Prysmian est quand même un gros groupe, pas sur que ça soit eux qui réduisent leur budget sponsoring en premier.gloups a écrit : benpour certain c'est St michel qui serait de nouveau a vendre... Sinon moi je voit bien l'ancien HB car il vont avoir bientot leur nouveau et en plus pas surtout leur budget.. Mais la a mon avis c'est trop tard pour le VG sauf si celui ci est reporte à 2021.
Les quelques kilos de carbone doivent compenser la flotte qui passe dans le cockpit. Pour la sortie sur le pont vu la configuration ça me parait risquer de passer par l’arrièreen escaladant le rail d’écoute.gloups a écrit : je pense que c'est pour mieux voir dehors san spasser par une fenetre et une histoire de poids, on gaggne du poid. Par contre a mon avis le trappe devant pour sortir, ca embarque de l'eau non ?
Et le chenal ? Est-ce qu'il est assez large ?gattaca a écrit : En tout cas, ça va être un beau bordel à caser au port des sables tous ces bateaux avec des foils qui dépassent de plusieurs mètres...
On a tellement rien à se mettre sous la dent depuis 2 mois qu’on va vivre ça comme le VGGros a écrit :
Départ de la course de qualif' le 4 juillet...
Vous êtes prêts ?
