Forum de Cup In Europe

kersau a écrit :

gattaca a écrit : Finalement Dona a toute sa place.

RAVUSSIN REMPLACANT ?

il me semble que l'idée c'est de couper la ligne d'arrivée, sans faire trop de casse

bien évidemment jean ceci dit stamm, gahinet, bilou .... ça a de la gueule des bucheron comme joyon, j'aurais bien vu le cam dans ce type d'équipage

a lui tout seul ravussin a du faire plus de casse que tous les autres réunis

PS Gahinet, je pense que ce sera un tres bon...

Ravussin a du chavirer trois fois, je pense que d'autres ont fait "aussi bien" sauf que Ravussin a chaviré alors qu'il avait course gagnée sur le Rhum.

trois bateaux out, moi je trouve ca pas mal...
Gahinet n'a jusque la rien détruit, Stamm n'a cassé qu'un bateau , Joyon un, et les autres, a ma connaissance, aucun

PS le fait qu'il en ait détruit deux alors qu'il n'avait aucune raison de jouer avec la limite n'arrange rien....

2 pour Stamm, même si le 2e n'était pas complètement de sa faute.
Après en passant une bonne partie de sa carrière en multi, on a plus de chance de se mettre à l'envers...

jean33 a écrit : a lui tout seul ravussin a du faire plus de casse que tous les autres réunis

PS Gahinet, je pense que ce sera un tres bon...

joyon a détruit le poulain de kersauzon, stamm a dégommé 2 poujoulat, bilou il est resté soft c'est vrai mais à lui seul oui il a cassé plus de bateaux

Mouais si vous voulez...
mais je maintiens que le ratio palmarès/casse de Ravussin vaut le détour...

gyls29 a écrit : 2 pour Stamm, même si le 2e n'était pas complètement de sa faute.
Après en passant une bonne partie de sa carrière en multi, on a plus de chance de se mettre à l'envers...

quelle carrière ?
je ne me souvient pas de l'avoir vu gagner une course...
et la route du rhum ou il fait un saut périlleux alors qu'il a juste à dérouler tranquille, c'est le pompon....

ce que je note d'ailleurs c'est qu'il y a de moins en moins de gens qui l'embarquent

Je trouve que cette réputation de casse bateau pour Ravussin est un peu dure, il dormait sur Race for Water quand ils se sont mis sur le toit, il n'était pas dans le quart.
En 2002, je pense qu'il y avait une énorme fatigue accumulée et pas de système anti chavirage, mais c'était le seul à être passé au travers de la tempête qui a décimé la flotte, ce qui démontre quand même un minimum de sens marin.

Joyon a chaviré deux fois sur son 60' ORMA, une fois sur Idec 2, et a fini sur les rochers avec Idec 1 après son record de l'Atlantique.

Cammas et d'autres ont chaviré 2 fois sans qu'on en fasse une histoire.

Pour le palmarès : 2 victoires sur la Jacques Vabre une 2nde place, une victoire en 98 en class Multi sur le Rhum, Un Jules Verne

PS : je ne connais pas Ravussin

pour répondre a ton PS je l'ai croisé plusieurs fois
fier d’être un bourrin

pour répondre a ton PS je l'ai croisé plusieurs fois, à l'époque.
fier d’être un bourrin
je pense d'ailleurs que ses déclarations fracassantes l'ont bien aidé a se faire la réputation dont il a aujourd'hui du mal a se defaire

Réputation tout à fait fondée, je ne vois pas pourquoi il s'en déferait, c'EST un bourrin.

PS. Vaut mieux le croiser à terre que sur mer...
PPS. Pour le faux doublon, surtout pas toucher, aller voir au Rugby.

Départ "imminent" pour les baroudeurs d'IDEC Sport !


EDIT .... Oupssssssss j'ai pris la mention "départ imminent" reprise sur Courseaularge et le site d'IDEC comme réel ...

Alors qu'il n'annonce en fait que le début réel du Stand By !

Bonne blague
Ceci dit Joyon, il risque partir pour de bon

Dommage que les ultimes boudent le plus grand de la flotte
j'aurais bien aimé comparer spindrift et macif

une intéressante : c'est sur le bord sans foil que macif descendait le mieux
va ton voir des foils totalement rétractables ?
est ce uniquement par manque de temps qu'il n'avait qu'un foil ?

jean33 a écrit : une intéressante : c'est sur le bord sans foil que macif descendait le mieux
va ton voir des foils totalement rétractables ?
est ce uniquement par manque de temps qu'il n'avait qu'un foil ?

Oui par manque de temps seulement.
Pour le foil rétractable, ça serait l'idéal, mais avec le tip ça parait impossible.
Oracle essaye déjà de faire des tips interchangeables et ça n'a pas l'air facile à mettre en oeuvre.

le rétractable suppose soit une courbure constante soit d’être repliable et hors du flotteur

cette transat unifoil aura eu le merite de faire une comparaison avec /sans

Coté 'suivi de route', on sait sur quelle plateforme se basera Spindrift ....

Coté IDEC, ca sera Géovoile !