Forum de Cup In Europe

Il s'agissait de la porte orientale il me semble....

O-RIEN-TA-LE !!! la porte australienne, c'était pour le prono ! Tsssst ! Ah, c'est facile de se gausser quand on ne se souvient même plus des règles !

...

Je savais bien qu'il ne fallait pas mettre d'anglais dans les pronos, ils ne sont pas fiables ces gars là!

En tout cas y'en a un qui est solide, c'est Pindar !

On peut pas savoir, manifestement il n'a jamais envoyé sa voile au-dessus du 6ème ris depuis le début de la course...

Dam a écrit :On peut pas savoir, manifestement il n'a jamais envoyé sa voile au-dessus du 6ème ris depuis le début de la course...

C'est normal avec sa voile haute il aurait pulvériser tout les records... Et serait deja au sable...

Ben n'empêche que j'aimerais bien savoir ce que ce bateau a dans le ventre et que c'est dommage que ce soit Thomson à bord.

+1

Dam a écrit :Ben n'empêche que j'aimerais bien savoir ce que ce bateau a dans le ventre et que c'est dommage que ce soit Thomson à bord.

Est thomson ou le bateau est vraiment dur a gerer.. probleme de pilote, problème par tout.. Mais c'est sur, un ou une des 10 premier aurait surement mieux fait..
Dans le meme style J'aurais vu la miss Davies sur Aviva. Je suis sur qu'elle aurait ete dans le tas de la meute...
Et vous avez vu dur au mal, Tomber dans les pommes mais pas un mot de lamentation a la Mc Arthur ....
Chapeau....

Arrivée de la manche cette nuit ????
il devrait y avoir un resserement en tête...

ci joint le classement de 5h (desjoyaux ayant dépassé longitude de la bouée occidentale de la porte orientale...

1 Desjoyeaux Michel Foncia
2 Jourdain Roland Veolia Environnement
3 Josse Sébastien BT
4 Le Cam Jean VM Matériaux
5 Le Cléac’h Armel Brit Air

Il me semble que Dam avait placé Foncia en tête. Chapeau bas....

gloups a écrit :

gloups a écrit :BT
GITANA
VEOLIA
PAPREC
FONCIA

Bon ben on recommence alors :
BT
VEOLIA
PAPREC
FONCIA
ECOVER

Ben j'ai perdu le ecover, Paprec est dans les chou apres j'ai bien les 3 premier mais dans le desordre...

tu as VEOLIA placé...

Yoyo a écrit :modif itou

Porte australienne orientale :

FONCIA
PAPREC
BT
ECOVER
VEOLIA

Moi deux placés et un Veolia dans le désordre ... c'est toujours ça.

pas mal...

J'ai le même prono que PAC, par contre Dam avait placé Veolia 4e il devrait donc avoir un avantage sur nous deux, j'ai pas vu si qqu'un d'autre a fait mieux.

Publication du classement officiel a cette marque prévu demain car pas d'accès au fichier avant. Sorry
D'ici la, vous pouvez commencer a méditer sur la prochaine marque : sa majesté le cap Horn (coef 3). Plus d'info sur les IC demain

Gros a écrit : Mise à jour itou.
PAPREC
FONCIA
ECOVER
VEOLIA
BT

C'est bien ce que je disais: "ne jamais faire confiance à l'Anglais".

Si on enlève les places vacantes, j'ai le tiercé dans l'ordre.
FONCIA
VEOLIA
BT

J'ajouterais que seuls ceux qui se sont lourdement trompé ont des bateaux bien placés!

Yoyo a écrit :par contre Dam avait placé Veolia 4e il devrait donc avoir un avantage sur nous deux.

A priori non, contrairement au mode de calcul utilisé pour les pronos de la cup, il n'y pas de barème dégressif en fonction de l'écart avec la place réelle. Soit on a juste et on gagne 1 points (ou 2 pour le premier), soit on a faux, même d'une place et c'est zéro...

IC générales a écrit :5) attribution des points
Chaque bateau classé effectivement dans les 5 rapportera un point
Si la place est la bonne dans le pari, cela rapporte un point de plus avec un bonus de de 1 points pour le premier. chaque manche pourra donc rapporter au maximum 11 points