Forum de Cup In Europe

Nous ne pouvons que souscrire, merci Yves.

entierement d'accord

Yves a écrit :pour info :
Je me suis permis d'adresser un message de condoléances à la famille de la part de l'ensemble des membres de cupineurope
Yves

merci d' avoir pensée...

les dernières heures de mer doivent etre affreuses a vivre pour l'equipage ...

ABN Amro One vient de remporter l'etape à Falmouth et s'assure de remporter la Volvo à 4 etapes de la fin. Bravo à eux.

Par contre un nouveau "drame" est en train de se jouer. Movistar a envoyé un message de détresse, ils ont une serieuse avarie de quille et le bateau prend l'eau.

ABN Amro Two a rebroussé chemin et Brunel ont ralenti pour etre pret à intervenir au cas ou la structure du bateau espagnol ne tiendrait pas. Ils auront bientot des vents de Force 10 sur la zone ...

ça doit etre terrible pour l'equipage d'ABN 2, etre obligé de naviguer sur un bateau transformé en corbillard et en plus ils doivent prolonger cet enfer dans l'attente d'un eventuel autre accident.

ces gars là vont etre marqués pendant longtemps je pense.

En tout ca chapeau aux gars d'ABN-2, après ce qu'ils ont vécu ca doit pas etre évident de se dire qu'il faut faire demi tout pour éventuellement assister à un nouveau drame.
Heureusement la situtation semble sous controle ce matin, ils sont escortés par ABN-2, une pompe en marche en permanence, ils ont informé Brunel qu'ils n'avaient plus besoin d'assistance de leur part, d'ailleurs eux aussi ont des problèmes de quille.

voui d'accord mais s'ils s'appretent à subir des vents de F10 la on nn'est pas sur que le bateau tienne

ABN2 force le respect
sans vouloir polémiquer il me semble que l'on peut être amener à s'interroger sur la fiabiltè des quilles des farr

j'avoue parager les inquiétudes de yoyo
est ce qu'on dit à brunel de partir parce que la situation est sous controle ou parce qu'il a ses propres soucis (va te mettre à l'abri avant que ça tourne au vinaigre)

jean33 a écrit :sans vouloir polémiquer il me semble que l'on peut être amener à s'interroger sur la fiabiltè des quilles des farr

==> Vas acheter le dernier Course Au Large et lire l'article page 28 et 30 et surtout l'interview page 30

ce qui est surprenant et inquietant c'est que Movistar etait le premier plan Farr mis à l'eau, il devrait etre le plus fiable.

Mais si je me souviens bien un des plans farr avait choisi de ne pas changer les pieces de quille qu'on changé les autres, ce n'etait pas movistar ?

jean33 a écrit :j'avoue parager les inquiétudes de yoyo
est ce qu'on dit à brunel de partir parce que la situation est sous controle ou parce qu'il a ses propres soucis (va te mettre à l'abri avant que ça tourne au vinaigre)

c'est le skipper de Movistar, qui une fois ABN-2 à vue à dit à Brunel qu'ils n'avaient plus besoin d'eux, ca ne sert à rien de garder 2 bateaux à vue c'est prendre plus de risque pour tout le monde, surtout que Brunel a aussi des soucis avec sa quille

tout à fait d'accord mais je ne trouve pas cela rassurant
il connait la situation d'ABN2 si il lui demande de rester c'est qu'il est dans une situation tendue (trés tendue). je dirai même que pour leur demander c'est qu'il n'a aucun autre choix possible
brunel est dans une situation qui le rend trés peu maneuvrant, et qui de surcroit peut se dégrader trés vite

Vivement qu'ils arrivent, ca doit etre terrible à bord d'ABN-2, entre le corps de leur équipier et les 9 gars qui ont du abandonner leur bateau.

Encore une fois, un grand coup de chapeau à l'ensemble de l'équipage d'ABN-2.

Des bateaux de la navy vont les rejoindre, j'imagine qu'ils pourront récupérer le corps et les équipiers de Movistar et qu'ils accompagneront ABN-2 jusqu'au port

est ce que ABN-2 va pouvoir ralier l'arrivée ? s'ils en ont la force morale.

je préfère quand même savoir l'équipage de movistar sur ABN-2
pour ce qui est du moral trés curieusement ça peut atténuer la gamberge
enfin, j'espère (on positive comme on peut)

D'après le site de la volvo :
- le transfert sur le bateau de la navy ne sera envisagé que si les conditions sont très maniables (peu probable)
- Seb Jo à demandé aux gars de movistar de se mettre à l'aise mais de ne pas les aider à la manoeuvre, ils veulent finir sans aide, comme des grands. Chapeau !
- Le bateau de la navy va escorter ABN 2 jusqu'au Lizard au moins

Le transfert n'aura probablement pas lieu car actuellement les conditions ne le permettent pas. Le bateau de la navy a du mal à suivre ABN AMRO II car sa vitesse de pointe est de 20 noeuds.
J'espère qu'ils finiront ensemble car ca serait un réconfort pour les équipiers de ramener au port, un autre équipage après avoir perdu l'un des leurs. En tout cas, l'arrivée sera un moment fort en émotions. L'équipage de Seb aura été exemplaire. Bravo Messieurs et courage !