Forum de Cup In Europe

Jli manoeuvre a la bouée au vent, NRG pousse ART dehors et passe 2nd la marque, va falloir tenir le portant maintenant et finish...
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Artemis ds l'H2O , j'attend le ralentis. Emfourchage. Pas confortable. Race is on!!!!!

ART a chaviré au passage de la marque au vent... NRG 2nd donc avec un peu davance sur le 3e!!!
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Resultat de la 1ere manche
ORS, NRG (+ env 3min), ETNZ, TKOR, ORB (les 3 groupé a env +3.30min), LRP, LRS (les 2 a env +6min!) DNF CHT et ART

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Fianle: OR-S, NRJ, ETNZ, TKOR, OR-B; LRP-P; LRP-S; Abandon de China team!!! ( à confirmer)

Merci Rafat.

Pour ceux qui galère, il y a aussi http://twitter.com/#!/americascupLIVE pour avoir des commentaires en direct.

En tout cas, avec la mer qu'il y a , les virements tout d'un coup sont très "cata style"... Avec un bon stop lors du passage bout au vent, c'est pas aussi fluide que sur une mer plate...
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Pas besoin des extensions d'aile aujourd'hui.

Trés belle remontée d'NRJ aprés une pénalité au départ.

Les italiens à la rue sur cette manche

joli régate. beaucoup beaucoup de depassements sur des virements manqués, et pas mal de penalités pour franchissement de limites (boundaries) sur les 2-3 premiers bords.

A noter la penalité de Energy pendant le prestart.

ETNZ avait un probleme de vitesse, et je crois que j'ai vu Dean Barker... au winch et pas à la barre à la fin de la manche.

ART etait pas préparé pour leur dernier virement et ils sont allé très loin over layline. ils perdent leur 2eme place sur ça et sur un virement epouvantable à suivre. après, le planté... c'est dommage (mais spectaculaire).

Clair, les extensions sont dans les hangars aujourd'hui!

Sinon, ART a eu vraiment de la chance sur son chavirage, ils ont planté le bateau jusqu'au mat en enroulant la marque au vent et on chaviré sur le coté ensuite. Ils étaient pas loin de coucher l'aile sur la marque (qui en fait est un bateau!!!).

A vérifier mais j'ai l'impression que ORS n'a hissé le gennak que sur le 1er portant, les autres ont été fait sous trinquette.

La manœuvre de NRG pour passer ART a été un cas d'école. Arrivés pour les 2 trib amure sous la marque au vent, NRG empêche ART de viré par sa position et le pousse hors layline (layline, pas limite de terrain de course). NRG vire juste avant la layline et arrive a la bouée devant ART non engagé qui doit laisser passer les frenchie. Je pense que la manœuvre et l’approche de la marque assez chaude ont suffisamment déstabilisé les suédois qui ont merdé leur passage de bouée pour se retrouver a la flotte...

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Artemis, OR-B et China sont DNS pour la manche n°2.

On dirait que CHT, ART et ORB sont DNS sur cette manche!
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Holé a écrit :Artemis, OR-B et China sont DNS pour la manche n°2.

Tout bon pour NRG dans le cadre du classement pour les MR !

Marque 3 (sous le vent): ETNZ, ORS, TKOR, LRS, NRG, LRP

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cette manche est plus au taquet, le vent à du monter, et ça envoie du lourd...
EYNZ, OR-S..... NRJ 5e

virement rate pour China, et rude pr T Korea!!!!!Mark 6 ETNZ; OR_S TKOR + NRJ

NRG a passé LRS.
ETNZ toujours devant a la marque 5 (au vent)
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ki veut 1 Kiwi???

Résultat manche 2
ETNZ, TKOR (+1min20) ORS (je sais pas ce qu'ils ont foutu sur la deniere mark pour se faire passer?????), NRG (+1min43), les 2 LR
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Finish:ETNZ; TKOR ( 1'20); Or-S ( 1'32); NRJ ( 1'43) bien joué a team Korea, surprenant dans une meteo pas evidente. LR-S ( 2'44),...... Bravo au vainqueur, et bien manage Y.G qui est resté calme tout du long..... Allllezzzzzz