Forum de Cup In Europe

Pas de départ avant midi aujourd'hui, c'est annoncé depuis hier soir.

On prévoi des conditions météo plus légères que vendredi, avec un vent de su-est qui se lève dans la matinée

Helmina a écrit :Vendredi, nous nous sommes retrouvés arrêtés (avant de prendre le départ), entre autres parce que nous étions trop avancés par rapport à Alinghi

D'où l'intérêt pour EB d'avoir retardé son virement autant que possible.

Helmina a écrit :et pour virer, notre foc doit passer devant le « baby stay » (petit étai d’avant), ce qui prend un peu de temps

OK

Dam a écrit :J'ai du mal à comprendre comment on peut être plus manoeuvrant sans voile d'avant que avec, surtout dans des phases où on sait qu'on va s'arrêter et qu'il faudra relancer.

C'est vrai en dériveur, en monocoque de 25m, en cata de sport, mais ...pas en multi de 27m...?

Peut-être, mais si c'est le cas je veux bien une explication.

Ou alors c'est parce qu'il est impossible de passer le génois d'un bord sur l'autre et qu'il faut forcément le rouler pour pouvoir virer? Why not, mais il ne recouvre quand-même pas tant que ça, si?

Si dans le cas d une abbattee "instinctive " il se le mettait a contre et pour loffer a fond c etait mieux

J ai l impression (doute.......) que l e genois est un plus de vitesse mais que USA est tres manoeuvrant uniquement sous aile seule question de centre de voilure bien place?

Bon Alinghi doit croire a la victoire ,sur un parcours a priori favorable a USA
et sachant que au depart il seras certainement aggresse par un bateau tres manoeuvrant

Dur, dur..........................

Salut a tous.
La chat room de CupInfo est ouverte.

http://www.cupinfo.com

A tout de suite
Greg

manche 2 retardée

Comme.... prévu !
11:51Drapeau AP hissé. Départ retardé

Bonjour!
Je débarque...
Helmina, peux-tu me résumer la situation?? Vent? Mer?

P....n, j'espère que ça va courir aujourd'hui, sinon après c'est mort pour moi toute la semaine!!

Pour Tampico : Vent quasi nul sur la ligne et très instable avec des bascules à 180°. Toujours 5 noeuds de vent dans le 300 à la seconde marque. Le comité attend la rotation au Sud-Est.

Here's the map with the race committee boat's position. Harold Bennett probably thinks there is better chance for the breeze to build up much closer to the coast than in the previous days.

L'état de la mer... je ne sais pas !

y'a que moi comme français sur le chat de cupinfo ?

Dam a écrit :P....n, j'espère que ça va courir aujourd'hui, sinon après c'est mort pour moi toute la semaine!!

Faut-il comprendre que tu espères aussi que ce soit la dernière régate ?

vu son prono

Yoyo a écrit :y'a que moi comme français sur le chat de cupinfo ?

Heu... pour j'attendais un peu de voir quand ça allait partit ! C'est intéressant ce qui se dit là-bas ?

http://www.cupinfo.com/

Helmina a écrit :C'est intéressant ce qui se dit là-bas ?

je sais pas, je comprend bcp moins bien l'anglais le dimanche.

jean33 a écrit :vu son prono

Parce que tu crois qu'il se rappelle de ce qu'il a parié !

Yoyo a écrit :
Helmina a écrit :C'est intéressant ce qui se dit là-bas ?
je sais pas, je comprend bcp moins bien l'anglais le dimanche.

Bon ben allez on fait tous une entrée en force francophone sur le chat ! Go !

Merci Helmina !
Pour la mer, ça doit être tès plat !

Tampico !!!

3 noeuds dans le 290 à la marque 1 et 4 noeuds dans le 285 à la marque 2. Toujours presque rien sur la ligne. Les concurrents ne naviguent pas et attendent sagement, à environ 4 milles du bateau comité

PS. Personne ne parle de l'état de la mer ?! Est-ce que ceux qui regardent la TV ont des infos ???

Helmina a écrit :
jean33 a écrit :vu son prono
Parce que tu crois qu'il se rappelle de ce qu'il a parié !

Si, j'ai parié comme Phiver.
Je le retiens celui-la alors!!

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