Volvo Ocean Race 2017-2018

[doublemexpress]

Sortie du mode "furtif" de Team SHK Scallywag et ...... moins de 40 millede retard de Dong, alors qu'avant sa propre disparition avant hier ils en avaient 130 de retard ...

[gloups]

Sortie du mode "furtif" de Team SHK Scallywag et ...... moins de 40 millede retard de Dong, alors qu'avant sa propre disparition avant hier ils en avaient 130 de retard ...

normal il ont ete loin avant de tire leur bord Dong a virer beaucoup plus tot..

[Holé]

Hello,

Savez-vous s’il y aura des pénalités pour l’usage du moteur durant la manœuvre de MOB?

[Popov]

Hello,

Savez-vous s’il y aura des pénalités pour l’usage du moteur durant la manœuvre de MOB?

Je crois que les instruction de course dans les premiers articles (le n°2?) font passer la sécurité avant toutes les autres règles.
Du coup en principe pas de pénalité.

Des mauvaises langues ont par ailleurs suggéré le caractère opportun d'un homme à la mer rapidement maitrisé pour démarrer un moteur dont les plombs auraient pu fortuitement sauter lors de la pétole des jours précédents...

[edit]: mais l’insinuation est petite et inutile je trouve

[Tiketitan]

Vestas tape un bateau de pêche et a une grosse voie d'eau, donc Dongfeng est 2.

Décidément même en changeant d'équipage ils ont toujours la poisse.

[gloups]

Tu fais comment en équipage pour te prendre un bateau?

[Tiketitan]

Tu fais comment en équipage pour te prendre un bateau?

Ils étaient tout proche de la côté, de nuit, après si c'est une grosse barque basse sur l'eau je ne sais pas ce que ça donne comme écho.

[Popov]

Oui ou une route de collision mal appréciée dans le noir à 16 noeuds ca peut aller vite!

[gattaca]

2eme de l etape et 2eme au general a priori. Bonne operation pour DRT.

En plus ca a plutot joué. J'espere que ca sera pareille pour les autres étapes. Par contre ca va pas vite ces machins

[Holé]

Hello,

Savez-vous s’il y aura des pénalités pour l’usage du moteur durant la manœuvre de MOB?

Je crois que les instruction de course dans les premiers articles (le n°2?) font passer la sécurité avant toutes les autres règles.
Du coup en principe pas de pénalité.

Des mauvaises langues ont par ailleurs suggéré le caractère opportun d'un homme à la mer rapidement maitrisé pour démarrer un moteur dont les plombs auraient pu fortuitement sauter lors de la pétole des jours précédents...

[edit]: mais l’insinuation est petite et inutile je trouve

je ne remets pas en cause l’usage du moteur dans ce type de situation mais ça me semblait logique de pénaliser un bateau qui est obligé de déplomber son moteur.
Quant à Vesta, la collision a entraîné 1 mort chez le bateau de pêche.

[Popov]

Quelle tristesse...

[gloups]

Je le demande si il.n ont pas des grand oreilles à bord.. le logo du sponsor n aurait pas un bunny?

[gloups]

Quelle tristesse...

idem

[Tiketitan]

L'impact semble bas sur la coque, affleurant l'eau et ils ont tapé sous le vent, est ce que leurs voiles peuvent masquer un écho au radar ?

[gattaca]

Comme quoi la voile est encore loin d'etre un sport comme les autres.

[Holé]

J’ai vu des photos de dongfeng dans la baie d’Hong Kong avec un équipier dans le mât. J’imagine que c’est pour justement détecter les autres bateaux dans le noir.

[Holé]

L'impact semble bas sur la coque, affleurant l'eau et ils ont tapé sous le vent, est ce que leurs voiles peuvent masquer un écho au radar ?

Le bateau de pêche a coulé, j’imagine une coque en bois ? Sans doute invisible au radar.

[Holé]

Interview de K Escoffier sur V&V intéressant. Il explique pourquoi Dongfeng ne s’est pas dérouté et comment ils faisaient de la vielle visuelle à ce moment là. (https://t.co/HU2BaGlF1h)

[Popov]

Interview de K Escoffier sur V&V intéressant [...]

Dans l'intro, le coup du m'interpelle : "Il a pris un congé sans soldes pour disputer la VOR"

Soit il est bénévole et je m'interroge car je pensais qu'il s'agissait d'une activité professionnelle (au regard du débat au début de la course sur le licenciement du skipper d'Aksonobel et le système de rémunération de ses équipiers).
Soit il est salarié de Dongfeng et à ce moment là la formule Journalistique est bien larmoyante.

[Tiketitan]

Interview de K Escoffier sur V&V intéressant [...]

Dans l'intro, le coup du m'interpelle : "Il a pris un congé sans soldes pour disputer la VOR"

Soit il est bénévole et je m'interroge car je pensais qu'il s'agissait d'une activité professionnelle (au regard du débat au début de la course sur le licenciement du skipper d'Aksonobel et le système de rémunération de ses équipiers).
Soit il est salarié de Dongfeng et à ce moment là la formule Journalistique est bien larmoyante.

je pense qu’il faut comprendre congés sans soldes chez Banque Pop pour faire la Volvo en étant salarié chez Dongfeng.