Forum de Cup In Europe

Si vous feuilletez le V&V de décembre, il y a une petite photo de la coque dans le chantier, rien d'exceptionnel, meme chose que sur le forum, babouche, flancs droits, bateau étroit, type NZL.

tu as vu les photos de Franck Socha dans le chantier ?

Pas la peine de l'acheter pour découvrir FRA-93, elle est bien sur le site de Socha vue de 3/4 arrière.
Merci Yoyo

On a fêté l'arrivée du bateau à Valence puis débuté l'installation de l'accastillage. FRA 60 a quant à lui été mis au sec pour être déshabillé car là où les grosses équipes rangent tout ça dans les armoires, nous, nous sommes obligés d'utiliser le mât, la quille et le bulbe du 60 pour le 93. Il existe vraiment un fossé entre eux et nous car si on avait pu garder le 60 en l'état, ça nous aurait permis de faire naviguer les deux bateaux

Nivelt sur sports.fr : DEUX pages d'interview

Et faut qu'on la cherche nous meme ? On voit l'esprit de camaraderie !

On était devant deux options: soit un choix conservateur soit un choix impliquant un petit peu plus de risques à tous les niveaux. On a opté pour la deuxième solution

euh ... faudrait ptet qu'ils se mettent d'accord. je pensais bien avoir lu l'inverse de la part de Stephane Kandler, non ?


D'apres ce qu'il dit ils ont découvert NZL 84 apres avoir décidé des formes avant du FRA 93, autrement dit ce ne serait pas une copie ?

INTERVIEW NIVELT (En deux parties)
Par CAPRON, sur Sports.fr

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Pffff ! Vous avez tous ce site dans vos favoris, non ?!!!! En plus, pour faire le lien, c'est très... casse-pied ! D'autant que je n'ai jamais très bien compris pourquoi parfois il fallait un slatch à un endroit et parfois non !!!

En tout cas, il balise l'archi !!! Et j'avais déjà remarqué qu'il ne se privait pas de le faire savoir. C'est un peu... insistant, je trouve !

moi je trouve ça rassurant un scientifique qui se remet en question et qui doute, ça permet d'avancer.

Il m'inspire plus confiance qu'un mec bardé de certitudes et incapable de se remettre en question ...

Yoyo a écrit :

On était devant deux options: soit un choix conservateur soit un choix impliquant un petit peu plus de risques à tous les niveaux. On a opté pour la deuxième solution

euh ... faudrait ptet qu'ils se mettent d'accord. je pensais bien avoir lu l'inverse de la part de Stephane Kandler, non ?

peut être mais en ce qui concerne les choix architeturaux, j'aurais tendance a faire plus confiance à l'architecte. En plus, il dit plus loin qu'ils pensaient être originaux mais que finalement, d'autres avaient suivi la même voie (les néozeds notamment) et que l'originalité n'était pas si évidente...

Yoyo a écrit : D'apres ce qu'il dit ils ont découvert NZL 84 apres avoir décidé des formes avant du FRA 93, autrement dit ce ne serait pas une copie ?

C'est assez logique, ils partaient de la même base a savoir NZL / FRA 60 et ils arrivent a peu près aux mêmes conclusion. je reste en effet persuadé que, au moins en ce qui concerne les formes de carène, NZL 82 était déssiné autour du Hula et qu'ils n'en n'ont pas tiré beaucoup d'enseignements.

Yoyo a écrit : Il m'inspire plus confiance qu'un mec bardé de certitudes et incapable de se remettre en question ...

je ne vois pas de qui tu parles

Au debut je voulais rajouter "suivez mon regard" mais je me suis dit que vous comprendriez tres bien sans ça !

Il balise, mais il n'a pas encore vu son bateau naviguer...
On ne sait pas encore dans quel sens il flotte.
Il y a aussi un certain manque de recul et de retour d'expérience: "si ça casse pas c'est que c'est trop lourd" a aussi son corrolaire.

Mais c'est pas grave, tout ses doutes seront balayés dès les semis finals.

ou meme bien avant ...

C'est sur qu'on est en pleine periode où le doute est à son paroxysme pour lui, c'est normal qu'on ne le sente pas en confiance. Il en saura plus apres les premières navigation, qui doivent commencer le 12 decembre d'apres ce qu'il dit

Helmina a écrit : Pffff ! Vous avez tous ce site dans vos favoris, non ?!!!! En plus, pour faire le lien, c'est très... casse-pied ! D'autant que je n'ai jamais très bien compris pourquoi parfois il fallait un slatch à un endroit et parfois non !!!

==> Les slachs permettent "d'arrêter" les codes, donc tu les mets à la fin de la ou tu veux que ça s'arrête

suffit de faire un copie-colle de l'adresse qui se trouve dans la barre de navigation et basta !

HS "Basta, basta" !... Quelquefois ça fait un truc de 3 kilomètres de long et après tu as un TNZ qui passe par là et qui te remonte les bretelles en disant qu'il a été obligé de réduire le lien !!! Fin du HS

pas grave laisse le raler, il adore justifier son role d'admin

parce que vous trouvez que la personne qui rale le plus c'est TNZ ???
c'est marrant j'aurais vu quelqu'un d'autre

jean33 a écrit :parce que vous trouvez que la personne qui rale le plus c'est TNZ ???

==> No worries, laisse leur dire ce qu'ils veulent. La blanche colombe n'atteint pas la bave du crapaud