Forum de Cup In Europe

Dam a écrit :arrêtez de vous prendre la tête, les conséquences d'un choix architectural de ce genre serait invisibles à l'oeil nu, surtout en mouvement.

C'est tout l'art de ce forum de se prendre la tête (et parfois celle des autres !!!) ! Et c'est son charme infini !!!......

Tu lance la "rumeur", FRA 93 enfourne, et t'as 2, 3, 10, 20... pages de supputations, d'analyses, de contre analyses, de calculs, de photos zoomées, d'appel à témoins, de déclaration péremptoires, de doutes, d'empoignades, de mea culpa, d'injures, d'alliances, de coalitions... et pour finir tu te retrouve avec un avatar de Calimero qui prend la moitié de la page !!!

Helmina a écrit : et pour finir tu te retrouve avec un avatar de Calimero qui prend la moitié de la page !!!

j'avoue être très tenté mais d'une part il y en aurait trop et il faut savoir résister à la tentation...

Osacr Wilde: "Je peux résister à tout, sauf à la tentation."

notons que sur les 20 pages 18 sont signées helmina

(c) FranckSocha

sur ces deux photos on voit bien qu'il attaque une vague.

Ha ça une belle attaque !!! Du genre cheval à bascule ! Avec en plus une GV mal étarquée qui plisse !!! Qu'est-ce qu'il y a, en plus le mât est trop petit ? Voilà ce que c'est que de faire de la récup ! Et naturellement impossible de zoommer en tête de mât !!!

Le pli en bas de la GV, c'est le cuningham, c'est pas très joli mais c'est ce qu'on a inventé de mieux pour régler le guindant sans augmenter la compression sur le mat

Il a bon dos le cucul... ! Et on peut m'expliquer aussi pourquoi cette GV est outrageusement bordée à mort ?!

Je vais me le prendre, je vais me le prendre (le Caliméro) !

Et on peut m'expliquer aussi pourquoi cette GV est outrageusement bordée à mort ?!

peut etre que c'est parcequ'ils font du près ...

FRA 93 est vraiment un bateau extrème : c'est très net sur cette photo, il a 10 cm de franc-bord (a moins qu'ils aient oublié de fermer les bouchons de nable des caissons, quel manque de professionalisme )

Et en plus il peut etre mené par seulement 3 hommes !

Ben dis-donc, ils n'ont pas eu qu'un cheval à bascule comme cadeau de Noël, ils ont aussi eu une planche à voile !!! Et ils manquent vraiment de soin, ils ont déjà perdu la visière d'au moins 2 des bonshommes playmobile !!!

si mini-denez l'avale, ces pas les visieres qui seront le plus dur à faire passer

Etonnant, on trouve une photo de la quille de FRA93 sur le blog de Dimitri Nicolopoulos :

Ca doit plutot être des photos d'archive de celle de FRA-60.

Je confirme, celle de FRA 60 avait exactement cette tête

*Au programme l'an prochain : sorties en mer dès les premiers jours de janvier, entraînements, optimisations, définition du jeu de voiles final, recherches sur le bulbe, études sur une nouvelle quille…

Sur le site AKC

Auraient-ils gardé les petits dessous de FRA 60 pour le moment ?.

Of course being narrower and with a lower freeboard than the old 60, there are quite a few adjustments that need to take place

Dimitri Nicolopoulos. Interview sur Valencia Sailing.

Tout le monde un peu plus sur l'arrière !

Helmina a écrit :
Dimitri Nicolopoulos. Interview sur Valencia Sailing.

Tout le monde un peu plus sur l'arrière !

La photo sur Valencia Sailing montre clairement que le Team Areva a suivi les conseils d'Helmina. Ils ont modifié complètement le bateau pour résoudre le pb d'enfournement détecté par Helmina. On voit maintenant qu'il est beaucoup plus cabré (un peu trop non !.. )