challange...
Vous penser de desj en 2008 a redemarrer sans aide son moteur..
Donc soit on suis un vg sans comme dans les année 60 soit on vit avec son temps..
APres je me rappelle la derniere fois Attanasio qui repar son safran sur la tranche, mais faut le faire meme si un mec te dis au tel comment faire...
Essayer de faire monter une amoire Ikea avec un mec au bout du fil on en reparlera de l'assistance..

[Hel]

Essayer de faire monter une amoire Ikea avec un mec au bout du fil on en reparlera de l'assistance..

Et en plus quand elle est bourrée d’électronique, je ne te dis pas !

PS. RIP St Lys Radio ! la boule au ventre quand elle s’est éteinte !

[gattaca]

C'est un complot des vegans en vrai!

Et sinon, le jeanot, il fait un bon debut de VG.

[Hel]

C'est un complot des vegans en vrai!

Et sinon, le jeanot, il fait un bon debut de VG.

Oui. Et avec ses merveilleuses trajectoires le camesques, cuillers et autres ailes, de toute beauté ! Quel dommage qu’il ne puisse pas avoir assez de fonds pour avoir un bateau plus rapide. Tiens on ferait mieux de débattre sur la discrimination anti vieux des sponsors !