Forum de Cup In Europe

Ben, Mapfre ne s'est pas arrêté.
Mais comme devant ils sont en pleine forme, il y a bien peu de chances pour qu'ils réussissent à les rattraper.
Bref, le suspense qui a déserté cette course depuis l'arrêt de Foncia n'est pas prêt de revenir.

Gros a écrit :Ben, Mapfre ne s'est pas arrêté.
Mais comme devant ils sont en pleine forme, il y a bien peu de chances pour qu'ils réussissent à les rattraper.

En tout cas ils font preuve de panache : ils préfèrent tenter d'attaquer les leaders plutôt que de se payer deux jours de vacances en NZ en se contentant de controler leurs poursuivants.

Et puis pour contrôler les poursuivants, prendre 2 jours d'avance ça aide...

Geovoile a repris la carto du site !

Helmina a écrit :Geovoile a repris la carto du site !

C'est une bonne nouvelle car la précédente carto était nulle

Ben la carto d'origine aurait pu etre bonne mais il avait rop de bug. La il avait du mal a passer l'antimeridien, et comme il ont laisser tout les bateau sur la map, la flotte est sur tout la carte.. Et comme elle est loure ele a du mal a bouger, et pour finir elle ne passe pas sur les telephone...

Donc voila les 2 sont repartis, loin derriere mais comme il sont a 2 ils pourront faire la course entre eux...
Mapfre est en train de bien remonte sur PV3.. pronostique, les PVboys sont toujours a l'eur de leur arret ou laors les espagnole ont compris le mode d'emploi de leur bateau.. En tout cas ils remonte bien et sur la meme trajectoire..
A suivre donc...

Mapfre n'a plus que 24 milles de retard sur VP3

VP3 a quand-même eu une chance incroyable dans son malheur: il s'est arrêté quand tout le monde était empétolé, donc ils n'ont pas perdu grand chose, et ensuite quand ce sont Estrella et Bel qui se sont arrêtés le vent est revenu et ils se sont enfuis.
Au total, dans le jeu des arrêts au stand ils ont gagné 500nm sur 2 de leurs 3 poursuivants dangereux.

Je ne connais pas la gravité des problèmes qui faisaient hésiter Mapfre à s'arrêter, et donc le potentiel qui leur reste jusqu'à l'arrivée, mais ce qui est sûr c'est qu'eux aussi l'auraient payé au prix fort.

Si leur bateau est toujours opérationnel, je les vois bien devant VP3 à l'arrivée.

Pour Mapfre, ils ont eu de gros problème de grand voile. La voile elle-même abîmée et le hook HS. Une dérive aussi... Mais leur esprit "tour du monde sans escale" les a transcendé pour se refabriquer un hook... C'est qu'ils ne l'ont jamais fait et qu'ils ne savent quand il le referont !

Voir ICI

Helmina a écrit :Pour Mapfre, ils ont eu de gros problème de grand voile. La voile elle-même abîmée et le hook HS. Une dérive aussi... Mais leur esprit "tour du monde sans escale" les a transcendé pour se refabriquer un hook... C'est qu'ils ne l'ont jamais fait et qu'ils ne savent quand il le referont !

Voir ICI

Oui et non le seul tru cc'est que la barcelona n'est pas une course sans escale.. La barcelona est comme le rhum la transat ou meme la JV on peut s'arreter pour reparer.. C'est une autre course, une autre facon de voire mais c'est pas plus devalorisant... Un VG avec escale permetterait peut etre d'avoir un peu plus de bateau a l'arrive non ?

gloups a écrit : Un VG avec escale permetterait peut etre d'avoir un peu plus de bateau a l'arrive non ?

Ben oui, ais ce ne serait plus le VG...

Yoyo a écrit :Mapfre n'a plus que 24 milles de retard sur VP3

au rythme où ils vont, dans 48 heures il sont devant!

Helmina a écrit :Geovoile a repris la carto du site !

C'était déjà le cas chez jeanlecam.fr

Les "différences" de météo ne font pas tout à mon avis. Je me demande tout de même si VP n'a pas eu quelques petits soucis... A peine reparti LP évoquait "toujours des petites bricolages à faire étonnamment"...

Tu as certainement raison Helmina (c'est fou ce que cette phrase est difficile à écrire ).
Mais là, ils semblent avoir réussi à remettre en route.
Si on est plus optimiste, on peut se dire qu'ils ménagent leur bateau en se disant qu'un Mapfre qui n'a pas changé de pneu va finir par déraper dans les virages.

Gros a écrit :Tu as certainement raison Helmina (c'est fou ce que cette phrase est difficile à écrire ).

Ce qui me semble être le plus difficile, c'est d'en avoir eu l'idée...

Vous êtes certainement très obtus (c'est fou ce que cette phrase est facile à écrire ! )

Helmina a écrit :Vous êtes certainement très obtus (c'est fou ce que cette phrase est facile à écrire ! )

Et c'est également assez amusant à prononcer

Yoyo a écrit :

Helmina a écrit :Vous êtes certainement très obtus (c'est fou ce que cette phrase est facile à écrire ! )

Et c'est également assez amusant à prononcer

Je n'ai pas pour habitude de prononcer tout haut ce que j'écris !

Helmina a écrit : Je n'ai pas pour habitude de prononcer tout haut ce que j'écris !

Moi je dis que tu devrais essayer avant de cliquer sur "Envoyer", ça t'aiderait peut-être à écrire moins de bêtises.

Dam a écrit :

Helmina a écrit : Je n'ai pas pour habitude de prononcer tout haut ce que j'écris !

Moi je dis que tu devrais essayer avant de cliquer sur "Envoyer", ça t'aiderait peut-être à écrire moins de bêtises.

Et comme ça je vais obtenir l'éradication des objets obscènes qui vous obnubilent vous et vos cerveaux obtus ?

Helmina a écrit :

Dam a écrit :

Helmina a écrit : Je n'ai pas pour habitude de prononcer tout haut ce que j'écris !

Moi je dis que tu devrais essayer avant de cliquer sur "Envoyer", ça t'aiderait peut-être à écrire moins de bêtises.

Et comme ça je vais obtenir l'éradication des objets obscènes qui vous obnubilent vous et vos cerveaux obtus ?

pas compris