Transat Jacques Vabre 2013
- gloups
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gattaca a écrit :Je connaissais pas. J'apprécie le ton et le fond!

Tsssst ! Tu aurais mieux fait d'être un peu plus attentif, ça t'aurait permis de sortir la tête de tes noires blonderies neurasthéniques !

- Hel
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Tu es bien bon gloups ! Mais laisse tomber, celui-ci, il est vraiment insatiable, plus on lui en donne plus il en demande ! Et je peux te dire que ce n'est pas l'écoute qui l'intéresse dans le fait de tirer. Tout le monde sait qu'il a un gros problème de fond avec ça, il saute juste sur l'occasion pour se renseigner...gloups a écrit :a 14ans il a fait un stage de voile.. donc on suppose que s'il a une maison a croix il continue de faire de la voile...gattaca a écrit :Enfin de l'info!Helmina a écrit : Et j'ai vu qu'elle avait moult fois fricoté avec le François Damiens !
Bon, il sait quand même tirer sur une écoute?
- gattaca
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Ben justement, j'y ai retrouvé le même ton un peu impertinent et sans langue de bois! (en toute modestie). Et puis Alex avec la moustache de biker, ca restera peut-etre mon meilleur souvenir du dernier VG.Tu aurais mieux fait d'être un peu plus attentif, ça t'aurait permis de sortir la tête de tes noires blonderies neurasthéniques !
Je suis pas sur de savoir de qui on parle...Et je peux te dire que ce n'est pas l'écoute qui l'intéresse dans le fait de tirer.
- gloups
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C'était plus pour faire des images qu'un réel entrainement, avec plus que 2 personnes sur le bateau. La vidéo :
http://www.youtube.com/watch?v=5ggH9UGkz6A
C'est dingue la manière dont ça se passe (filmé, etc.). Et le bateau reste super longtemps sur la tranche avant de basculer ; problème dans le circuit pour choquer l'écoute ?
http://www.youtube.com/watch?v=5ggH9UGkz6A
C'est dingue la manière dont ça se passe (filmé, etc.). Et le bateau reste super longtemps sur la tranche avant de basculer ; problème dans le circuit pour choquer l'écoute ?
Qui se cache derrière le pseudo "TNZ" ? Réponse dans cette petite présentation. Et pour ceux qui veulent voyager depuis leur canapé, il suffit de faire un tour sur mon blog (plus de 350 articles et 2500 photos de 10 pays différents situés sur 4 continents).
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La même vue de l'intérieur :TNZ a écrit :C'était plus pour faire des images qu'un réel entrainement, avec plus que 2 personnes sur le bateau. La vidéo :
http://www.youtube.com/watch?v=5ggH9UGkz6A
C'est dingue la manière dont ça se passe (filmé, etc.). Et le bateau reste super longtemps sur la tranche avant de basculer ; problème dans le circuit pour choquer l'écoute ?
http://touch.dailymotion.com/video/x15s ... bord_sport
Ils parlent d'une risée venue de l'arrière et d'un charriot pas suffisamment choqué. Les équipiers et des journalistes étaient cachés à l'intérieur pour laisser l'helico faire des clichés.
Édit: sur la vidéo on ne voit pas beaucoup la GV bouger. Étrange.
On voit Dick chuter lourdement => tassement des verterbres

- gloups
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Dur tres dur.
Pas terrible le plateau de la JV en Mod70..
Pour des bateau dit "sains" moins dangereux que des orma60 et beaucoup plus secure, ca fait quand meme le 2eme qui capote sur le toit pres des cote et par petit temps...
Fin de la classe je pense... A la fin il ne restera que les skippers avec mecene.. Dick va disparaite comme bilou et desj car il ne se releverons jamais de la clac des Mod 70...
Heureusement que AC en cata est passer par la.. Le multicoque n'est pas mort..

Pas terrible le plateau de la JV en Mod70..
Pour des bateau dit "sains" moins dangereux que des orma60 et beaucoup plus secure, ca fait quand meme le 2eme qui capote sur le toit pres des cote et par petit temps...
Fin de la classe je pense... A la fin il ne restera que les skippers avec mecene.. Dick va disparaite comme bilou et desj car il ne se releverons jamais de la clac des Mod 70...
Heureusement que AC en cata est passer par la.. Le multicoque n'est pas mort..
