Transat Jacques Vabre 2015

[Holé]

Bon, réponse dans 48h pour savoir s'il fallait ou non reporter le départ....

[jean33]

Une occasion de tester les bateaux dans des conditions musclées

[Tiketitan]

Ils ont quand même l'option le long des cotes qui semblent preserver les bateaux mais qui rallonge la route...

[jean33]

En imoca pour les big guns il y a la tentation de rester ensemble puisque le but c'est de tester les nouvelles solutions

PS dans le mauvais temps, t'aime rarement être trop près de la côte

[Tiketitan]

Sans etre à 3 milles de la côte, il y en a qui semblent déjà penser à prendre cette route

Lionel : « Très vite après le départ qui risque d’être un peu mou, nous allons toucher un flux de sud sud-est pour 15-20 nœuds qui va nous permettre de débouler à fond de balle sur une mer bien plate et donc de « démancher » assez vite. Après, à la pointe Bretagne, plusieurs options vont s’ouvrir à nous. Nous aurons le choix entre aller chercher le front au large et ainsi prendre vraiment baston ou rester sur une route plus intermédiaire pour éviter le plus gros du mauvais temps. Avec Bilou, nous sommes d’ores et déjà assez d’accord pour prendre la trajectoire qui nous semblera alors la plus raisonnable pour ne pas casser le bateau. Reste que dans tous les cas, ce sera humide et très inconfortable jusqu’au cap Finisterre, il n’y a aucun doute là-dessus ! »
Yves Le Blevec, skipper de l’Ultim Actual : « La dépression dont tout le monde parle depuis quelques jours est très évolutive. Selon les modèles météo, les prévisions sont assez différentes et celles d’aujourd’hui sont plutôt meilleures que celles d’hier… Cela peut bien sûr encore changer. Les routages conseillent d’aller assez au large, là où il y aura le plus de vent et de mer. Même si le gain sur le papier est important, ce n’est pas la stratégie que nous suivrons. L’objectif reste de naviguer de la façon la plus sécuritaire qui soit pendant les deux premiers jours de course. »

[jean33]

les réponses sont claires

[jean33]

Sur l'eau, ce matin, les ultimes jouent l'esquive, mais le gros des imoca va au front

[Tiketitan]

Ca devrait être moins musclé que prévu, la dépression se déplace aussi moins vite que prévu.
Les ultimes devraient passer à travers sans problème, par contre en IMOCA le contournement rallonge nettement la route, on verra d'ici quelques jours si Boss Bastide-Ostio ont choisi la bonne option.

PS : Safran est pas si mal pour l'instant.

[jean33]

Tout dépend du but recherché pour les imoca
Si c'est faire un galop d'essai et de mise au point sans trop tirer sur l'engin les sudistes ont raison
Si c'est pour faire un classement les nordistes ont raison

[jean33]

La dépression se comble

[Hel]

Pour info et les accros, ici : http://gitana-team.geovoile.com/jacquesvabre/2015/ la carto Imoca est mise à jour toutes les 30 minutes.

[Tiketitan]

Abandon de Maitre Coq

[Holé]

Pour info et les accros, ici : http://gitana-team.geovoile.com/jacquesvabre/2015/ la carto Imoca est mise à jour toutes les 30 minutes.

Excellent, merci! Les infos des écarts de vitesses sur 4h sont très favorables aux foilers : 1 à 2 knt entre Gitana et SMA depuis hier 22h.

[Dam]

Abandon de Maitre Coq

On aimait bien se moquer d'Alex Thomson, mais Beyou il n'en finit pas beaucoup des courses...

[gloups]

Oui c'est pour ca que je l'ai pas mis dans mes prono.. Il lui arrive toujour sun truc..

[jean33]

C'est quand même vrai qu'on a quelques rois de l'abandon

[Tiketitan]

Oui c'est pour ca que je l'ai pas mis dans mes prono.. Il lui arrive toujour sun truc..

Ah bon ?
Ton prono

Imoca
- PRB
- Banque Pop
- Maître CoQ (la aussi un gros risque car il va encore nous dire que sont bateau s'etait pas ca..)

[jean33]

La logique des informaticiens me surprendra toujours

[jean33]

Safran fait un début de course honnete

[jean33]

Sur le site officiel josse a une trajectoire curieuse