Forum de Cup In Europe

30 % de la flotte out, avant même d'avoir attaqué le sud, et ayant eu des conditions météo qui n'on rien d'exceptionnel, ça m'interpelle...

Holé a écrit :C'est quelle partie le "tirant"?

Regarde sur le site, il y a un film de Riou où on voit. ICI

Accessoirement c'était une tonne de port de commerce, donc l'engin tout de même ! (Cha ché chiant !)

Le tirant est ancré au dessus du R de Sopreba

jean33 a écrit :30 % de la flotte out, avant même d'avoir attaqué le sud, et ayant eu des conditions météo qui n'on rien d'exceptionnel, ça m'interpelle...

C'est sur la monotypie aurait surement changer la donne, Avec la monotypie plus d'abandon..
Je dirais plutot que pour plus de la moitie des abandon ca na rien a voir avec le bateau monotype ou proto, 2 pecheur, un choc sur la quille et la une boué, je voit pas ce que la monotypie aurait changer..
Et puis sur la monotypie il y aura toujours les bateau avec des mat et grement neuf et les plus vieux.. Non ?
Bref cette annee il y a quand meme beaucoup d'abandon non lié au bateau..

Jean n'a pas évoqué la monotypie.... il est seulement "interpellé" ! Bon, mais on peut aussi penser que si les coques (et un certain nombre d'autres choses) étaient renforcées, elles seraient moins vulnérables à certains impacts. Mais pas tous, c'est vrai...

gloups a écrit :

jean33 a écrit :30 % de la flotte out, avant même d'avoir attaqué le sud, et ayant eu des conditions météo qui n'on rien d'exceptionnel, ça m'interpelle...

C'est sur la monotypie aurait surement changer la donne, Avec la monotypie plus d'abandon..
Je dirais plutot que pour plus de la moitie des abandon ca na rien a voir avec le bateau monotype ou proto, 2 pecheur, un choc sur la quille et la une boué, je voit pas ce que la monotypie aurait changer..
Et puis sur la monotypie il y aura toujours les bateau avec des mat et grement neuf et les plus vieux.. Non ?
Bref cette annee il y a quand meme beaucoup d'abandon non lié au bateau..

comme te l'as fait remarqué helmina je ne parlais pas de la monotypie, et en fait je n'y pensais pas.
le choc sur la quille c'est une hypothèse, pas une certitude. la bouée métallique ne fait pas partie des 30% (Riou n'est pas encore abandon).
En fait je me demandes si cette année, il n'y a pas eu beaucoup de difficultés de bouclage financier, avec les difficultés de préparation inhérentes à "pas assez d'argent et trop tard" plus la fatigue induite par le stress du bouclage en question.

Il me semble que les resultas statistiques d abandons sur les Vendées disent
que la moyenne est a 40% d abandons

leloublan a écrit :Il me semble que les resultas statistiques d abandons sur les Vendées disent
que la moyenne est a 40% d abandons

oui mais on est a 2 semaines de courses... sans veritablement de coup de vents...

C est vrai que deux courbes se croisent mais on ne sait pas exactement ou!

-les bateaux sont toujours mieux construits et préparés
-la mer ressemble de plus en plus a une mega poubelle

Est-ce que Le Cam va aller faire coucou à Riou (leurs trajectoires pourraient bien se croiser) ? Peut pas faire plus... mais, compte tenu de leur histoire, ça pourrait faire une belle photo dans le roman du VG ! (+ Le Cam a reçu un coup de pouce financier de PRB dont il porte le logo !).

Helmina a écrit :Est-ce que Le Cam va aller faire coucou à Riou (leurs trajectoires pourraient bien se croiser) ? Peut pas faire plus... mais, compte tenu de leur histoire, ça pourrait faire une belle photo dans le roman du VG ! (+ Le Cam a reçu un coup de pouce financier de PRB dont il porte le logo !).

Y en a pas un qui se posait la question sur la trajectoire de Le Cam il y a quelques jours (mais je retrouve pas le passage) ? ...

J'ai failli y réagir en disant ... il traine pour secourir Riou en cas de coup dur ..... j'ai mal pensé

Abandon. PRB

c'est le plus raisonnable

Gros a écrit :

sur la réflexion d'un internaute qui se plaint qu'on dise que la mer est une poubelle, d'après lui ce sont les bateaux qui ne sont pas assez solides.
Il va falloir revenir aux trois plis de chêne de 40. Quoique, ce n'est pas forcement suffisant contre 40 tonnes d'acier, même à 5 nds...

leloublan a écrit :Il me semble que les resultas statistiques d abandons sur les Vendées disent
que la moyenne est a 40% d abandons

Si tant est que ça ait un sens la moyenne globale, c'est à peu de chose près 50 % depuis le début. 118 partants et 55 abandons + 3 morts ou disparus.

Sinon, cet article simple (pas polémique malgré le titre accrocheur qui plaira à Popov !) qui vient de sortir sur Slate fait une bonne synthèse (nombre, raisons...) : Et s'il n'y avait aucun vainqueur au Vendée Globe ?

Gros a écrit :

Gros a écrit :

sur la réflexion d'un internaute qui se plaint qu'on dise que la mer est une poubelle, d'après lui ce sont les bateaux qui ne sont pas assez solides.
Il va falloir revenir aux trois plis de chêne de 40. Quoique, ce n'est pas forcement suffisant contre 40 tonnes d'acier, même à 5 nds...

L'acier, en revanche, ça pourrait le faire !...

Helmina a écrit :

leloublan a écrit :Il me semble que les resultas statistiques d abandons sur les Vendées disent
que la moyenne est a 40% d abandons

Si tant est que ça ait un sens la moyenne globale, c'est à peu de chose près 50 % depuis le début. 118 partants et 55 abandons + 3 morts ou disparus.

Sinon, cet article simple (pas polémique malgré le titre accrocheur qui plaira à Popov !) qui vient de sortir sur Slate fait une bonne synthèse (nombre, raisons...) : Et s'il n'y avait aucun vainqueur au Vendée Globe ?

l'article est effectivement intéressant
et moins provoc que le titre ne le laisse penser
Bon après, pour l'autre blog, vouloir qu'un bateau de régate résiste au choc avec un tonne en acier, ça frole le ridicule

jean33 a écrit :Bon après, pour l'autre blog, vouloir qu'un bateau de régate résiste au choc avec un tonne en acier, ça frole le ridicule

Délicieusement suranné...

Poujoulat au ralenti au classement de 9h00 ?