Forum de Cup In Europe

Tiketitan a écrit :Retour de Sodebo possible, dans certaines interviews des skippers actuels laissaient entendre que certains qui étaient sortis pourraient revenir, Sodebo ou Brossard?

Orange Project également.
On a l'impression que les grands prix n'attirent plus, et que les teams attendent plus des transoceaniques avec des aleas, de la météo,...et sur une durée plus longue. Plus de retombées médiatiques.

pourtant j'ai vraiment pas l'impression que les exploits de Coville tout seul dans son coin aient été plus couverts médiatiquement que les GP ORMA ...

cunegonde a écrit :

Tiketitan a écrit :Retour de Sodebo possible, dans certaines interviews des skippers actuels laissaient entendre que certains qui étaient sortis pourraient revenir, Sodebo ou Brossard?

Orange Project également.
On a l'impression que les grands prix n'attirent plus, et que les teams attendent plus des transoceaniques avec des aleas, de la météo,...et sur une durée plus longue. Plus de retombées médiatiques.

Ah voilà enfin une remarque originale qui va réorienter le débat !!! Voir pages 1, 2, 3, 4, 5,....17, 18... 45... 72... 1442... de ce topic !

Yoyo a écrit :pourtant j'ai vraiment pas l'impression que les exploits de Coville tout seul dans son coin aient été plus couverts médiatiquement que les GP ORMA ...

==> Si ! Il y a eu des articles et certaines radios en ont même parlé quelques secondes. Pour les GP, j'attends encore...

Sur la multicup, il y a eu des article dans Libé et dans le Monde (et sûrement ailleurs aussi) !!!! Et même pas mal ! Bien sûr le plus couvert à été Londres Nice et "le trimaran vert" !!!

les records de coville ont pour moi plus de couverture que la multicup où d'ailleurs seul groupama tire son épingle du jeu médiatique
cette domination est d'ailleurs à mon sens, une trés mauvaise chose pour la multicup

Très franchement, on n'a jamais autant parlé du circuit Multicoques dans la presse nationale que cette année (et ne parlons pas de la presse locale !) ! Même si Groupama a fait souvent les titres (sous l'appellation d'ailleurs de "trimaran vert"), on a parlé des autres aussi. Quant aux Gitana, compte tenu de l'implication de Rothschild, on n'en a jamais autant parlé. Je n'en dirais pas autant du record de Coville (toujours en ce qui concerne les medias nationaux). En tout cas rien sur Libé ni sur le Monde. Qui ont tous les deux des rubriques voile assez étoffées. Le grand public (français) prête plus facilement l'oeil au bagarres des ces espèces de "monstres bizarroïdes" (surtout s'il y a des photos !) qu'à un record de 24 h d'un bonhomme tout seul, et les journalistes n'ont pas jugé que ça méritait un article !!! Pour ces journaux-là, d'ailleurs, il faut qu'il y ait du "fond" et pas seulement une info à citer...

Helmina a écrit :Très franchement, on n'a jamais autant parlé du circuit Multicoques dans la presse nationale que cette année (et ne parlons pas de la presse locale !) ! Même si Groupama a fait souvent les titres (sous l'appellation d'ailleurs de "trimaran vert"), on a parlé des autres aussi. Quant aux Gitana, compte tenu de l'implication de Rothschild, on n'en a jamais autant parlé. Je n'en dirais pas autant du record de Coville (toujours en ce qui concerne les medias nationaux). En tout cas rien sur Libé ni sur le Monde. Qui ont tous les deux des rubriques voile assez étoffées. Le grand public (français) prête plus facilement l'oeil au bagarres des ces espèces de "monstres bizarroïdes" (surtout s'il y a des photos !) qu'à un record de 24 h d'un bonhomme tout seul, et les journalistes n'ont pas jugé que ça méritait un article !!! Pour ces journaux-là, d'ailleurs, il faut qu'il y ait du "fond" et pas seulement une info à citer...

C'est confirmé, Helmina est une blonde, fumeuse de moquette.

mais non, disons juste qu'on ne doit pas lire les mêmes journaux......
sérieusement, je me demandes d'ailleurs si il n'y a pas une part de subjectivité dans la façon dont on percoit l'impact médiatique d'une épreuve : celle que tu suis, tu cherches l'info donc tu ne rates rien, celle que tu ne suis pas si l'info ne te sautes pas à la figure tu la loupes. or pour les deux évènements cités il n'ont quand même pas l'impact du mondial de foot donc...

Quoi que la com ca marche hier rien dans 20 min du grand prix de fecamp.. Par conte aujourd'hui une demi page sur le futur calendrier et la super phrase de peyron pour conclure l'article ... Marrant..

gloups a écrit :Quoi que la com ca marche hier rien dans 20 min du grand prix de fecamp.. Par conte aujourd'hui une demi page sur le futur calendrier et la super phrase de peyron pour conclure l'article ... Marrant..

Attendons le rhum (ceci n'est pas une phrase empruntée à l'amiral), ça derait relancer les choses...s'il n'y a pas trop de casse!

C'est confirmé, Helmina est une blonde, fumeuse de moquette.

C'est confirmé, Cunégonde est un mec (même pas quoté à l'indice MAF, tellement il est out !) !

Quelqu'un en avait-il vraiment douté???

tout ceci étant, il semblerait quela participation financière du café ambassador soit revu à la baisse. Donc est ce que ceux qui ont l'air d'avoir des infos de première main sur le circuit pourraient dire si le bouclage financier est fait ?

Il est bien dit dans les communiqués que le budget n'est pas encore bouclé. Il est dit dans les couloirs qu'il y aura bien, quoi qu'il arrive, une saison 2007, même si ce sera peut-être (sûrement ?) dur...

avec un programme amputé de moitié ?

franchement si Benjamin ne se trouve pas un nouveau sponsor parmis ses copains ça ne présage vraiment rien de bon.

C'est pas un championnat monté avec des bouts de ficelle qui attirera les nouveaux equipages.

La classe ORMA me parait bien mal barrée (sans mauvais jeu de mot).

le circuit n'a eu un sponsor que pendant quelques années (9 Telecom de 2000 à 2002) je crois, le reste du temps, il a quand même marché mais avec beaucoup moins de pub, je doute que Groupama ou Rotschild soient prêts à remiser leur 60' au fond d'un hangar.

Tiketitan a écrit :le circuit n'a eu un sponsor que pendant quelques années (9 Telecom de 2000 à 2002) je crois, le reste du temps, il a quand même marché mais avec beaucoup moins de pub, je doute que Groupama ou Rotschild soient prêts à remiser leur 60' au fond d'un hangar.

Sorry d'insister mail il n'y a pas que les Grand Prix pour ces bato