Forum de Cup In Europe

jean33 a écrit : il y a longtemps que je ne cherche plus a comprendre la trajectoire de Nandor Fa

Son logiciel de routage à lui c'est "100 zones de pêche au gros à découvrir en Atlantique".

Une passion ça ne se discute pas.

Dam a écrit :

jean33 a écrit : il y a longtemps que je ne cherche plus a comprendre la trajectoire de Nandor Fa

Son logiciel de routage à lui c'est "100 zones de pêche au gros à découvrir en Atlantique".

Il veut repêcher prince de Bretagne ?

bretagne credit mutuel rentre a port Laforet

Bon Elies prouve qu'il connait son bataau et que les évolution depuis 8 de ce bateau l'on garder competitif, et que safran etait un bateau bien né..
Et on a2 autre bateaux dans le pelloton intermediaire qui d'hab sont plutot des ramasseur de boués..
C'est initiatives coeur et bureau Vallé..
Bon ok sur l'un il y a Sam Davies qui meme si ete derniere de la volvo connait quand meme son affaire sur ce type de bateau.. Et sur l'aute il y a un figariste qui reste dans le peloton mais qui tient la route... Et en plus a mon avis pas envie de laisser Sam partir toute seul devnat...

gloups a écrit : Bon Elies prouve qu'il connait son bataau et que les évolution depuis 8 de ce bateau l'on garder competitif, et que safran etait un bateau bien né..

Mais tu as vu comment Banque Pop le grignote inexorablement et largue de la même façon doucettement SMA... Desj voulait voir pour les foils : il y a des chances qu'il y réfléchisse sérieusement maintenant !

Dam a écrit :

jean33 a écrit : il y a longtemps que je ne cherche plus a comprendre la trajectoire de Nandor Fa

Son logiciel de routage à lui c'est "100 zones de pêche au gros à découvrir en Atlantique".

Une passion ça ne se discute pas.

PS. Quand il y a Fa quelque part on n'a visiblement pas besoin de faire du hamster bashing. C'est vrai personne n'a trouvé à redire à celui-là pour le moment, c'est étonnant !

Hel a écrit :
Desj voulait voir pour les foils : il y a des chances qu'il y réfléchisse sérieusement maintenant !

Maintenant il va pouvoir tester avec celui du hollandais

Tiketitan a écrit :

Hel a écrit :
Desj voulait voir pour les foils : il y a des chances qu'il y réfléchisse sérieusement maintenant !

Maintenant il va pouvoir tester avec celui du hollandais

Oui, ça s'impose... un hollandais volant !

gloups a écrit : Bon Elies prouve qu'il connait son bataau et que les évolution depuis 8 de ce bateau l'on garder competitif, et que safran etait un bateau bien né..

Pas comme le suivant visiblement ! Vous avez vu les dégâts (et a priori ils n'ont rien tapé) ?!

Dites donc, pendant que Fa pêche au gros en Atlantique on dirait bien que Gabart compte faire du surf-casting le long des plages d'Agadir !

Le cap de Boss est suspicieux...

Sinon Gitana est rentré à Lorient mais silence radio sur les causes de l'abandon.

Hel a écrit : Dites donc, pendant que Fa pêche au gros en Atlantique on dirait bien que Gabart compte faire du surf-casting le long des plages d'Agadir !

Idem pour Coville. Le vent est sur la côte. Par contre pour Actual c'est mort, mort et mort. Le passage est fermé.

Tiketitan a écrit : Le cap de Boss est suspicieux...

yes. mais personne l'avait pronostiqué lui!

Holé a écrit :
yes. mais personne l'avait pronostiqué lui!

Si, moi
En tout cas on ne pourra pas reprocher à Thomson d'avoir maltraité son bateau cette fois.
Si l'abandon se confirme ça nous ferait 3 des 5 foilers hors course, pas très rassurant pour les deux restants.

PS : fissures sur la coque de Safran...

Tiketitan a écrit : Sinon Gitana est rentré à Lorient mais silence radio sur les causes de l'abandon.

Ils ont dit dès le début la stricte vérité. Après, pour les détails des petits pépins, ils vont peut-être s'expliquer, mais... je ne suis pas sûre que ce soit bien intéressant.

En tous cas le site de Gitana est parfait pour mesurer les différences de perf entre PRB et BP par exemple.
http://gitana-team.geovoile.com/jacquesvabre/2015/
=> onglet graphique
=> sélectionner les 2 bateaux
=> vitesse sur 4h.

EDIT: Le seedtest entre Vibrac et MACSF dans les prochaines heures sera aussi intéressant.

Hel a écrit :
Ils ont dit dès le début la stricte vérité. Après, pour les détails des petits pépins, ils vont peut-être s'expliquer, mais... je ne suis pas sûre que ce soit bien intéressant.

Je n'en doute pas mais c'était vague surtout quand ton skipper dit ça

nous savons que ces incidents pourraient nous mettre dans la situation d'une avarie majeure et dangereuse tant pour les hommes que pour le bateau

Et ils avaient aussi annoncé

Plus d'informations vous seront communiquées une fois l'équipage de retour dans son port d'attache.

Hel a écrit :

gloups a écrit : Bon Elies prouve qu'il connait son bataau et que les évolution depuis 8 de ce bateau l'on garder competitif, et que safran etait un bateau bien né..

Mais tu as vu comment Banque Pop le grignote inexorablement et largue de la même façon doucettement SMA... Desj voulait voir pour les foils : il y a des chances qu'il y réfléchisse sérieusement maintenant !

oui je me suis fait la réflexion
et on n'est qu'au début de la mise au point...

Hel a écrit :

gloups a écrit : Bon Elies prouve qu'il connait son bataau et que les évolution depuis 8 de ce bateau l'on garder competitif, et que safran etait un bateau bien né..

Pas comme le suivant visiblement ! Vous avez vu les dégâts (et a priori ils n'ont rien tapé) ?!

pas le même constructeur...

Hel a écrit : Dites donc, pendant que Fa pêche au gros en Atlantique on dirait bien que Gabart compte faire du surf-casting le long des plages d'Agadir !

meuh non il veut s'entrainer au kyte surf, tout simplement