Forum de Cup In Europe

Gros a écrit :On sait depuis longtemps que la monotypie n'est pas la solution, cela ne fait que reporter les investissements sur des points plus étroits avec moins de chance au petit budgets de trouver la solution innovante qui pourrait permettre de combler les manques.

Et cela permet à Farr de continuer à vendre ses plans.

Pourquoi Farr? Qui dit monotypie dit plan Farr?
Et pourquoi est-ce que les organisateurs de la Volvo décideraient de revolutionner le format de leur course juste pour faire plaisir à Farr?

La suite :http://www.vsail.info/2012/07/02/juan-k ... e-part-ii/

JK dit qu'un VOR coute 5 à 5,5 millions. A votre avis, à la grosse louche, quelle est part correspondant:
- aux frais d'archi (30%?)
- aux frais de construction (60%)
- aux voiles (10%?)

One-design is not grand prix racing. It’s just a marketing event.

Celle ci va faire plaisir à pas mal de monde

Belle dépeche.... mais j'ai pas la vidéo ... et vous

La vidéo : How it´s built #2 - Volvo Ocean Race

merci

La monotypie jusque dans les services ! ! ! ! ! !

Ca existe dans d'autres classes ca ?

Si ça continue comme ça les équipiers vont devoir porter les mêmes modèles de sous-vêtements.

Après tout, ce serait pas juste que certains aient des caleçons plus doux et plus chauds que ceux des autres.

Yoyo a écrit :Si ça continue comme ça les équipiers vont devoir porter les mêmes modèles de sous-vêtements.

Après tout, ce serait pas juste que certains aient des caleçons plus doux et plus chauds que ceux des autres.

Voir meme on va finir par avoir des equipier clone car c'est pas jsute que certains est des candidats plus lourd que d'autre plus experimente que d'autre...
Bref on pourrait avoir des bateau robot tous identique et pilote par le meme ordi....

gloups a écrit :

Yoyo a écrit :Si ça continue comme ça les équipiers vont devoir porter les mêmes modèles de sous-vêtements.

Après tout, ce serait pas juste que certains aient des caleçons plus doux et plus chauds que ceux des autres.

Voir meme on va finir par avoir des equipier clone car c'est pas jsute que certains est des candidats plus lourd que d'autre plus experimente que d'autre...
Bref on pourrait avoir des bateau robot tous identique et pilote par le meme ordi....

La VOR en VR quoi...

Je ne comprend pas le pessimisme à propos du monotype VOR. Compte tenu des retours qu'il y a pu avoir sur les MOD70 par rapport à la qualité du bateau et sur le fait que les régates soient très serrées, on pourrait au moins leur laisser le bénéfice du doute.
A partir du moment ou les bateaux sont tous rigoureusements identiques, il me paraît logique dans l'optique d'une réduction des coûts que la logistique soit partagée. C'est potentiellement la qu'ils vont avoir la possibilité de faire les plus grosses économie par rapport aux protos.

Deux ITW sur Vsail :

Patrick Shaughnessy, President of Farr Yacht Design, on the new one-design yacht for the Volvo Ocean Race

Richard Brisius, manager of first Volvo Ocean Race entry Team SCA, talks to VSail.info (part I) (Point de vue nuancé au sujet du one-design)

La deuxième partie de l'ITW de Brisius sur VSail. (Un type plein de bons sens, je trouve !)

Toujours pas d'autre inscrit que l'équipe féminine suédoise, SCA a acheté Puma pour sélectionner et entrainer son équipage.
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