Forum de Cup In Europe

Bin non, c'est l'ex PRB de Vincent Riou dans le précédent VG, celui qui avait dématé suite à la récupération de Jean Le Cam, c'était donc un des bateaux favoris de la précédente édition.

Dam a écrit :C'est Maud Fontenoy qui fait le parcours...?

En file indienne dans l'Indien, ça risque limiter les options météo, faire râler les marins en soif de liberté, et créer la polémique. A ce rythme, et même sans Gutek, le dernier risque de dépasser les 120 jours.

y serait pas un peu blond le gabart?

Faudra lui expliquer que quand on veut montrer des albatros, c'est pas soi qu'il faut filmer...

Ou alors c'est le blond de Gad Elmaleh, toujours souriant, toujours parfait et qui nous fait un petit coucou quand il reprend la tête.

Une petite vidéo de Lecam, c'est un autre monde.

Stokes a écrit :Ce n'est pas l'ancien bateau de Catherine Chabaud ?
Si oui il commence quand même à dater un peu.

A ce qu'ont rappelé les petits camarades, je rajoute que l'ancien bateau de Chabaud, c'est Initiatives-Coeur de de Lamotte.

Le Cleach de nouveau devant.. Mais les ecarts sont minimes, maintenant le truc c'est de savoir si c'est nord de la porte ou le sud... ....
Dommage pour le cam et son filet, Mais je pense pas que le groupe des chasseur arrive a reprendre le pas sur les gazelles verdier de l'avant...

Mercredi dernier Le Cam était à 80nm de Dick. En 5 jours il s'est pris 500nm alors qu'ils ont globalement suivi la même route...
Et alors que ce sont des conditions où normalement il est facile pour tout le monde d'aller au moins vite.

Dam a écrit :Mercredi dernier Le Cam était à 80nm de Dick. En 5 jours il s'est pris 500nm alors qu'ils ont globalement suivi la même route...
Et alors que ce sont des conditions où normalement il est facile pour tout le monde d'aller au moins vite.

Mais... les 3 de derrière n'ont pas eu les même conditions que les 3 de devant ! (Ils se sont fait rattraper par une bulle et ensuite, outre le vent, ils n'ont plus eu la même mer, et encore ensuite, rattraper par l'influence de l'AC Ste Helène...) Ce qui a retendu l'élastique ! Avec un petit bonus pour Le Cam qui a ralenti à cause d'un filet pris dans la quille et a dû s'arrêter et plonger pour le taillader !

PS. Les portes, c'est bien joli, mais entre les portes ?! Actuellement s'ils veulent aller vite, il faut qu'il descendent... pour pouvoir remonter avec un bon angle. D'un autre côté comme ils ne peuvent pas accrocher le train, ça peut permettre aux suivants de les rattraper un peu.

Helmina a écrit : A ce qu'ont rappelé les petits camarades, je rajoute que l'ancien bateau de Chabaud, c'est Initiatives-Coeur de de Lamotte.

OTAN pour moi, j'ai confondu les deux
Il faut cependant avouer que les deux bateaux étant quasiment de la même couleur, l'erreur était probable ... ou pas

Un bon coup de gueule sur le lien ci-dessous. Ca vaut le coup. Et je suis globalement assez d'accord...
http://www.voilesetvoiliers.com/course- ... aiguilles/

Je reste un peu bloqué sur les vidéos mais c'est marrant, j'ai l'impression qu'il n'y en a pas sur la période ou ils affolaient les compteurs...

La météo de la semaine va favoriser les premiers. Avec cet anticyclone qui fonce plein Est au nord des 40° et ces portes très hautes en latitude le groupe de Le Cam va ralentir à partir de demain après-midi.

Jamais vu autant de portes sur un parcours, ça risque d'être un peu ennuyeux tactiquement, pas beaucoup de latitude pour faire des coups.

Oui mais au moins les 4 premiers vont rester dans un mouchoir de poche, c'est bien pour le suspense.

La remontée de l'Atlantique va être épouvantable pour eux s'ils sont toujours au contact en passant le Horn.

et ca a l'air d'en agacer quelques-uns: stamm en fin de vacation disait que ca compliquait pas mal les choses et dick, pourtant très rond en général, indique que ca change pas mal la donne http://nautisme.lefigaro.fr/blogs/le-bl ... e-7227.php

On dirait que Le Cléac'h essaye de profiter de sa première place pour fausser compagnie à tout le monde.
20.7 cela reste raisonnable, il garde une attitude toute conservative que Gabart et Dick.

victor a écrit :et ca a l'air d'en agacer quelques-uns: stamm en fin de vacation disait que ca compliquait pas mal les choses et dick, pourtant très rond en général, indique que ca change pas mal la donne http://nautisme.lefigaro.fr/blogs/le-bl ... e-7227.php

J'aime bien ce sens du politiquement correct : "Je respecte mais je n'en pense pas moins, mais c'était la bonne solution, mais enfin bon c'est pas cool, mais je respecte ..."

Allez JP, lache toi, dis leur que leur décision c'est de la merde !!!

Je crois que c'est pas ça qu'il pense, il semble vraiment mitigé entre les 2 motivations:
Le coeur qui lui donnait envie d'aller au charbon dans le sud et qui est peut-être ce pourquoi il fait le VG, et la raison qui lui dit qu'il faut rester raisonnable et accepter que le jeu ne soit pas ce qu'il espérait parce qu'il en va de la sécurité de tout le monde.

Dam a écrit :Je crois que c'est pas ça qu'il pense, il semble vraiment mitigé entre les 2 motivations:
Le coeur qui lui donnait envie d'aller au charbon dans le sud et qui est peut-être ce pourquoi il fait le VG, et la raison qui lui dit qu'il faut rester raisonnable et accepter que le jeu ne soit pas ce qu'il espérait parce qu'il en va de la sécurité de tout le monde.

Oui je penche aussi pour cette interpretation.. Mais pour une fois on voit un dick qui a envie de faire parler la vrai poudre.. L'influence de Peyron ?

Moi je pense que ça le fait râler ! Mais qu'il ne veut pas en rajouter. Il s'était tous les deux lâchés sur la BWR, Loïck et lui, au sujet des portes...

J'ai retrouvé quelques extraits sur le forum. ICI (et voir la page suivante)

Et Dick n'y allait pas de main morte. Mais... c'est vrai que l'organisation de la BWR c'était un peu le même style que notre concours de prono !

Gros a écrit :On dirait que Le Cléac'h essaye de profiter de sa première place pour fausser compagnie à tout le monde.
20.7 cela reste raisonnable, il garde une attitude toute conservative que Gabart et Dick.

Le Cleac'h il a regretté d'avoir été trop timoré sur le dernier VG, mais... faudrait pas qu'il regrette d'avoir trop attaqué sur celui-là ! Bon, mais c'est pas vraiment de leur faute... faut bien qu'ils attaque à mort s'ils ne veulent pas se faire piéger à la porte... Ces portes...

Quant au Gogobosso, il va chercher du vent au sud et ce qui est bien c'est que maintenant on pourra voir les bateaux rentrer dans les icebergs en direct sur la carto !

PS. Et je ne comprends pas trop comment les autres ont pu se prendre plus de 15 milles en 4h00. Il y a de la purge de calcul de classement dans l'air !