Forum de Cup In Europe

question: Si y'a que 4 bateaux à l'arrivée, n'y aura t-il pas que 20-15-10-et 5 points de distribué? ou alors ça depend du nombre de partants???

Stokes a écrit :Il y a une chouette video de l'empannage de Groupama sur le live feed : http://new.livestream.com/groupamasaili ... eos/393432
Ils ont l'air sereins.

Oui superbe empannage en douceur au milieu du surf !!..

guillaume a écrit :question: Si y'a que 4 bateaux à l'arrivée, n'y aura t-il pas que 20-15-10-et 5 points de distribué? ou alors ça depend du nombre de partants???

ça dépend du nbre de partants. y'a pas de raison que ceux qui finissent fassent les frais du manque de fiabilité des autres.

Sandetie a écrit :Au dernier pointage, Abu dhabi à 10 nds !!??... nouveau pb ?
Vu comment ils ont attaqué comme des fous hier je ne serais pas étonné !!..

Délamination pour Abu Dhabi !!...

guillaume a écrit :Comme d'hab le cap 84° de G4 ressemble plus a du 120 ( sur la carto) pffffff.

Faut pas oublier que la terre est ronde, à ces lattitudes là il me semble que la déformation du planisphère est importante.

Yoyo a écrit :

guillaume a écrit :Comme d'hab le cap 84° de G4 ressemble plus a du 120 ( sur la carto) pffffff.

Faut pas oublier que la terre est ronde, à ces lattitudes là il me semble que la déformation du planisphère est importante.

Sur la carto le cap indiqué est le cap entre les positions des 2 derniers pointage (= pas significatif si empannage ou virement entre 2 relevés)

Reste à espérer que tous les bateaux endommagés vont réussir à regagner un port !!.. Tele et Camper vont se prendre une dep dans quelques heures, et Abu risque d'en prendre une dans 3 jours !...

Yoyo a écrit :

guillaume a écrit :question: Si y'a que 4 bateaux à l'arrivée, n'y aura t-il pas que 20-15-10-et 5 points de distribué? ou alors ça depend du nombre de partants???

ça dépend du nbre de partants. y'a pas de raison que ceux qui finissent fassent les frais du manque de fiabilité des autres.

bien dit ça

Yoyo a écrit :

guillaume a écrit :Comme d'hab le cap 84° de G4 ressemble plus a du 120 ( sur la carto) pffffff.

Faut pas oublier que la terre est ronde, à ces lattitudes là il me semble que la déformation du planisphère est importante.

La projection Mercator qui semble être celle du tracker conserve les angles.

Helmina a écrit :

guillaume a écrit :

Greg a écrit :

gil56 a écrit :

Helmina a écrit :

gil56 a écrit :mais je pense qu'avec du temps, du budget notre David peut terrasser Juan j'ai pas raison

:sml0)

PS. Je cherche ce qu'on peut faire avec Guillaume mais... même en dit en vers, hé, je ne trouve pas !

Ouai avec Guillaume c'est pas le pied . . . .

pour Guillaume, "time will tell".

ok, je

C'est vrai je me demande aussi.
La il doit etre caché dans un coin, il rase les murs, il a pas envi d'etre reconnu.
Pour VOR Lorient, il va change d'identite
Beinvenu à toi Stefdum, je pense que tu va te regaler sur ce forum.
Par exemple, la Saint Guillaume c'est le 10 Janvier, mais les forumers en ont décidé autrement
Faut dire qu'il y eu une rafale de connerie en quelque temps!! Le connaissant , un peu, il devait tester votre exêrtise dont il n'a jamais doute.

Il s'agissait d'essayer de faire un jeu de mot sur le nom de l'architecte Guillaume Verdier. Suite à la vanne de Gil sur David Raison. Rien à voir avec notre Guillaume du forum !

ben ouais;
Guillaume Tell.

m'enfin bon !

Ah oui ça y'est je comprends . MDR, LOL HAhahahhahaha....

ETA pour le passage du Cap horn: Demain matin 9h (locale), 12h UTC, ou 14h Heure de Lorient... c'est vous qui voyez....hehehe

guillaume a écrit :Ah oui ça y'est je comprends . MDR, LOL HAhahahhahaha....

ETA pour le passage du Cap horn: Demain matin 9h (locale), 12h UTC, ou 14h Heure de Lorient... c'est vous qui voyez....hehehe

Bon alors moi aussi je précise ! "Guillaume.... même dit en vers, hé..." Vers dit hé (Verdier quoi ! Mais bon... )

A côté du magnifique David Raison de gil, c'était pas jouable, de toute façon !

Stokes a écrit :

Yoyo a écrit :

guillaume a écrit :Comme d'hab le cap 84° de G4 ressemble plus a du 120 ( sur la carto) pffffff.

Faut pas oublier que la terre est ronde, à ces lattitudes là il me semble que la déformation du planisphère est importante.

La projection Mercator qui semble être celle du tracker conserve les angles.

On peut choisir la projection sphérique sinon... mais pour évaluer les angles...

Doit y en avoir du côté de Vannes avec un léger stress, tu es bien sur du temps de cuisson, et tu as bien fait le vide air, pas facile la cuisine vor70, et puis ces marineros qui bourre la mule comme des cinglés, je vous jure c'est plus facile avec les hélicoptères

Je ne sais pas dans quoi Puma navigue mais visiblement ils ont pris de la droite la ou Groupama a du empanner 4 fois

Stokes a écrit :Je ne sais pas dans quoi Puma navigue mais visiblement ils ont pris de la droite la ou Groupama a du empanner 4 fois

Yep, sur ce coup là, la trace du Puma est beaucoup plus limpide que celle de G4.
R

Personnellement, je le voyais comme ça et FC avait annoncé les empannages. Là ça revient par l'arrière et on bute sur la zone de transition. Me parait ce sera chaud jusqu'au Horn, après c'est mieux par devant. A voir, mais pour moi pas d'erreur tactique...
Ces 18 heures à venir vont être sévères... me demande si ils prennent le temps de matosser 1h45' puis 35' entre 2 manoeuvres...
A part ça, je suis sidéré de la proximité des 2 plans Kouillous et de leurs équipages. Ca fait 2600 Nm qu'ils sont pas redescendus à l'écart de 34 milles (de 00:00 le 30/03), et jamais plus de 55 ????

G4 3 nds moins vite que Puma dans des conditions identiques !!...
Bizarre, inquiétant !!?...

Sandetie a écrit :G4 3 nds moins vite que Puma dans des conditions identiques !!...
Bizarre, inquiétant !!?...

ET ça fait 10h que ça dure

Z'ont pas vu la molle !!!!