Classe ORMA

Message par **Hel** » 25 août 2006 16:11

Pour l'avenir de la Multicup 60, il faut y croire ! Il faut brasser du positif !! C'est vrai que les skippers des grands prix sont très amers que d'autres n'aient pas joué le jeu, c'est vrai que le sponsor "Café Ambassador" est un tantinet bidon, car c'est un pote de "Benjamin" qui l'a dépanné parce que les autres renaclaient (allez un petit ragot, mais vérifié !), mais c'est vrai aussi qu'ils se remuent énormément pour qu'il y ait une suite !!! Ils ont embauché un mec exprès ! Et pourquoi ça marche à Trapani (du Feu de Dieu là-bas, il y avait un monde fou, alors qu'il n'y avait que Trois bateaux !!!) et à Fécamp et pas ailleurs ???....

Yoyo · Message par **Yoyo** » 25 août 2006 16:39

l'italie s'interesse beaucoup plus à la voile sportive (en equipage, par opposition à la voile aventure en solo) que la france. Il n'y a qu'à voir le nombre de syndicats italiens en AC et la galère que c'est pour en monter un en France.

rafat · Message par **rafat** » 25 août 2006 16:48

jean33 a écrit :exact mais il me semble que le cata de 26 m (sister-ship de charentes maritime) a eu son lot de casse et d'embrouille
je ne me souviens pas de son numéro

Ct Fleury Michon XII je crois.

photo site Fleury Michon

R

TNZ · Message par **TNZ** » 25 août 2006 18:24

Yoyo a écrit :l'italie s'interesse beaucoup plus à la voile sportive (en equipage, par opposition à la voile aventure en solo) que la france. Il n'y a qu'à voir le nombre de syndicats italiens en AC et la galère que c'est pour en monter un en France.

==> Il n'y a qu'en France que l'on s'intéresse autant au solo...

jean33 · Message par **jean33** » 25 août 2006 18:49

plutot fleury-michon 7 sauf erreur

jean33 · Message par **jean33** » 25 août 2006 18:50

à trapani c'est la premiere fois qu'ils voyaient ce genre de bateaux, en france il y a une lassitude

jean33 · Message par **jean33** » 25 août 2006 18:56

deuxième phénomène pour le grand public français multi=transat.
en italie des tris qui disputent une inshore font une régate.
en france ils s'entrainent pour la prochaine transat.
on peut dire que c'est con, mais c'est ancré dans l'esprit des gens.

TNZ · Message par **TNZ** » 25 août 2006 19:26

jean33 a écrit :à trapani c'est la premiere fois qu'ils voyaient ce genre de bateaux, en france il y a une lassitude

==>

As-tu déjà été te balader en été sur le mole à La Trinité, alors qu'un ou deux 60'ORMA étaient au ponton ?? Car il y en a du monde qui les regarde, ces bateaux.

jean33 · Message par **jean33** » 25 août 2006 19:45

bien sur c'est des curiosités locales, mais les gens qui les regardent te parlent de transat, pas de grand prix

TNZ · Message par **TNZ** » 25 août 2006 19:48

Car ils ne savent même pas qu'il existe des GP !

jean33 · Message par **jean33** » 25 août 2006 19:52

exact, les retombées médiatiques des GP frôlent le zéro absolu
d'ailleurs quand tu te rend sur l'un d'eux trés souvent tu vois un milieu assez fermé, pas franchement acceuillant.
comme si les grand prix était destinés aux sponsors (et leurs invités) et non au public

Gros · Message par **Gros** » 25 août 2006 20:46

TNZ a écrit :==> Il n'y a qu'en France que l'on s'intéresse autant au solo...

Il n'y a qu'en France qu l'on croit vraiment à la régate en solitaire, ailleurs il s'agit d'aventure où la compétition n'est qu'un aiguillon, pas une finalité.

jean33 a écrit :exact, les retombées médiatiques des GP frôlent le zéro absolu
d'ailleurs quand tu te rend sur l'un d'eux trés souvent tu vois un milieu assez fermé, pas franchement acceuillant.
comme si les grand prix était destinés aux sponsors (et leurs invités) et non au public

Les essais pour téléviser le GP ont tous étés des échecs

Je n'ai jamais eu de collègue de travail qui ait pu regarder un reportage entier (et encore moins les résumés des course de l'AC).
Ils sont fiert de me dire qu'ils ont vu tout un reportage sur le bateau quand ce n'était que 30 seconde d'images avec lecture du palmarès.

Mis à part les spécialistes de la régate qui regrettent bien souvent de ne pas avoir trois ou quatre caméras de plus, qui peut trouver dommage de couper une action de 10 minutes (genre lutte pour la position favorable sous le vent).

EDIT : Rétablissement d'une citation. TNZ.

jean33 · Message par **jean33** » 25 août 2006 20:57

ben pour le solitaire, le positionnement vis à vis des médias n'est pas non plus d'une clarté limpide, on met souvent en avant le coté aventure

jean33 · Message par **jean33** » 25 août 2006 21:31

pour ce qui est de filmer les épreuves les gens qui filment ne sont pas voileux, ne comprennent rien au pb cap/vitesse au prés moralité sur un bord de prés ils ne savent pas eux même qui est en tête.
seule solution caméra aérienne (dirigeable par ex) et matérialisation en incrustation de la ligne d'avantage et de la direction du vent
tant qu'ils ne fairont pas ça personne n'y comprendra jamais rien :'(
se rappeler que sur un bord de prés même nous on sait pas toujours si on est bien ou mal

TNZ · Message par **TNZ** » 25 août 2006 21:52

jean33 a écrit :ben pour le solitaire, le positionnement vis à vis des médias n'est pas non plus d'une clarté limpdide, on met souvent en avant le coté aventure

==> On s'en fout, c'est ça qui marche...

jean33 · Message par **jean33** » 25 août 2006 21:59

OK mais alors on se plaint pas que les GP fassent bide sur bide

TNZ · Message par **TNZ** » 25 août 2006 22:44

?!

Ce n'est pas soit course en solo soit GP, il faut réussir à intéresser le public pour les deux. Dire que c'est normal que les GP n'intéresse pas car le solo attire me parait facile.

jean33 · Message par **jean33** » 26 août 2006 10:01

si ce que tu vend c'est l'aventure, les GP c'est pas gagné.....

Tiketitan · Message par **Tiketitan** » 26 août 2006 10:49

Alors pourquoi il y a eu autant de monde pour l'act 1 de la coupe à Marseille, c'est loin d'etre de l'aventure des bateaux qui ne sortent pas par plus de 25 noeuds de vent et qui ne s'éloignent pas de plus de quelques milles de la cote?
La coupe il y a la renommée, le prestige, mais des trimarans c'est quand meme plus impressionant, un tri sur une coque à 20 noeuds contre 25 tonnes à 12 noeuds, point de vue spectacle je ne pense pas qu'il y ait photo.

jean33 · Message par **jean33** » 26 août 2006 11:02

on récolte ce qu'on sème
on a vendu les multi comme l'aventure, donc les GP en multi pour les gens c'est l'entrainement pour les transat
on a vendu l'america comme une compétition de haut niveau donc les act c'est de la régate
quand on présente les choses d'une façon à un moment il faut assumer plus tard ce qui en découle dans l'esprit du grand public

ceci étant dans les act tu vends une compétition avec plein de nationalités et une kyrielle de titres olympiques :sml0) ,
les GP une seule nationalité et peu de palmarès olympique (le seul qui en venait s'est fait virer)

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