EX- ALL4ONE

[pagesa]

On dirait bien que c'est bon pour les "K". Ensuite il faut espérer qu'ils puissent s'adjoindre certaines des forces vives des deux autres s'ils sont (quand ils seront ?) en rade !

D'où est-ce que tu tiens ça pour si sûr ? C'est juste les infos V&V, ou il y d'autres sources pour se dire que c'est si bien avancé ?

[Holé]

Ils récupèreront au moins la FFV

Super la "force vive"! A part l'autocollant, ils apportent quoi le FFV?

[Yoyo]

A part l'autocollant, ils apportent quoi le FFV?

Leur clairvoyance !

[gloups]

Ils récupèreront au moins la FFV

Super la "force vive"! A part l'autocollant, ils apportent quoi le FFV?

Coupe de l'America: La mise au point de Chantal Jouanno

Alors qu'elle avait semblé apporter son soutien au défi Aleph Sailing Team, l'un des trois projets français pour la 34e Coupe de l'America, la ministre des Sports Chantal Jouanno fait machine arrière dans un communiqué publié mardi: "Plusieurs défis français souhaitent s'engager dans cette compétition puisque qu'avec l'équipe Aleph emmenée notamment par Bertrand Pacé, celle baptisée Energy Team des frères Peyron, ou le défi de Stéphane Kandler et d'Olivier de Kersauson, la France compte différentes équipes désireuses de s'impliquer dans la plus prestigieuse compétition de voile. Pour autant, la participation de ces défis ne sera assurée que lorsque leur financement sera véritablement finalisé. Madame Chantal Joanno soutient l'initiative de ces défis de vouloir participer à la 34e Coupe de l'America. En cas de participation confirmée d'une ou de plusieurs équipes sous pavillon français, la Ministre des sports sera à leurs côtés, pour les accompagner dans leurs démarches".

A le parapluie est grand ouvert, et les tractations politique batte leur plein.
Et et le gagnant sera un defi ou les naviagteur ne seront pas grand, qui donne la priorité à l’identité nationale et qui accepte comme patron un bollore en mal de reconnaissance....

[Yoyo]

Alors qu'elle avait semblé apporter son soutien au défi Aleph Sailing Team,

Elle n'avait pas que "semblé", faut pas nous raconter n'importe quoi, elle avait clairement apporté son soutien à Aleph.

Qu'elle essaie de rattraper sa bevue ok, mais qu'elle n'essaie pas de nous faire croire que ça n'a pas existé.

[jean33]

elle précise qu'elle apporte son soutien (moral) à tous les syndicats qui battront pavillon français.

[Hel]

elle précise qu'elle apporte son soutien (moral) à tous les syndicats qui battront pavillon français.

Bé oui ! On a dû lui expliquer qu'il n'y avait pas "d'équipe de France" qui vaille sur une Cup ! A part ça, j'ai posté un commentaire chez Aleph !

[gloups]

Ce matin sur europe1 meme ruquier a parlé de AC, en effet, il parlait de ODK qui sera pendant un certain dans son emission et qu'il aller refaire de la tele car il ne retournait pas en polynesie car il preparer l'America Cup...
Voila la force ODK, il est mediatique et a ces entrees dans les media de masse... Donc C'est deja un pub pour son sponsor..
Et on l'aime ou pas, moralite le mot America cup va etre connu pas le beosien de base car il sera uqe ODK la prepare un truc avec L'amerique un truc donc prestigieur...

[Yoyo]

beosien
prestigieur

On sent que c'est la fin de la semaine.

On connaissait le "Friday wear", on a maintenant le "Friday writing"

[pagesa]

beosien
prestigieur

On sent que c'est la fin de la semaine.

On connaissait le "Friday wear", on a maintenant le "Friday writing"

Pour Gloups, c'est tous les jours vendredi alors !

[Hel]

beosien
prestigieur

On sent que c'est la fin de la semaine.

On connaissait le "Friday wear", on a maintenant le "Friday writing"

Pour Gloups, c'est tous les jours vendredi alors !

Bon, d'acorde puor le fraille des writins ! Cét un forome auto gerer *, dnc on s'inclin Devant la majoritimé !

* Formum prestigieur tout de même ! Puisquil parler de trucs sur L'Amerique !!!!!!

[Hel]

All4One: "un partenaire d'ici à l'été"
Samedi 21 mai 2011 - 17:18

Stéphane Kandler, directeur-général de l'équipe franco-allemande All4One, affirme qu'il "trouvera un partenaire financier d'ici à l'été". Le directeur-général d'All4One refuse toutefois à identifier son (ou ses) parraineur(s) potentiel(s).

Deux autres équipes françaises aimeraient elles aussi prendre part à la 34e édition de la Coupe de l'America : Aleph-Equipe de France, avec le vétéran français de la Coupe Bertrand Pacé, et Energy France, des frères Bruno et Loïck Peyron. Toutes trois sont à la recherche d'un budget estimé à entre 50 et 75 millions d'euros.

Jeudi, le directeur-général d'Aleph Philippe Ligot avait déclaré à l'AFP être "en discussions avancées" pour trouver un budget en vue de participer aux régates de catamarans AC45, préfigurant en plus petits ceux qui seront utilisés pour la Coupe de l'America.

De petite dépêches en petite dépêches... On en est réduit à la guerre des échos !

[leloublan]

Bin ma foi que dire quand c est deja foiré est que l on se raccroche aux branches avant de s ecraser

Et oui, les medias et particulierement les journeaux specialises font comme si c etait foutu d avance !La Coupe???ah oui c est vrai ya une Coupe........
voir la breve dans la page fourre tout........
quid de la techno ,des delires possibles.......
Daniel Charles a l air occupé par son prao et il n y as pas de successeur pour faire mousser.......
Donc tres peu de visibilité et pas de glorieuses histoires a raconter
C est bien triste tout ca ma p"tit dame...............

[Gros]

Ce qui me semble c'est qu'ils (aleph et A4O) sont en train de chasser sur les même terres et qu'ils ont chacun besoin d'avoir une plus grande crédibilité médiatique que les autres.

Vivement un annonce à La Baule!

[Hel]

Ce qui me semble c'est qu'ils (aleph et A4O) sont en train de chasser sur les même terres et qu'ils ont chacun besoin d'avoir une plus grande crédibilité médiatique que les autres.

Vivement un annonce à La Baule!

L'annonce est à Vannes !!!! Et ils l'ont joué un peu plus qu'un écho !

[Greg]

une interview sans grande nouveauté, si ce n'est qu'A4O est toujours en chasse...

sur le Telegramme hier

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Au moment des inscriptions au début du printemps, c'était sûr, A4O allait annoncer qu'ils avaient le budget ; on attend toujours depuis.

[quote="Kandler, dans "Le Télégramme"]J'ai déjà participé à l'America's Cup une fois et je ne veux pas la refaire dans de mauvaises conditions. Si j'y retourne, ce sera dans de bonnes conditions, sinon je n'y vais pas.[/quote]Il ne va vraiment pas falloir tarder alors pour avoir une chance de faire quelque chose !

On entend aussi depuis au moins un an dans la bouche des 3 équipes qu'ils abandonnent s'ils n'ont pas le budget à telle date. Sauf que le telle n'arrête pas de se décaler dans le temps.
A part pour Energy Team qui vient de faire une annonce (et encore, je trouve que ça ressemble quand même un peu aux annonces type Renault ou Aigle ou je ne sais plus quoi de la dernière coupe pour K Challenge), je ne trouve pas ça très encourageant.
Je sais Helmina, je suis pessimiste là-dessus, mais le temps commence vraiment à passer.

[Hel]

Je sais Helmina, je suis pessimiste là-dessus, mais le temps commence vraiment à passer.

Quoi ?! J'ai rien dit moi !

PS. Pour rappel, c'était Pautagas qui nous avait bien fait rigoler !

[Hel]

Des nouvelles du K sur V&V Stéphane Kandler : «La Coupe de l’America ? C’est encore possible…»

Sur ce qui concerne la Cup :

v&v.com : Que pensez-vous des AC45, de la Coupe de l’America telle qu’elle est devenue ?
S.K. : Les épreuves sont attirantes pour les spectateurs et pour l’aspect télévisuel – c’est une bonne chose. Pour notre part, ce que j’ai vu sur l’eau confirme que nous avons une carte à jouer. C’est un changement radical puisqu’une nouvelle génération de coureurs apporte du sang neuf : on arrive à un événement plus visuel, plus spectaculaire, plus proche des valeurs du sport. C’est un tournant générationnel.
v&v.com : Vous allez donc participer à la prochaine Coupe de l’America ?
S.K. : Nous n’avons pas encore trouvé le budget nécessaire, mais nous sommes confiants parce que l’argent, il y en a en France pour ce type d’événement : il n’y a qu’à voir le projet Groupama sur la Volvo Ocean Race... En revanche, je ne veux pas m’engager sans être sûr que le financement est bouclé : il faut 30 millions assurés, pas 10 millions tout de suite et 40 millions qui arrivent le jour où la Coupe commence ! Une campagne dure deux ans et il ne faut pas que la mayonnaise tombe en cours de route, ce qui demande une organisation sans faille.
v&v.com : Mais All4One n’est pas présent sur le circuit AC45 !
S.K. : Les catamarans de 72 pieds n’auront rien à voir avec les 45 pieds – c’est là où il y aura une carte à jouer. L’important pour une équipe est de naviguer à haut niveau ; ensuite, pratiquer l’AC45 ou l’Extreme 40, ça s’apprend, comme on l’a vu avec Artemis, Oracle ou TNZ ! Bien sûr, si nous nous engageons, notre programme sera d’être présent sur ces circuits, entre autres… Mais la Coupe, c’est surtout la gestion de la pression, le timing de développement, la participation à toutes les épreuves de haut niveau, la cohésion des hommes, sans quoi on risque d’imploser comme ce fut le cas avec Oracle en 2007 avec Chris Dicskon.

Le raisonnement est curieux. Je me dis que le "risque d'implosion", c'est sa peur ! Du vécu sans doute ? D'où la trouille qui confine à la timoréïté. Qu'est-ce qui les empêcheraient d'être déjà sur les EXSS, s'ils visent d'apprendre ?! Puisqu'il dit qu'il y a de l'argent (tout en chouinant parce qu'ils en ont si peu, qu'est-ce que c'est lassant !). Il serait temps ! En plus, voir tout le début de l'interview, son principe leitmotiv de maintenir une structure qui a de l'expérience (pour gérer le stress, encore !) ne porte pas vraiment ses fruits, puisqu'il exprime que c'est quasiment au rabais, d'où stress et remise en question sans arrêt de l'équipe... Vu comme ça, ça fait l'effet d'insectes englués dans un pot de miel !

[rafat]

Et il ne mentionne pas que pour participer à l'AC si ya de l'argent, il faudra le bon vouloir du defender car les inscriptions "ouvertes à tout le monde" sont closes. Pas sûr que OR veuille d'une autre "petite" équipe pas prête et inconnu du circuit AC45.
R