Forum de Cup In Europe

bon ben je vais prendre les meme risque de dam et de tout facon il faut le marquer a la culotte..
FONCIA
VEOLIA
BT
VM
PRB

Voila...

gloups a écrit :bon ben je vais prendre les meme risque de dam et de tout facon il faut le marquer a la culotte..

Là j'ai clairement pris l'ascendant psychologique sur la flotte. Laissez tomber les gars, vous avez plus les moyens de lutter!

N'importe quoi, la course est encore longue et nous avons le temps d'attaquer plus tard

Yoyo a écrit :plus tard

Tu vois, on voit bien que tu n'y crois plus!


PS: Je sais que je me répète, mais coef 3 ça fait beaucoup non? Surtout que maintenant il commence à y avoir des écarts entre les bateaux et le jeu est donc moins ouvert.

Dam a écrit :

gloups a écrit :bon ben je vais prendre les meme risque de dam et de tout facon il faut le marquer a la culotte..

Là j'ai clairement pris l'ascendant psychologique sur la flotte. Laissez tomber les gars, vous avez plus les moyens de lutter!

T'inquite je t'attends au tournant , j'ai vu un depression dans l'atlantique nord qui va me permettre de me refaire...

Ben...

FONCIA
VEOLIA
BT
VM
BRIT AIR

Foncia
veolia
BT
VM
PRB

Foncia
veolia
BT
VM
PRB

Il y a du suspense entre BT et VM puis PRB et Brit air
pour le reste il faudrait de la casse pour que cela devienne interessant...

Pour le Cap Horn:


VEOLIA
BT
VM
BRIT AIR
PRB

Y'a Tiketitan qui optionne fort en misant sur un abandon de Desj avant le Horn.

Méfie toi Tiketitan, le bord du facteur ça passe une fois sur vingt!

Dam a écrit :Y'a Tiketitan qui optionne fort en misant sur un abandon de Desj avant le Horn.

Méfie toi Tiketitan, le bord du facteur ça passe une fois sur vingt!

Vu mon classement il faut tenter quelque chose, et Desjoyaux a bien tiré sur son bateau, pour les autres ca c'est fini par une casse...

Ca fait 40J qu'on prédit que Desj' va casser parce qu'il tire trop.
Et puis combien de fois tu l'as vu dans sa carrière ne pas finir une grande course parce qu'il avait cassé du matériel?

Dam a écrit :Ca fait 40J qu'on prédit que Desj' va casser parce qu'il tire trop.
Et puis combien de fois tu l'as vu dans sa carrière ne pas finir une grande course parce qu'il avait cassé du matériel?

The Transat il avait cassé une dérive

Le leader, ce n'est pas Dam mais PAC...
Vu que c'est une manche coef 3 comment faire quand on est derière??? assurer de rester derriere ou attaquer. Il faudra bien attaquer un jour ou l'autre... ?!?
Une casse de VEOLIA ou BT rapporte autant de point qu'une casse de Foncia et est plus probable...

Bon PAC tu le lance ton paris...

Ils vont bientot passer l'antéméridien, je me souviens d'un article qui traitait des effets physiologiques de ce passage,... tout peut encore se produire !

FONCIA
VEOLIA
BT
VM
BRIT AIR

pain de sucre a écrit :Le leader, ce n'est pas Dam mais PAC...
Vu que c'est une manche coef 3 comment faire quand on est derière??? assurer de rester derriere ou attaquer. Il faudra bien attaquer un jour ou l'autre... ?!?
Une casse de VEOLIA ou BT rapporte autant de point qu'une casse de Foncia et est plus probable...

Bon PAC tu le lance ton paris...

PAC il est en vacances au ski en famille pour noel avec le WAF en forte progression ce qui siginifie une seule et unique connexion le soir à 23H00 (+ triches éventuelles)

Donc le virtual regatta c'est 1000 places par jour le tarif ( d'ailleurs Pain de Sucre tu remontes sec) et le vendee en pointillés

Un rapide coup d'oeil à la carte indique que la ligne devrait etre passée demain donc encore du temps pour parier.

vous voulez un tuyeau ?

Si il ne lui arrive rien d'ici là, je pense jouer une petite anglaise dans le lot car elle le mérite.

Sinon je me plains mais Villars avec grosse neige et grand soleil c'est quand même top. Je ferai une piste pour vous en pensant à mon pari

Nouvelle localisation de PAC : un pied dans le léman, l'autre à Paris et la tête dans la poudre...
Bonne vacances