Forum de Cup In Europe

Dick est clair sur le plus des foils en ce moment

Ps pauvre papillon, dans ces endroits, ce serait une attraction étrange

Ruyant devrait arriver à sauver son bateau

La question suivante sera vaut il d'être réparé ?

jean33 a écrit :Ps pauvre papillon, dans ces endroits, ce serait une attraction étrange

Joli

merci

Depuis le début de VG, les foils ont permis dans certains cas le noeud supplémentaire pour rester en avant d'un front. On a l'exemple ici que cela peut entraîner un break considérable.

Problème de quille pour SMA, vérin HS

Ça manquait tient .... un problème de quille !

doublemexpress a écrit : Ça manquait tient .... un problème de quille !

c'est vrai que cela avait été un classique à une époque

On appelle ça aller au bout de soi. Photo de Thomas ruyant après que les 2 NZ montent à son bord. Il s'est écroulé de fatigue... (source SA)
https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=58F5B82C

victor a écrit : On appelle ça aller au bout de soi. Photo de Thomas ruyant après que les 2 NZ montent à son bord. Il s'est écroulé de fatigue... (source SA)
https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=58F5B82C

pour Ruyant c'est sur qu'il s'est défoncé pour sauver son bateau.

Pour Meilhat, si il n'arrive pas à bloquer sa quille, cela pourrait vite très mal tourner, surtout qu'il est vraiment au beau milieu de nulle part
Apparemment, il désire faire route sur la nouvelle Zélande ce qui signifie son abandon. mail il est vraiment loin.
et si ca tourne mal, il n'y a pas grand monde a proximité pour le secourir

Il aurait pas plus facile de continuer vers la cote Chilienne

jean33 a écrit :

doublemexpress a écrit : Ça manquait tient .... un problème de quille !

c'est vrai que cela avait été un classique à une époque

On arrive a la meme conclusion que Riou.. Avec les nouvelles qui c est plus elle qui casse c'est les truc autour qui ne sont plus assez dimensionne..
Et si sma ne repart pas alors les 4 premiers seront des foils. Comme quoi...

Quille bloquée dans l'axe pour meilhat normalement il n'est plus en danger

doublemexpress a écrit : Il aurait pas plus facile de dcontinuer vers la cote Chilienne

Je me suis posé la question, soit ils ont des fichiers météo qui induisent ce choix, soit c'est des choix de port
Il va peut être trouvé une solution pour finir

Ruyant est dans le port de Bluff

Le cleach s'approche du Horn
Dick a déposé Elies et le cam

[Pirate ON] ... dans le flot incessant d'info .... j'avais même pas constaté que Pellet était "en vacances dans les Antilles" .....

Par contre je viens de voir passer des photos des dégâts !

[Pirate OFF]

Beyou troisieme ... J'ai hate de l'entendre à l'arrivée dire qu'il aurait surement été dans les deux premiers s'il n'avait pas eu tout ses soucis techniques innnnsurmontable...

Suis triste pour SMA, Il a prouve que sans foil son bateau pouvez tenir copntre les nouveau ou contre un bateau modifie...
Il est quand meme arriver a etre au meme niveau que Beyou alors que lui connait sont bateau sur le bout des doigt et a un peu plus d'experience que notre seul skipper...
Et c'est quand meme marrant que les 2 shisterShip soit rester aussi longtemp cote cote alors que theoriquement l'un a des foil ....
Donc moralite les 2 bateau avec ou sens foil on les meme capacite..

doublemexpress a écrit : [Pirate ON] ... dans le flot incessant d'info .... j'avais même pas constaté que Pellet était "en vacances dans les Antilles" .....
[Pirate OFF]

c'est qui ?

doublemexpress a écrit : Par contre je viens de voir passer des photos des dégâts !

a se demander si le cout des réparations ne va pas excéder la valeur du bateau

jean33 a écrit :

doublemexpress a écrit : Par contre je viens de voir passer des photos des dégâts !

a se demander si le cout des réparations ne va pas excéder la valeur du bateau

Pas sur s'il voulait metre de foil il aurait couper le bateau de toute facon et puis la ils sont deja en NZ ou il y a des super chantier