Forum de Cup In Europe

Allez mode speed test jusqu'à l'arrivée : c'est sympa que Britair soit revenu dans le match, on va enfin voir ce que les nouveaux plans Finot ont dans le ventre. (Car pour le moment avec Generali et Hugo Boss, ça n'a pas l'air d'aller fort)

bugelnoz a écrit :Allez mode speed test jusqu'à l'arrivée : c'est sympa que Britair soit revenu dans le match, on va enfin voir ce que les nouveaux plans Finot ont dans le ventre. (Car pour le moment avec Generali et Hugo Boss, ça n'a pas l'air d'aller fort)

Hugo Boss a fait 2 ou 3 au Fasnet il me semble, avec quasi toute la flotte des nouveaux bateaux, à priori la pétole ca n'est pas trop le truc aux nouveaux Finot

Je reste très perplexe de la course du "trio" Elies/Audigagne/Generali. (Et peut-être quatuor avec le routeur). Il sont à la peine dans tous les domaines (même en vitesse vs Roxy, ça n'a pas l'air évident). Alors, le bateau d'accord, mais je le mets sur le même plan que les hommes, parce que j'imagine qu'il y a aussi un manque de "compréhension" entre la monture et ses cavaliers. Ou alors, quoi ? Ce serait toujours la donnée figariste-chercheur-de-risée-plutôt-que-de-stratégie-"océanique" ? Ca m'intrigue, il me manque des données pour comprendre. Si vous avez une analyse en stock, ça m'intéresse !

Ce qui semble quand meme certain c'est que Generali est un bateau pas tres polyvalent, au contraire de Safran qui laisse les autres sur place dans la pétole et reste à l'aise aux autres allures, il est d'ailleurs en train de revenir tout doucement sur Foncia d'apres les dernières nouvelles.

Safran 2 eme, Desj semble intouchable, mais safram est le seul qui apres avoir du prendre des chemin de travers, a recole a la tete et il est 2 eme. Stamm maitrise bein aussi. Le cam c'est bien battu, mais je pense pas qu'il puisse revenir sur desj, sur e dernier run.
Le grand perdant c'est Peyron, il a fait un quit ou double et paf, ca c'est du peyron cracher.
Finalement pour l'instant on peu suste dire que le plateau des bateau est assez homogene, et que les vieux sont assez au niveau des neuf. Mais pour l'instant, safran et foncia, ecover, et groupe bel, ont montrer que chacun dans le truc etait bon, et qu'au finale ils etaient bien né.

Helmina a écrit :Je reste très perplexe de la course du "trio" Elies/Audigagne/Generali. (Et peut-être quatuor avec le routeur). .....!

Mais non ça va beaucoup mieux, il gratte Peyron pour la 7ème place . Attention aux sponsors ou armateurs tentés par la valse des skippers (tiens tiens Gitana....). Allez, le morpion rouge junior va nous remettre les pendules à l'heure à la B2B.

Info passée totalement inaperçue Bidégorry/Ravussin ont fait une journée à 666,9 milles, Banque Populaire IV devient donc le 5ème bateau le plus rapide sur lune journée.

c'est tendu à l'approche de l'arrivée, Foncia est à 150 milles de l'arrivée mais Safran est revenu à 9 milles derrière !

Yoyo a écrit :c'est tendu à l'approche de l'arrivée, Foncia est à 150 milles de l'arrivée mais Safran est revenu à 9 milles derrière !

Oui, passionnant ! Et Cheminée n'a pas dit son dernier mot ! On dirait que Le Cam essaye de se décaler, mais... dommage qu'il soit si loin !

Vous avez vu son commentaire sur les bateaux à la vacation ?

Je ne pense pas qu’on puisse parler d’ancienne ou de nouvelle génération de bateaux. Je pense surtout qu’il y a de bons et de mauvais bateaux. C’est comme les cons ça ! Il y a des jeunes cons, et des vieux cons !

Helmina a écrit :Vous avez vu son commentaire sur les bateaux à la vacation ?

Je ne pense pas qu’on puisse parler d’ancienne ou de nouvelle génération de bateaux. Je pense surtout qu’il y a de bons et de mauvais bateaux. C’est comme les cons ça ! Il y a des jeunes cons, et des vieux cons !

==> Les vacations de le Cam sont toujours excellentes ; peut-être avez-vous vu une interview de Jean par CAL, j'adore !

Concernant la course, Safran a l'air vraiment très rapide, impressionnant !

Depuis un moment, Safran reprend pile 10 miles aux cent à Foncia, 10% plus rapide (s'ils ont la même pression, ce qui a priori ne doit pas être le cas).

Go Safran : ça fait plaisir pour Marc Guillemot qui assurait un max en ORMA avec des moyens + limités que les autres. Et pour Stamm avec un bateau qu'il n'a pas encore optimisé à sa main. (c'est le premier non-figariste de la liste : 4 victoires devant lui, 3 derrière). Pour Caudrelier, j'espère que des portes vont s'ouvrir.

Allusinant safran, car, il reprend sur foncia, c'est quand meme le bateau le plus rapide et le plus polivalent, il n'aurait pas eux sont probleme de spi, il aurait ete intouchable.
Peyron m'etonne meme si c'est pas la premier fois qu'ils foire une course avec une option a la con. Aurait'il un probleme mecanique ?
Je qui est rassurant dans cette course c'est que VM et cheminee sont des bateau a la hauteur des nouveau....

Aller Safran.

Safran a reperdu 1 mille au dernier pointage, à priori Foncia va pouvoir controler.

gloups a écrit :Peyron m'etonne ... Aurait'il un probleme mecanique ?

Débit de carburant un peu trop fort dans la chambre d'ego ?

Helmina a écrit :

gloups a écrit :Peyron m'etonne ... Aurait'il un probleme mecanique ?

Débit de carburant un peu trop fort dans la chambre d'ego ?

Je t'ai connu plus gentil avec lui Helmina, mais ca aussi c'est possible. On verra s'il réussit mieux sa course retour.

gloups a écrit :Je t'ai connu plus gentil avec lui Helmina.

Tu as vu ça où ? Tu m'offenses là gloups !

Yoyo a écrit :Safran a reperdu 1 mille au dernier pointage, à priori Foncia va pouvoir controler.

Manifestement, ils ont maintenant le même vent.

bugelnoz a écrit : (c'est le premier non-figariste de la liste : 4 victoires devant lui, 3 derrière).

Non, 5 derrière:
Le Cam: 3
Pavant: 1
Le Cleac'h: 1

C'est dommage qu'on n'ait aucune info météo pointue sur zone. Et d'ailleurs très peu d'infos détaillées sur le site en ce moment ! Entre Whaou qui vient d'arriver et les 60 pieds qui se pointent, ils doivent tous être sur l'eau ! Et nous alors ?!!!!