Forum de Cup In Europe

Dans le communiqué publié par valencia sailing, en gros on a deux infos "concrètes" :

1 - Il y a un core team dont les membres seront annoncés le 27.
2 - Il y a un premier sponsor, qui lui aussi sera annoncé le 27.

Comme relevé sur un autre sujet, il n'y a aucune référence au projet de Pajot dans le communiqué

Dites, il est tout simplement sur le site du K ce communiqué (et en français) !
http://www.k-challenge.org/news.php?uid ... 9d37f6b086

Pfff, à tous les coups le "sponsor" en question va encore s'avérer être un partenaire qui leur fournit des chaussettes ou des démanilleurs.

M'étonnerait bien qu'ils nous annoncent un vrai sponsor qui arrive avec un vrai chèque avec beaucoup de zéros.

Stephane Kandler, CEO de K-Challenge : « Nous sommes prêts et ravis d’apprendre la décision de la Cour Suprême de New York. Cela prouve que nous avons suivi la bonne hypothèse depuis octobre 2007, en travaillant dans l’ombre sur l’objectif d’une compétition à laquelle nous pourrons participer en 2011. Cela va tout simplement permettre à l’équipe que nous avons réunie de continuer sur cette voie et de passer à la vitesse supérieure. C’est d’ailleurs dans cette dynamique que K-Challenge soutient l’initiative d’un circuit en Class America V5 dès 2008 avec les autres challengers, afin de démarrer l’activité sportive dès que possible

Ils ont suivi la bonne stratégie travailler dans l'ombre....il vaut mieux être aveugle que de lire ça...

Dam a écrit :Pfff, à tous les coups le "sponsor" en question va encore s'avérer être un partenaire qui leur fournit des chaussettes ou des démanilleurs.

en effet, c'est malheureusement fort probable

pain de sucre a écrit :

Stephane Kandler, CEO de K-Challenge : « Nous sommes prêts et ravis d’apprendre la décision de la Cour Suprême de New York. Cela prouve que nous avons suivi la bonne hypothèse depuis octobre 2007, en travaillant dans l’ombre sur l’objectif d’une compétition à laquelle nous pourrons participer en 2011. Cela va tout simplement permettre à l’équipe que nous avons réunie de continuer sur cette voie et de passer à la vitesse supérieure. C’est d’ailleurs dans cette dynamique que K-Challenge soutient l’initiative d’un circuit en Class America V5 dès 2008 avec les autres challengers, afin de démarrer l’activité sportive dès que possible

Ils ont suivi la bonne stratégie travailler dans l'ombre....il vaut mieux être aveugle que de lire ça...

Pas besoin d'etre aveugle simplement dans le noir (ou dans l'ombre..)

Plus je reflechis plus je pense qu'il voulait dire travailler dans le noir et pas dans l'ombre...

Extrait de l'article de Sports.fr :

Du côté des Français de K-Challenge, qui ont annoncé une conférence de presse pour le 27 mars en compagnie d'un premier partenaire, Sportys (agence de marketing et de communication), la réaction n'a pas tardé...

1 point pour Dam

SPORTYS: CA 2005 6,1 M€ => pas de quoi financer une campagne.

Goldeneye a écrit :SPORTYS: CA 2005 6,1 M€ => pas de quoi financer une campagne.

Ils finance pas ils fournissent juste le plan de com et les autocollant au 2 nom...

ça me rappelle le Défi en 2003 qui avait Havas Advertising (ou une autre branche de Havas spécialisé dans la com) comme premier partenaire et qui devait l'aider à trouver ses partenaires titre...

peux-tu nous rappeller comment cela avait fini....

je crois que c'est inutile ...

franchement, on était mauvaise langue..

K Challenge annonce son OFFICIAL TIMEKEEPER : Saint Honoré

whaoooooo !

mince, j'avais oublié cette conférence

(si j'étais un gars du genre pessimiste je dirais que c'est révélateur comme oubli ....)

peewaï a écrit :franchement, on était mauvaise langue..

K Challenge annonce son OFFICIAL TIMEKEEPER : Saint Honoré

whaoooooo !

Quoi le fromage ?

apres les 3P, voila les 2 Seb : Seb josse & seb col.

Laurent Bourgnon, Bertrand Meheut (C+) feront parti du "comité excecutif". Ca sent vraiement l'école de commerce ce défi : tout le monde a un titre ronflant, mais ca tient moyennement la route.. l'objectif étant d'avoir la plus belle carte de visite ? et avec ca, la grand annonce d'un chronométreur officiel..
j comprend que tout le monde veulent reprende les actifs, mais sans Kandler comme "CEO directeur du conseil executif master of the projet team leader"

Yoyo a écrit :mince, j'avais oublié cette conférence

Moi aussi !
Alors racontez, où on trouve ça ? C'est quoi cet histoire de gâteau ? (Le Saint-Honoré gloups pour moi ce n'est pas un fromage mais un gâteau !)

Bon déjà, ils visent 3 fois moins haut que Pajot et rien sur une possible ouverture vers une "fédération" ??? Et qui au design team ? Rhoo, c'est flou tout ça !
http://www.k-challenge.org/news.php?uid ... c1d5787229

On peut se demander ce que Seb Josse vient faire dans cette galère.

Mais bon, quand on lit ça :

Sébastien Josse, skipper du monocoque 60' BT (baptême 29 Avril) engagé dans le championnat IMOCA 2008 - 2009, se consacrera dans un premier temps pleinement à ce programme sportif incluant le Vendée Globe, avant de monter en puissance au sein du projet K-Challenge en 2010, avec pour objectif la 34ème America's Cup.

Il faut comprendre surtout que Seb Josse a sans doute accepté de préter son nom à une équipe qui en manquait. Parceque d'ici à 2010 il peut s'en passer des choses, y compris la disparition de K-Challenge.
En plus "monter en puissance en 2010" ça veut dire qu'il va commencer à s'investir dans le truc moins de 1 an avant le début supposé des éliminatoires des challenger ? tu parle d'un investissement ...

A part ça on n'a aucune info sur leurs moyens financiers actuels (autrement dit y'en n'a pas).

Personnellement à coté de French Spirit je trouve que ça sent le sapin leur affaire.

Yoyo a écrit :Personnellement à coté de French Spirit je trouve que ça sent le sapin leur affaire.

C'est sûr qu'avec un accord passé avec une boite de comm qui fait plus de 6M€ de CA, French Spirit a pris une avance considérable!
Il ne leur reste plus qu'à trouver 80M€ et la Coupe est à eux.