Forum de Cup In Europe

... bon il y a déjà pas mal de candidats ... même des bateaux en constructions (constructions "tardives" pour le VG 2024 ? )

Mais c'est cette annonce qui me fait créer le fil dédié ..... https://www.letelegramme.fr/sports/voil ... 562167.php

Cammas sur le Vendée ? .... En solo ? ... sur un Monocoque ?

Bateau neuf - https://www.vplp.fr/actu/le-vendee-glob ... ja-demain/

Energie a bord - https://www.ouest-france.fr/vendee-glob ... 72f37cda9b

Candidat
Bonafous https://www.courseaularge.com/vendee-gl ... 28-29.html
https://www.bateaux.com/article/43578/u ... globe-2028
Sepho https://www.vendeeglobe.org/article/lau ... et-au-dela
Le Roy https://www.tipandshaft.com/mini-6-50/p ... ing-ideal/


Gitana (même si entre temps, on sait qu'un nouvel ultime va voir le jour ... mais ceci empeche-t-il cela ? ) https://www.letelegramme.fr/sports/voil ... 439263.php

oui il y a deja pas mal de monde pour 2028...

Dématage pour Fortinet - Best Western de Romain Attanasio durant le Défi Azimut

https://voilesetvoiliers.ouest-france.f ... 05d92ae677

doublemexpress a écrit : ↑13 sept. 2024 10:55 Dématage pour Fortinet - Best Western de Romain Attanasio durant le Défi Azimut

https://voilesetvoiliers.ouest-france.f ... 05d92ae677

Oui dur dur pour lui, je me demande s'il y a un mat pour lui ( et une baume ) quelque part..
Sinon les resultat sont pour l'instant conformer au attente des bateaux on va voir ce que ce va donner sur un tour.. Paar contre je pense que les bateau sont mus aboutit qu'il y a 4 ans..

DMG Mori annonce un plan Verdier pour 2027

Tiketitan a écrit : ↑01 oct. 2024 08:08 DMG Mori annonce un plan Verdier pour 2027

Oui et un tour du monde en equipage avec.. Bien si les japonnais commence a venir d'aute viendront aussi ..

Pareil .... bateau neuf pour Thomas Ruyant ..... avec l'Ocean Race en point de mire !

https://voilesetvoiliers.ouest-france.f ... 5c814f5bd8

La prochaine Ocean Race sera interessant si ca continue comme ca...
Par conter c'est fou qu'il arrive a se fait construire un bateau tout les 4 ans... Et on peut meme se demander ce qu'il aura de plus que son bateau quii n'a pas fait encore un tour du monde donc on ne connait pas encore les defaut du grand sud..

Franck CAMMAS aura sa wildcard !! En effet, on ne voit pas trop comment un marin, avec une telle notoriété et un beau palmarès, ne serait pas invité s'il n'avait pas le temps de parcourir assez de milles avec son futur bateau. (Pour cause d'engagements multiples dans plein d'autres projets, par ailleurs). Bon, si la règle des bateaux neufs devait encore s'appliquer, sa qualification pour le VG 2028 serait une formalité. Cela me fait plaisir de le revoir enfin sur des grandes courses en solitaire !

Battista a écrit : ↑26 nov. 2024 14:35 Franck CAMMAS aura sa wildcard !! ........ Cela me fait plaisir de le revoir enfin sur des grandes courses en solitaire !

Perso il m'intrigue .... c'est pas un skipper de grand monocoque en soliste !

En solo et Monocoque ... c'est quoi ses faits d'armes ? ... le Figaro ? au siecle dernier .... (et désolé si je touche une corde sensible)

Je dis pas qu'il n'a pas été bon en Solo .... (en Multi .. divers et varié)
Ni en Monocoque ..... Sur l'Océan Race


Mais, je demande à voir ..... Je pense aussi que la qualif' existe pour ce qu'elle est .... Voir si l'homme et sa machine sont "en phase"

Cammas il est comme Gabard, ils est bon quand il est sur l'eau...
La il n'aura pas besoin de wildcard, il va se qualifié a la normal
EN effet il n'a pas fait de imoca, mais il en a mis un certain nombre au point.
Je me demande s'il n'a pas mis charal au point...

Si effectivement il était dans le team charal pour la conception du dernier bateau

Vous le demandiez ..... vous l'avez https://voilesetvoiliers.ouest-france.f ... 90324b2b1e

On ouvre les paris sur le nombre de bateau neuf ? ....

Sera-ce le graal pour obtenir "facilement" sa qualification sur le prochain vendée ?.... car vu le peu de casse (et le stock de bateau (recent) en vente) .... le nombre de bateau disponible augmente !

C'est sur qu'il va avoir de la concurrance mais je pense que les 2008 ne seront plus acheter et meme les sans foils vont avoir du mal a etre vendu.

gloups a écrit : ↑21 janv. 2025 12:05 ..... meme les sans foils vont avoir du mal a etre vendu.

Pour les aventuriers .... ca sera la solution ultime .... un bateau "simple" à pas cher !

Il y en aura toujours .... (sur le VG 2024 ... au final il y a quoi .... une 15aine de profil compétitif (facile a dire une fois la course (presque) finie) .... sur 40 inscrit)

Pour le VG 2028 ... je conseille aux "baroudeurs" de repartir en Imoca à dérive ... ils se feront moins de mal ..... Et si tu prends du plaisir en mer .... tu sais communbiquer du positif ... et c'est ca que veux ton sponsor !




De là a ce que l'organisateur crée 2 divisions ...... et c'est Bingo !

Euuhhh si 2 division alors c'est la fin du VG...

Il y avait bien les 50 pieds sur les premières éditions... Mais bon, c'est pas tout à fait la même chose.

gloups a écrit : ↑22 janv. 2025 16:48 Euuhhh si 2 division alors c'est la fin du VG...

De toute facon .... c'est clairement la fin d'un cycle et probablement le début d'un autre

Les IMOCA foilers cuvée 2024 sont clairement au dessus du lot ...... les bateaux a dérives font aussi bien (aussi mal ? ) que les foiler 2016 (balbutiement) et 2020 ("un pont trop loin ?" )

mais en parallèle a cette réflexion, il faut garder a l'esprit (je pense) le nombre d'inscrit (2 "refus" pour cette édition ... sans précédent ? oui je sais ) .... 40 au départ , du jamais vu ! et clairement, tous ne partaient pas pour la gagne .... disont (je l'ai déjà écrit ... seul 12 ou 15 projets sur les 40 avaient des chances .. l'édition 2020 est "une erreur de l'histoire")

2028 verra, selon moi ..... toujours plus d'inscrit/de candidats/de place disponible ..... vu .. l'engouement (que je trouve faible ! ! ! ! pour cette édition) pour le VG en général .... donc au delà de 40
Pas plus de projet "gagnant" ... une dizaine max .... bateau neuf, Foiler, ....
Pas plus de gros sponsors ... c'est la dèche partout !

Et donc .... oui, de facto, une deuxieme division, (qui ne dira pas son nom .... mais peut etre qu'elle devrait ! ) .... des coureurs/aventuriers/baroudeurs/... (biffer la mention inutile) qui "profiteront" de l'organisation VG pour faire un tour du monde en course avec le soutien d'une machine bien rodée (secours/suivi/communication/.... ) et sur des voiliers d'exception !

autrement dit ... construire des foiler (par ce que c'est la mode) pour des projets (du milieu de tableau) c'est du gaspillage ! .. de ressources, d'énergie, ... et de conforts pour le marin !

Mais ce n'est ... qu'un avis, d'un gars derrière son clavier ..... loin de la mer .... Béotien, comme disait Helmina !