Forum de Cup In Europe

Tiketitan a écrit :

jean33 a écrit :
quand Attanasio va tout faire pour réparer et finir ?

Tu crois vraiment qu'il va finir ?

bonne question
mais il aura donné l'impression qu'il se sera battu pour ça, qu'il aura tout fait, tout essayé.
en termes de communication, c'est nettement plus positif.

Moi je vois pas comment ils peuvent lui porter secours de nuit.

Holé a écrit : Moi je vois pas comment ils peuvent lui porter secours de nuit.

soit ils le récupèrent avant la nuit, soit ils attendent le matin
la nuit tout est compliqué
a noter d'ailleurs qu'on hésite énormément a faire un hélitreuillage depuis un voilier possédant encore son gréement

Pour Lagravière, je me souviens que pendant un Figaro (sans doute son premier), sur une étape où ils avaient eu beaucoup de vent au près, il avait dit qu'il en bavait et qu'il se savait pas si il y retournerait. Ca ne l'a pas empêché de faire des bons résultats dans la classe par la suite.
Là idem, avant le VG, on ne le sentait pas trop dans ses baskets sur un IMOCA, et puis, après un petit temps de mise en route, il a fait une course plus qu'honorable jusqu'à son abandon.
C'est sûr que ça ne présente pas bien de dire ce qu'il a dit au niveau com' (il vaut mieux savoir mentir ou arranger la vérité pour ça), mais ça ne l'empêchera pas forcément de recommencer. Et puis il dit peut-être tout simplement ce que la plupart de ceux qui mènent leur bateau tambour battant (encore plus les foilers) cachent, ou se cachent.

Oui pour moi c'est pas une erreur de com, il dit juste que c'est l'enfer ces bateau.. Bellion dit la meme chose, il a failli jeter l'eponge et puis la il c'est mit en mode hors course juste pour lui.. Dan sle cas de Lagraviere c'est un compétiteur donc il n'arrive pas a se dire je suis la juste pour etre la..
Je pense que l'imoca n'est pas fait pour lui, trop extreme trop dur, je pense que le figaro plus court en temps est mieux pour lui..
Quand on voit gabard à coter qui des son premier VG a trouver tout les truc et astuce pour gagner et avoir le mental chapeau...
Mais on peut etre un bon marin un bon competiteur mais le VG c'est autre chose c'est une souffrance et un voyage au fond de soit, un peu comme les mec qui montait l’Himalaya il y a 30 ans...

Tiketitan a écrit :
J'espère aussi, reste la solution qu'il mette son canot de sauvetage à l'eau et qu'il soit récupéré directement par le Marion Dufresne ou un semi rigide.
Solution probablement plus probable que l'hélico.

de toutes facons, tu ne fait quasi jamais d’hélitreuillage tant que le gréement est en place

Je parle de mon canapé mais je me questionne sur le cas Kito. Si j'ai bien compris, la quille pendouille et risque d'arracher une partie de la coque du bateau. Il n'y a pas moyen de libérer la quille pour soulager la coque, fermer les écoutilles puis rentrer au moteur ? Il parle de chavirement, mais sans les voiles ça devrait le faire non ? J'imagine que c'est bien plus complexe mais je me demande.

bermudes a écrit : Je parle de mon canapé mais je me questionne sur le cas Kito. Si j'ai bien compris, la quille pendouille et risque d'arracher une partie de la coque du bateau. Il n'y a pas moyen de libérer la quille pour soulager la coque, fermer les écoutilles puis rentrer au moteur ? Il parle de chavirement, mais sans les voiles ça devrait le faire non ? J'imagine que c'est bien plus complexe mais je me demande.

je pense pas qu'il ait assez de gazole pour rejoindre un port. Vu l'état de la mer, même avec les ballastes remplis, sa principale inquiétude est justement de perdre sa quille et de chavirer.

bermudes a écrit : Je parle de mon canapé mais je me questionne sur le cas Kito. Si j'ai bien compris, la quille pendouille et risque d'arracher une partie de la coque du bateau. Il n'y a pas moyen de libérer la quille pour soulager la coque, fermer les écoutilles puis rentrer au moteur ? Il parle de chavirement, mais sans les voiles ça devrait le faire non ? J'imagine que c'est bien plus complexe mais je me demande.

telle que la situation est décrite, je pense que si il pouvait larguer la quille il l'aurait fait

jean33 a écrit :

bermudes a écrit : Je parle de mon canapé mais je me questionne sur le cas Kito. Si j'ai bien compris, la quille pendouille et risque d'arracher une partie de la coque du bateau. Il n'y a pas moyen de libérer la quille pour soulager la coque, fermer les écoutilles puis rentrer au moteur ? Il parle de chavirement, mais sans les voiles ça devrait le faire non ? J'imagine que c'est bien plus complexe mais je me demande.

telle que la situation est décrite, je pense que si il pouvait larguer la quille il l'aurait fait

Surtout que le compartiment moteur est noyé.. et que je pense qu'il ne peut plus approcher du puit qui est sous l'eau...

bonsoir à tous :

je ne comprends pas : on voit sur la video que la quille est totalement partie. cest quoi qui frotte sur la coque du bateau?

je suis assez outré que vous traitiez Kito de petit con. vous etes jaloux ou quoi ? Lui y est .Vous etes dans votre canapé!
de meme ces critiques sur morgan me choquent aussi : vous aviez comme moi vu ou plutot entendu que le principal nouveau danger c'est le bruit des foils pendant 75 j et c'est pourquoi certains n'en ont pas mis. que morgan disent que c'est l'enfer ca releve encore d'un cran ce VG .
Com ou pas com on verra comment ils arriveront aux sables.
je constate qu'Alex ralentit ; peut etre a cause du foil ou qu'il est à bout aussi .

et tout ca est loin d'etre fini !

alors messieurs dames attention àvos critiques ex canapé!
Bonne soirée!

phiver a écrit : je suis assez outré que vous traitiez Kito de petit con.

qui a traité kito de petit con ?

PS 1 : les gens qui on traité Morgan L de petit con sont des navigants du milieu, pas des gens du forum, relit attentivement...avant de jouer les redresseurs de torts, voir qui a dit et qui a cité (c'est Bermudes qui cites la réputation qu'il se trimballe).
tu peux hurler et tempêter tant que tu veux, dans sa com il a fait une énorme boulette.
comparons avec Attanasio : supposons qu'il abandonne a son tour, après avoir dit "je ne peux pas réparer, j'ai fait tout ce que l'ai pu, mais ça ne le fait pas". en termes d'image pour le sponsor le résultats est totalement différent.

hypocrisie ? peut etre... mais ca fait partie du job

PS 2 : certains sur ce forum ont quelques milles

PS 3 : dans l'immédiat je me soucie plus du sort de Kito

+1 personne n'a jamais traité Kito...

Sinon sur son site il y a un plan qui permet de comprendre comment est la quille : http://www.madeinmidi.org/wp-content/up ... Quille.jpg

Pas bon, pas bon du tout...
dommage, il faisait un joli parcours

Tiketitan a écrit :
Tu crois vraiment qu'il va finir ?

Il doit y avoir une solution pour reparer. Mais il y a la question de la performance, la sécurité et donc l'envie.

Je voudrais pas dire mais Kito il est obligé d'abandonner son bateau n'est plus à la jauge, il a trop de tirant d'eau...

gyls29 a écrit : Je voudrais pas dire mais Kito il est obligé d'abandonner son bateau n'est plus à la jauge, il a trop de tirant d'eau...

c'est fait il est a bord du marion dufresne

maintenant c'est bellion qui doit changer de safran

Dis pour feplacer ube quulle comme ca le truc sous l eau devait pas etre petit... riou a eu le meme probleme mais par temps calme..

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