Forum de Cup In Europe

Safran sans quille
Savéol, sans mat
Kito, sans sponsor
.....


Pourtant, la brève journalière (ou la journalière brève) de Sam indique une saison Imoca 2013 .... sur quelle course ? .... ou juste des 'incentives'

Yoyo a écrit :Safran est parti tenter d'améliorer son propre record du tour des iles britanniques, Guillemot a embarqué Pascal Bidegorry et Karine Fauconnier pour l'occasion

Jugement rendu ! ! ! !

9 000 £

Maitre Coq a acheté Banque Pop, Beyou aura donc une grosse pression quant à ses futures performances, PRB à vendre également, Riou n'est pas sûr de s'aligner sur la JV.
Tout ça sur Ouest France

Tiketitan a écrit :Maitre Coq a acheté Banque Pop, Beyou aura donc une grosse pression quant à ses futures performances, PRB à vendre également, Riou n'est pas sûr de s'aligner sur la JV.
Tout ça sur Ouest France

je pense que Riou est un peu dans les choux... Et pas sur que sa carrière continu, Il est juste l'homme d'un VG...

Beyou a bien de la chance, vu comment il communique, pas sur qu'il restera chez mettre coq... ( si par hasard un desj cherche une barre).. A part si bien sur c'est l'ecurie de Beyrou qui achete en non propre comme pour le mat super techno de son bateau ...

Sur Riou

Son contrat avec la société PRB, basée à La Mothe-Achard, près des Sables-d’Olonne prend fin, en juin. Son PDG Jean-Jacques Laurent, aimerait poursuivre l’aventure avec Vincent Riou, mais attend sa réponse ; En attendant, sans urgence, le bateau est en vente au prix de 3M€.

3m€ c'est pas le prix d'un bateau Neuf ?

Tiketitan a écrit :Maitre Coq a acheté Banque Pop

Ca veut dire que Pratt aura un bateau neuf pour le prochain TJ / BWR / VG?
Gabard a lui aussi toute les chance d'avoir un futur bateau neuf, non?

Holé a écrit :

Tiketitan a écrit :Maitre Coq a acheté Banque Pop

Ca veut dire que Pratt aura un bateau neuf pour le prochain TJ / BWR / VG?
Gabard a lui aussi toute les chance d'avoir un futur bateau neuf, non?

Des bateaux neuf ..... sur quelle jauge ? ? ? ?

doublemexpress a écrit :

Holé a écrit :

Tiketitan a écrit :Maitre Coq a acheté Banque Pop

Ca veut dire que Pratt aura un bateau neuf pour le prochain TJ / BWR / VG?
Gabard a lui aussi toute les chance d'avoir un futur bateau neuf, non?

Des bateaux neuf ..... sur quelle jauge ? ? ? ?

Oui tout la question est la .. Tout le monde attend et Beyou joue sont va tout, il achete un bateau neuf rapidement pour etre le premier sur la liste mais si la jauge change comme il le voudrait il va se retrouve avec un bac a fleur invendable... Donc il ferra la BR, le rhum et la JV et puis c'est tout avec si tout se passe mal.. Et Lui qui est pour la monotypie ca fait bizard...

Je crois que si il y a monotypie ça sera pour le VG 2020, d'ici là ils ont le temps de voir venir.

Si la jauge change .... vers du monotype s'entend ....

On semblait tous d'accord que ....

- Une période de transition ferait coexister ces 2 supports (Imoca actuel et monotype) sur les mêmes courses .....
-La JV .... c'est demain ! ...... aucun monotype ne serait près !
- La Bwr, à priori, se courra (au moins) avec les imoca actuels (un espagnol est en construction !)

Donc oui ... Beyou, même partisan d'un monotype ... se place pour ces 2 courses ! ......

Après, La JV suivante sera qualificative pour le VG 2016 ... les monotypes (ou les Imoca nouvelle génération sur la jauge actuelle) seront là .....

Restera à savoir si les anciens bateaux (protos) pourront courir ce VG .....

Ce qui est sur c'est que VG 2016 en proto.
Si monotypie, ca sera à partir de 2020 (proto + mono) et uniquement en mono pour 2014. (voir Blog LLB)

Pas grand risque pour Beyou d'acheter Banque Pop et eventuellement pour Gabard de se faire consruire un neuf. Mais va-t-il le faire?

Holé a écrit :Ce qui est sur c'est que VG 2016 en proto.
Si monotypie, ca sera à partir de 2020 (proto + mono) et uniquement en mono pour 2014. (voir Blog LLB)

Pas grand risque pour Beyou d'acheter Banque Pop et eventuellement pour Gabard de se faire consruire un neuf. Mais va-t-il le faire?

dans l'article proto et mono en 2016 et 2020 que mono.. Ben oui faut arrive a construire 20 mono en moins de 4 ans...
Mais apres tout un mono s'il fait 60' c'est un imoca!!!
mais il y a aussi le signal que tu envois. Si tu te dis pro monotype mais que tu te lance dans le VG avec un proto tu n'es pas tres cohérent..

gloups a écrit : Mais apres tout un mono s'il fait 60' c'est un imoca!!!

L'hypothétique monotype devrait être plus long pour garder des performances similaires aux protos actuels.

Tiketitan a écrit :

gloups a écrit : Mais apres tout un mono s'il fait 60' c'est un imoca!!!

L'hypothétique monotype devrait être plus long pour garder des performances similaires aux protos actuels.

Super 2 gagnants pour un VG.. La le grand publique va aimer...
Je le sens mal cette histoire...
En 3 an on va perdre 3 course autour du monde, la volvo une velux et un VG...

OU alors on fait tout en pogo 40S... A mon avis dans le sud ca doit le faire..

gloups a écrit : dans l'article proto et mono en 2016 et 2020 que mono...

Justement dans l'article le mono c'est bien potentiellement mixé en 2020 et 2024 que en mono.

Pour Sanso, c'est le proto!

Faire de l’IMOCA une monotypie, c’est revenir en arrière. C’est ce que le Vendée Globe 2012 a démontré.

Bureau Vallée et Akena sont aussi à vendre.

Tiketitan a écrit :Bureau Vallée et Akena sont aussi à vendre.

Bureau Vallée fallait s'en doute, dommage le skipper n'ai pas pu faire le tour..
Pour akena, le sponsor n'a peu etre pas pris le meilleur des skipper.
Apres Akena vent pour arreter ou pour rebondir en achetant macif ?

par contre personne ne parle de nouveau bateau...

Macif n'est pas à vendre.

Invité hier soir dans le Grand Journal sur C+, Gabart a indiqué qu'il courra la TJV et la RdR sur ce bateau.

héhé je suis à 8 abandons ;

je suis donc en passe de gagner ce concours

mon adresse pour la bouteille de bas armagnac :

XXXX
XXXXXXX
xxxxx!*

maintenant c'est pas lamotte ou alessandroqui me jouerony des tours...enfin esperons

Pas de monotypie. (Qui en doutait ?). Mais mâts et quilles (voile d'une seule pièce acier forgé) standardisés. Valable dès maintenant pour les nouveaux bateaux, les autres font ce qu'ils veulent....

+ Il y aura une transat en double au printemps 2014.

CP AG Classe et un compte-rendu un peu plus explicite (notamment sur le nombre de votes !) sur Sailracing magazine