Trophée Jules Verne

Gros · Message par **Gros** » 06 mars 2010 13:44

jean33 a écrit :ils parlent de passer par l'ouest

C'est bien ce qui semble: un petit coup de droite en attendant la bascule pour virer bâbord et continuer la remontée. C'est juste la taille de la risée qui est inhabituelle.

jean33 · Message par **jean33** » 07 mars 2010 13:14

Gros a écrit :
C'est bien ce qui semble: un petit coup de droite en attendant la bascule pour virer bâbord et continuer la remontée. C'est juste la taille de la risée qui est inhabituelle.

c'est exactement ça
il devrait plus tarder à virer
belle, la risée

PS : ce matin, 70 milles de retard

jean33 · Message par **jean33** » 07 mars 2010 21:38

ils ont viré
retard 178

Gros · Message par **Gros** » 08 mars 2010 09:28

Et viré encore...
Retard: 284 milles.

Gros · Message par **Gros** » 08 mars 2010 16:20

Bon, maintenant qu'ils ont viré à nouveau tribord amure, ils devraient reprendre de la vitesse. Mais pour combien de temps? il y a une bulle de pétole sur la route...

Holé · Message par **Holé** » 08 mars 2010 16:26

J'ai la présentement que le record ne sera pas battu.

Gros · Message par **Gros** » 08 mars 2010 16:45

Mais si, mais si! Il faut garder confiance.

Je rattrape mes lectures et je constate que PYL pense BP plus rapide que G5...

jean33 · Message par **jean33** » 08 mars 2010 17:58

ben, ça semblerait logique : plus grand, nettement plus cher, fait plus tard avec les enseignements de G3, ça serai franchement dommage qu'il soit moins véloce

Gros · Message par **Gros** » 11 mars 2010 12:43

C'est dur! C'est dur!
Les nerfs sont mis à rude épreuve.

Holé · Message par **Holé** » 15 mars 2010 11:01

La météo s'annonce clémente pour l'atlantique Nord. Tout semble envisageable!

jean33 · Message par **jean33** » 15 mars 2010 18:49

pour le moment, ils engrangent (plus que 195 milles de retard à 16.00 TU)

Gros · Message par **Gros** » 15 mars 2010 19:05

Pour l'instant ils sont donnés comme marchant 20nds de mieux qu'Orange 2 au même moment, 195 nautiques ne vont pas durer longtemps.

jean33 · Message par **jean33** » 15 mars 2010 19:17

certes mais ces derniers jours les nerfs ont beaucoup subis donc on va être prudent
jusque là ils ont quand même pas été gâtés par la météo, qui s'est acharnée à maintenir le suspense

jean33 · Message par **jean33** » 16 mars 2010 20:10

G3 vient de passer en avance (+122 milles)

jean33 · Message par **jean33** » 17 mars 2010 07:43

G3 semble avoir traversé la dorsale

Yoyo · Message par **Yoyo** » 17 mars 2010 08:33

Oui, sauf incident matériel ça semble gagné maintenant pour eux, ils ont arroché le flux de ouest - sud ouest qui devrait les amener tranquillement et rapidement à Ouessant

Gros · Message par **Gros** » 17 mars 2010 12:12

CIOTADEN · Message par **CIOTADEN** » 17 mars 2010 12:53

Comment vont ils négocier la dep. Ils vont tenter de préserver le bateau en allant pas au plus fort ou ils traversent coute que coute. Ils ont moyen de faire une route plus sûre (devant ou derrière) ds du vent moins fort sans perdre trop de temps?

J'ai qu'une partie de la carto donc je vois pas bien comment elle arrive et sa force.

jean33 · Message par **jean33** » 17 mars 2010 12:56

je pense qu'ils vont essayer d'assurer sans casse
à 10 TU ils avaient 325 milles d'avance
maintenant le souci c'est ne pas casser

Gros · Message par **Gros** » 17 mars 2010 17:36

D'autant qu'à priori il y a des zones de vent pas extrêmes et dans le bon sens jusqu'à la fin de quoi faire de la vitesse. Donc un peu de route en plus ne sera pas néfaste.
En ce moment, il se rapprochent de 20 à 25 nautiques de mieux qu'Orange II à chaque heure qui passe et ça devrait durer encore un bout de temps.

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