SUIVI DES REGATES

Yoyo · Message par **Yoyo** » 12 févr. 2010 17:33

Sandetie a écrit :Ca fait quand même ch..r de voir la cup se diriger à nouveau vers les US !...

Les régates en baie se San Francisco ça aurait de la gueule quand même !

Sandetie · Message par **Sandetie** » 12 févr. 2010 17:34

Yoyo a écrit :
Sandetie a écrit :Ca fait quand même ch..r de voir la cup se diriger à nouveau vers les US !...
Les régates en baie se San Francisco ça aurait de la gueule quand même !

Ben peut-être mais on a l'air malin avec notre forum "cup in Europe" !...

Yoyo · Message par **Yoyo** » 12 févr. 2010 17:35

c'est pas grave, on va le rebaptiser "Alcatraz News"

Tampico · Message par **Tampico** » 12 févr. 2010 17:35

Technocrate a écrit :Bor toujours avec 3n de plus

Quand c'est pas 5 !

Message par **gloups** » 12 févr. 2010 17:35

Yoyo a écrit :
Sandetie a écrit :Ca fait quand même ch..r de voir la cup se diriger à nouveau vers les US !...
Les régates en baie se San Francisco ça aurait de la gueule quand même !

Pas possible trop petite..
mais le pire dans cette histoire c'est que finalement il n'y a pas eu match. Bor a laissé Alinghi sur le BORd de la route....

Message par **Hel** » 12 févr. 2010 17:37

Yoyo a écrit :c'est pas grave, on va le rebaptiser "Alcatraz News"

Ouh je sens que la tension retombe on se lâche !

Message par **Goldeneye** » 12 févr. 2010 17:37

Plus de 28 knots, ce qui le plus impressionant sur BMWO plus que la vitesse c'est la stabilité du bateau et la faible variation de la vitesse

Holé · Message par **Holé** » 12 févr. 2010 17:37

bon le match est plié.
j'ai hate d'ecouter les explications de ce qu'il s'est passé sur le départ.

Tampico · Message par **Tampico** » 12 févr. 2010 17:37

Qu'est ce qui s'est passé au départ, pourquoi USA s'est arrêté ??

alain33 · Message par **alain33** » 12 févr. 2010 17:38

Vous etes sur qu'Alinghi a pas debauché le design team de CHINA Team ?

Gros · Message par **Gros** » 12 févr. 2010 17:40

Parce qu'ils étaient en marche arrières tous les deux. mais que pour se dégager BOR a dû virer.

Message par **Goldeneye** » 12 févr. 2010 17:40

Hervé Devaux (ex china) a participé au développement de l'aile.
Je crois que son cabinet a calculé la structure.

Message par **Dam** » 12 févr. 2010 17:40

Les commentateurs disent que maintenant la seule chance d'A5 pour la prochaine manche, c'est d'espérer de la brise.

Des mois de certitudes chamboulés en 2h...

Yoyo · Message par **Yoyo** » 12 févr. 2010 17:41

pour aujourd'hui c'est plié, mais il peut encore se passer des trucs dans la 2e manche

Vous allez voir que maintenant Alinghi va vouloir régater avec + de 12 noeuds de vent en espérant une casse matérielle de BOR

Gros · Message par **Gros** » 12 févr. 2010 17:42

Goldeneye a écrit :Plus de 28 knots, ce qui le plus impressionant sur BMWO plus que la vitesse c'est la stabilité du bateau et la faible variation de la vitesse

La différence entre un réglage de l'aile uniquement et un double réglage cap/voiles sur le catamaran.

Message par **gloups** » 12 févr. 2010 17:43

en tout ca j'ai de plus en plus de mal a avoir un flux propre...
je passe plus de temps a avoir un ecran noir que des image..

Message par **Hel** » 12 févr. 2010 17:43

Je vais vous dire.... finalement tout ça ne vaut pas un grand prix ORMA !!

Sandetie · Message par **Sandetie** » 12 févr. 2010 17:43

C sur qu'avec ce que a vu aujourd'hui ils ne peuvent maintenant compter que sur des avaries de BOR !...

CIOTADEN · Message par **CIOTADEN** » 12 févr. 2010 17:44

Et voila la raleuse est de retour ... jamais contente

rom13 · Message par **rom13** » 12 févr. 2010 17:45

avec de la brise, BOR pourrait changer de mât et mettre un voile "ancienne", n'est-il pas ?

Forum de Cup In Europe

Forum de Cup In Europe

SUIVI DES REGATES