Forum de Cup In Europe

gattaca a écrit : En v'la une idee qu'elle est bonne! Bon coville est blond, donc je pencherais plus pour Guichard

Bé alors on va avoir un problème pour Sam aussi ! Parce qu'il me semble qu'elle est blonde...

PS. Regarde bien la photo, elles sont pas mal blondes, ces filles, finalement...

Vivement la mixité, c'est tout de même plus valorisant.
Je retiens le terme "baisodrum" sur lequel mon tradugloups a accroché. il résonne particulièrement, non? Ou alors c'est uniquement dans les caisses en carbone.

Ne faisons pas comme en équitation où comme la suprématie mâle n'étant pas assurée, les épreuves olympiques ne seront plus mixte.

Hel a écrit :

gattaca a écrit : En v'la une idee qu'elle est bonne! Bon coville est blond, donc je pencherais plus pour Guichard

Bé alors on va avoir un problème pour Sam aussi ! Parce qu'il me semble qu'elle est blonde...

PS. Regarde bien la photo, elles sont pas mal blondes, ces filles, finalement...

Je ne franchirais pas la limite du mauvais gout en disant que ça reste à prouver... par un calendrier.

L'avis d'architecte de François Chevalier sur le nouveau VOR 65 ici

Finalement le 7eme vor65 ne sera pas francais comme prevu ( mais ca on s'en doutait..) il sera danois.. Dommage

CAL a écrit :les organisateurs de la Volvo Ocean Race confirment ce mardi la participation d´un septième monotype. Vestas, la société danoise spécialiséee dans la construction d´éoliennes devient le partenaire de la septième et dernière équipe avec Chris Nicholson au poste de skipper.

J-2 et pas bdp de commentaires....

Les in-ports ne rapporteront plus de points au général, elles serviront juste à départager les éventuels ex-æquo.

Alors ça c'est super dommage. C'était quand-même intéressant d'un point de vue sportif d'obliger les équipages à être un minimum polyvalents offshore-inshore.

d'un autre coté que la course autour du monde se joue sur les inshores pouvait faire sourire

d'ailleurs je constate que la premiere inshore ne remue pas les foules

jean33 a écrit : d'un autre coté que la course autour du monde se joue sur les inshores pouvait faire sourire

Sauf que ce n'était pas le cas, les offshore restaient prépondérantes.

Oui c'est vraiment dommage !
Si le nombre de points attribué pour les inshores était jugé trop important, ils auraient pu en diminuer l'impact.
Mias l'absence total de points va faire perdre 90% de l’intérêt de ces régates qui avaient par ailleurs un intérêt médiatique important !!..
Qui dans les villes étapes va avoir envie de suivre une régate qui compte pour du beurre ?!...
Je ne comprends pas la logique de cette évolution qui est à mon avis contraire à tout bon sens !!...

Je ne l'aurais pas mieux dit.

C'est pas faux ce que vous dites tous les deux
le but était peut être d'embarquer les sponsors en toute tranquillité ?

jean33 a écrit :
le but était peut être d'embarquer les sponsors en toute tranquillité ?

Je pense aussi. Au final sur l'édition précédente, à chaque étape, pour une régate comptant pour le classement, il y avait 2 ou 3 pro-AM et au moins une régate d'entrainement.
J'avais trouvé que visuellement les bateaux paraissaient un peu collés (en particulier pendant les manoeuvres) et par forcément adaptés à ce genre de jeu.

leg 1 : c'est parti
Brunel, abudabhi racing et mafpre se portent aux avants poste

Oui c'est parti, et meme si a pas de vrai bateau francais il y a quand meme 3 skippers francais..
Notre francais chinois avec son equipage francais a presque 100% Notre ami Caudrelier.
Noter petite francais : Sam Davies..
et notre Desj nationnal qui est que co skipper...
Bon, en tout cas bravo au filles, elles ont fait une option à la cote et pour une fois ca a fonctionné et elles sortent de Gibraltar les premier, pas de beaucoup mais bon ( la derniere fois qu'elles ont fait la cote s'etait pour le tour de iles britanique elles s'etaient plantées...)
A suivre donc un peu cette petite course autour du monde...

gloups a écrit :Oui c'est parti, et meme si a pas de vrai bateau francais il y a quand meme 3 skippers francais..
Notre francais chinois avec son equipage francais a presque 100% Notre ami Caudrelier.
Noter petite francais : Sam Davies..
et notre Desj nationnal qui est que co skipper...
Bon, en tout cas bravo au filles, elles ont fait une option à la cote est pour une fois ca a fonctionné et elle sorte de Gibraltar les premier, pas de beaucoup mais non ( la derniere fois qu'elles ont fait la cote s'etait pour le tour de iles britanique elles s'etaient plantées...)
A suivre donc un peu cette petite course autour du monde...

Pas mal pour SCA! Mais que le tracking est pourri!

Tu peux telecharge un plugin pour le tracking mais meme si c'est pas trop mal, ca plombe la machine, le site est fait pour les tablette et les smartphone pas pour les ordi..

J'ai du telecharger la nouvelle version du traducteur gloupsien pour pouvoir m'y remettre et c'est toujours aussi drôle.

Effectivement une belle options des girls ( Dam ton avis ?) A suivre.

Sinon pour le site de la volvo c'est effectivement pas terrible pour suivre. Quelqu'un a t'il une autre solution à proposer ?

la réponse qui arrive avant la question c'est magnifique.

Ok je vais tester sur tablette ce soir