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Je vois mal comment demonte la guille sans berceau.. Et surtout sans rien pour la recuperer... Je pense que Stamm a choisi la meilleur solution dans le temps impartie au bateau ...bugelnoz a écrit :Ils n'ont pas pu démonter la quille
Dam a écrit :En même temps passer dans ces parages à cette saison sans avoir le moindre ber d'IMOCA avec soi, ça frise l'amateurisme!gloups a écrit :sacre photo: je suis sur que les mec du TAAF n'ont jamais eu autant animation depuis la peche a la baleine...
Si l'un de ces deux là gagnait ce serait la 2e fois qu'un bateau de génération précédente remporte la course.Dam a écrit :En tous cas les 2 "vieux" plans Lombard sont carrément dans le coup en vitesse.
Ca ne me paraitrait pas faux. Faire un proto qui tienne tout un tour du monde ne semble pas encore à la portée des archis. Il faut encore une période de mise au point et de fiabilisation bien longue, sans oublier qu'un bateau plus ancien peut aussi être amélioré...Yoyo a écrit :Faut 6 ans pour faire un bon IMOCA ?
Je capte pas la logique de prise de risque.Tiketitan a écrit :la réparation de Wavre n'a pas tenu, ca devient tendu pour lui, il ne peut pas revenir aux Kerguelen
ça veut dire aussi qu'ils peuvent refaire ce retard en 4/5 jours à la faveur d'une météo qui favoriserait l'arrière.gloups a écrit :C'est fou les ecarts en qq jour, Riou et Lecleach ont pris 250 miles en 4/5 jours c'est fou ...
Il me semble que les 3 qui sont accrochés à ses basques c'est du lourd quand-même.gloups a écrit :et en plus il n'a plus beaucoup de concurrent..
Même pour mich' desj', avoir Bilou, Le Cam, Jojo et même Le Cleac'h, Riou, Elies et Guillemot sur ses talons, c'est loin d'être confortable.gloups a écrit : et en plus il n'a plus beaucoup de concurrent..
Tu poste plus vite que moiDam a écrit :Il me semble que les 3 qui sont accrochés à ses basques c'est du lourd quand-même.gloups a écrit :et en plus il n'a plus beaucoup de concurrent..
Met plutôt les Açores, le golfe de gascogne voire les courants devant les Sablesyoyo a écrit :c'est Sainte Hélène qui va décanter tout ça
Je suis d'acoord, mais ils étaient en paquet sur la descente, je ne vois pas comment il pourrait récupérer 300 miles sur la remontée.Dam a écrit :Et puis attention à Riou dans la remontée de l'Atlantique.
Il y'a 4 ans c'est là qu'il a fait la différence et je pense que c'est effectivement une portion de parcours qui lui correspond mieux.
Je ne vois pas le rapportFRA3700 a écrit :Je suis d'acoord, mais ils étaient en paquet sur la descente, je ne vois pas comment il pourrait récupérer 300 miles sur la remontée.
Dans un autre sens Desj nous a montrer que l'on pouvait remonte du diable vauvert dans l'atlantique sud.FRA3700 a écrit :Pardon, je vais préciser : Ils étaient tous très proches en vitesse et distance au but pendant la descente, yc Riou, donc en partant de 300 miles derrière, ça ne parait pas simple de revenir.
Rien sur le site officiel heureusement que les sites de sport son reactif..Vendée Globe: Eliès gravement blessé !
Mauvaise nouvelle sur le Vendée Globe. L'équipe de Yann Eliès annonce ce jeudi matin que Yann Eliès souffre probablement d'une fracture du fémur, contractée vers 10h alors qu'il manoeuvrait à l'avant de son 60 pieds, Generali. "En appui sur le balcon avant, alors qu'il préparait une voile, son voilier s'est brutalement arrêté dans une vague. Le solitaire a ressenti une douleur très vive. Il s'est écroulé sur la plage avant et a dû ramper pour rejoindre l'intérieur de son bateau et contacter son équipe." Les secours australiens ont été aussitôt alertés, un avion devrait se rendre au chevet du skipper qui a mis son 60 pieds à l'arrêt...
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