Forum de Cup In Europe

leloublan a écrit :Et un village uniquement fait avec des coques de bateaux de courses retournees a l usage de toit??????
ca aurait de la geule non ??
en bord de mer naturellement
genre
-vous cherchez mr dupont? descendez l avenue VENDEE GLOBE ,tournez a gauche apres
FLEURY MICHON ,longez jusqua BAGAGE SUPERIOR et vous apercevrez CHEMINEE POUJOLAT ,c est la

Ca s'est déjà fait, quoique, ils se contentaient de tirer les bateaux au sec pour en faire des maisons ou des hotels. C'était à Frisco il y a 2 siècles...

Dam a écrit :A titre d'anecdote, mon beau-père a loué le bateau sur lequel Thiercellin a fait le VG en 2004 et il a fait une transat Cap Vert-Antilles avec 4 de ses potes le mois dernier.

Apparemment ils se sont bien fait plaisir (12 noeuds de moyenne), ils ont trouvé que le bateau était fantastique mais ils se demandaient vraiment à quoi pouvaient bien servir ces bateaux une fois qu'ils n'étaient plus compétitifs.

La prochaine fois si ils envisagent de louer la monture de Thiercellin en 1997, qu'ils passent me voir avant j'ai encore plein de boites archives de photos et de plans divers. Ah le bon temps des budgets sponsoring

Je ne suis pas sûre que les boîtes d'archives enthousiasment le beau-père et ses potes autant que toi ! Du moment qu'on sait que c'est le bateau de Thiercelin, ça suffit pour faire joujou allégrement sur la mer jolie, j'imagine...

Vous avez lu sur le dernier post de PYL, JK n'est pas contant du skipper de son bateau, pour lui le bateau est bien mais le skipper est une chevre...
Il est vexer car tout maintenant veul des verdier....

gloups a écrit :Vous avez lu sur le dernier post de PYL, JK n'est pas contant du skipper de son bateau, pour lui le bateau est bien mais le skipper est une chevre...
Il est vexer car tout maintenant veul des verdier....

heu... oui peut être

AU SECOURS mon tradugloups vient d'exploser :sml15)

jean33 a écrit :AU SECOURS mon tradugloups vient d'exploser :sml15)

Ca c'est sûr que le jour où l'éditeur se décidera à le doter de ressouces à l'ampleur de sa tâche ça ira déjà nettement mieux.

Dam a écrit :

jean33 a écrit :AU SECOURS mon tradugloups vient d'exploser :sml15)

Ca c'est sûr que le jour où l'éditeur se décidera à le doter de ressouces à l'ampleur de sa tâche ça ira déjà nettement mieux.

Mais le processeur capable de faire tourner ça n'existe pas encore, personne n'a un supercalculateur à la maison.

Je crois que la NASA travaille sur quelque chose en ce moment. Avec Si ça avance comme prévu, nos petits enfants pourront peut-être communiquer normalement avec ceux de Gloups, ou au pire la génération d'après.

gloups a écrit :Vous avez lu sur le dernier post de PYL, JK n'est pas contant du skipper de son bateau, pour lui le bateau est bien mais le skipper est une chevre...
Il est vexer car tout maintenant veul des verdier....

Ok on la refait :
Il est vexé car tout le monde veut des Verdier...

gloups a écrit :

gloups a écrit :Vous avez lu sur le dernier post de PYL, JK n'est pas contant du skipper de son bateau, pour lui le bateau est bien mais le skipper est une chevre...
Il est vexer car tout maintenant veul des verdier....

Ok on la refait :
Il est vexé car tout le monde veut des Verdier...

Te laisses pas abattre, le gloupsinet ! C'est parce qu'ils ils ne savent pas quoi dire en fait !!!

Il parait que Pindar est à vendre ?
Si un skipper comme Bernard Stamm le rachetait on verrait ce que ce bateau a réellement dans le ventre.

Déjà le nombre et le profil des skippers qui pourraient etre interessés par ce bateau nous donnerait une indication.

Yoyo a écrit :Il parait que Pindar est à vendre ?
Si un skipper comme Bernard Stamm le rachetait on verrait ce que ce bateau a réellement dans le ventre.

Déjà le nombre et le profil des skippers qui pourraient etre interessés par ce bateau nous donnerait une indication.

A mon avis stamm est plutot en liquidation judiciaires en se moment.. SOn ancien bateau n'est pas vendu et son nouveau n'est plus que des petites fibres de carbonne, donc a mon avis a part s'il trouve un sponsor qui lui achète le bateau, stamm n'est pas pres de naviguer..

Pourquoi c'est la mode des Verdier, ils ont fait quoi récemment?

Dam a écrit :Pourquoi c'est la mode des Verdier, ils ont fait quoi récemment?

Ben c'est des bateau qui sans quille navigue pas si mal, et avec 1 ris dans la grande voile est capable de belle preformence...
Par contre c'est sur que Guillemot n'a pas toujours ete au top au niveau de l'attaque et Kito qui aurait pu faire des truc est parti trop tot..

Mais c'est marrant comme il y a 4 ans s'etait farr qui etait en tete ( surtout parce qu'il ete capable de repondre a la demande tres vite...) mais on remarque qu'a par Desj, qui a tout modifier sur le plan d'origine, les autres qui on eu le plan standard et semi standard, n'ont jamais crie au bateau géniale... je pense que les farr sont un peu trop standards, sans surprise...

gloups a écrit :a par Desj, qui a tout modifier sur le plan d'origine, les autres qui on eu le plan standard et semi standard, n'ont jamais crie au bateau géniale... je pense que les farr sont un peu trop standards, sans surprise...

Ouais, enfin les Farr ils ont tout gagné depuis 2 ans et Guillemot il n'a jamais tenu la cadence quand la flotte était au contact.

Vu de derrière mon ordi, ça me parle quand-même pas mal.

Dam a écrit :

gloups a écrit :a par Desj, qui a tout modifier sur le plan d'origine, les autres qui on eu le plan standard et semi standard, n'ont jamais crie au bateau géniale... je pense que les farr sont un peu trop standards, sans surprise...

Ouais, enfin les Farr ils ont tout gagné depuis 2 ans et Guillemot il n'a jamais tenu la cadence quand la flotte était au contact.

Vu de derrière mon ordi, ça me parle quand-même pas mal.

Ben le truc c'est comme pour Pindar...
Dick ou Peyron aurait eu un Verdier il aurait fait quoi ? Groupe bel lui aussi a monter de belle tenu de route...
Donc il y aussi un autre explication : le plan farr un peu imaginatif et novateur sont plus cher qu'un plan verdier.. Or la le plan farr de base manque d'innovation.. Or si construire un nouveau bateau c'est utilisé les meme plan que 4 ans avant car les plan customisable sont trop chers...
En plus Farr a tout gagner depuis 2 an car il n'y avait quasiment que des plan farr sur l'eau.. Mais finalement le finot et les verdier ont bien resiste et meme mieux car fianlement seul 2 farr sont arrive.. Et meme les vieux finot on su aller plus vite que les farrs...

Bon, et personne parle des Lombard.
Au Cap Horn, il y'avait quand-même 2 vieux Lombard sur le podium.

Dam a écrit :Bon, et personne parle des Lombard.
Au Cap Horn, il y'avait quand-même 2 vieux Lombard sur le podium.

Exacte je pensais a eux, j'ai confondu avec les finots...

A propos des plans Lombard, voir l'ITV de l'archi :

http://www.letemps.ch/Page/Uuid/996227b ... e_la_casse

J'avais pas lu l'info ailleurs.

Sacre charge contre lecam...