Volvo Ocean Race 2011-2012

Popov · Message par **Popov** » 13 juin 2012 12:18

D'autant que dans cette situation de reaching, sans grande option tactique à assurer et dans un vent désormais établi pour tout le monde je ne vois pas en quoi on devrait s'inquiéter pour GP4 qui, malgré ses 3 petits miles de retard, à déjà prouvé qu'à cette allure on pouvait compter sur une certaine célérité du bateau....

Holé · Message par **Holé** » 13 juin 2012 13:04

Le record des 24h pourra-t-il être battu? Avec l’expérience de 9 mois de course, un bateau est allégé au maximum et un enjeu est énorme! Pourquoi pas!

Yoyo · Message par **Yoyo** » 13 juin 2012 13:35

Holé a écrit :Le record des 24h pourra-t-il être battu? Avec l’expérience de 9 mois de course, un bateau est allégé au maximum et un enjeu est énorme! Pourquoi pas!

Si tu parle du record de la course je sais pas, mais si tu parle du record absolu en monocoque je ne pense pas car l'état de la mer risque d'être trop mauvais.

MCM Abu Dhabi a écrit :Demain après-midi, on devrait être dans quasi 45 nœuds de brise, à fond – des conditions qu’on n’a pas vues depuis le Grand Sud. L’état de la mer sera sans doute horrible vu que ça fait quelques jours que la dépression se forme.

Seb · Message par **Seb** » 13 juin 2012 14:12

En tous cas G4 économise pas le bateau est refait reprend pour le moment pas mal de terrain.

Stokes · Message par **Stokes** » 13 juin 2012 14:49

Seb a écrit :En tous cas G4 économise pas le bateau est refait reprend pour le moment pas mal de terrain.

+1, pour une affaire pliée et un bateau qui se traîne, ils sont pas mal à l'attaque

phiver · Message par **phiver** » 13 juin 2012 14:51

le live est il fiable ? je ne retrouve pas les positions plus sud de GP4 d'il ya deux heures et là je vois qu'une route nord...

faisable la remontée...
en tout etat de cause , finir ainsi je vote oui

Message par **gloups** » 13 juin 2012 15:33

Stokes a écrit :
Seb a écrit :En tous cas G4 économise pas le bateau est refait reprend pour le moment pas mal de terrain.
+1, pour une affaire pliée et un bateau qui se traîne, ils sont pas mal à l'attaque

Pour l'instant G plus lent du lot sur les derniere heures

Stokes · Message par **Stokes** » 13 juin 2012 15:38

Le plus lent qui reprend 2 milles à Telefonica sur les 3 dernières heures et se recale devant Puma alors qu'ils étaient sous le vent et un poil devant.
Personellement un bateau qui dans une régate est second et fait jeu égal voir reprend un poil de terrain à ses concurrents, je n'appelle pas ça une affaire pliée.
Après si c'est juste du pessimisme forcé pour porter chance ou donner un genre, c'est une autre histoire...

Message par **Hel** » 13 juin 2012 15:44

phiver a écrit :le live est il fiable ? je ne retrouve pas les positions plus sud de GP4 d'il ya deux heures et là je vois qu'une route nord...

faisable la remontée...
en tout etat de cause , finir ainsi je vote oui

Tu dois te tromper de sillage. On le voit bien. Sinon, si tu as besoin d'étudier des trajectoires sur la carto fixe, est-ce que tu as vu qu'il y avait une sorte de "pas à pas" réglable en vitesse en bas à gauche (là ou c'est marqué 60 min/s). Sauf qu'elles sont un peu "lissées".

Sandetie · Message par **Sandetie** » 13 juin 2012 15:58

Stokes a écrit :Le plus lent qui reprend 2 milles à Telefonica sur les 3 dernières heures et se recale devant Puma alors qu'ils étaient sous le vent et un poil devant.
Personellement un bateau qui dans une régate est second et fait jeu égal voir reprend un poil de terrain à ses concurrents, je n'appelle pas ça une affaire pliée.
Après si c'est juste du pessimisme forcé pour porter chance ou donner un genre, c'est une autre histoire...

Faut pas s'inquiéter, Gloups est un adepte de la méthode Coué inversée : je me persuade du pire pour que le meilleur arrive !!...

Message par **Hel** » 13 juin 2012 17:52

Sandetie a écrit :
Stokes a écrit :Le plus lent qui reprend 2 milles à Telefonica sur les 3 dernières heures et se recale devant Puma alors qu'ils étaient sous le vent et un poil devant.
Personellement un bateau qui dans une régate est second et fait jeu égal voir reprend un poil de terrain à ses concurrents, je n'appelle pas ça une affaire pliée.
Après si c'est juste du pessimisme forcé pour porter chance ou donner un genre, c'est une autre histoire...
Faut pas s'inquiéter, Gloups est un adepte de la méthode Coué inversée : je me persuade du pire pour que le meilleur arrive !!...

Nan ! C'est peut-être au mieux de la méthode "fuir le bonheur de peur qu'il ne se sauve", mais c'est surtout de l'acharnement pervers ! Si le skipper était LP il serait d'un positivisme dithyrambique !

PS. Ah ben voilà, il y est maintenant... au Hall of Infame ! Et, for ever ! Il était prévenu ! Bien fait !!!

(de la part de Groupama !)

victor · Message par **victor** » 13 juin 2012 17:58

en attendant G4 est repassé en 3e position. Et donc repasse virtuellement 2e du général...

Yoyo · Message par **Yoyo** » 13 juin 2012 18:00

Telefonica se détache

Message par **Hel** » 13 juin 2012 18:10

victor a écrit :en attendant G4 est repassé en 3e position. Et donc repasse virtuellement 2e du général...

Ils doivent avoir moins de toile. Et... je crains le côté un peu trop securit de Cammas (objet de grincements et grippages divers sur le dernier JV). En même temps... c'est sa responsabilité.

Waitandseons.... Il n'est pas si loin !

Message par **gloups** » 13 juin 2012 18:11

Helmina a écrit :
Sandetie a écrit :
Stokes a écrit :Le plus lent qui reprend 2 milles à Telefonica sur les 3 dernières heures et se recale devant Puma alors qu'ils étaient sous le vent et un poil devant.
Personellement un bateau qui dans une régate est second et fait jeu égal voir reprend un poil de terrain à ses concurrents, je n'appelle pas ça une affaire pliée.
Après si c'est juste du pessimisme forcé pour porter chance ou donner un genre, c'est une autre histoire...
Faut pas s'inquiéter, Gloups est un adepte de la méthode Coué inversée : je me persuade du pire pour que le meilleur arrive !!...
Nan ! C'est peut-être au mieux de la méthode "fuir le bonheur de peur qu'il ne se sauve", mais c'est surtout de l'acharnement pervers ! Si le skipper était LP il serait d'un positivisme dithyrambique !

PS. Ah ben voilà, il y est maintenant... au Hall of Infame ! Et, for ever ! Il était prévenu ! Bien fait !!! [img]http://i20.photobucket.com/albums/b245/PowerRangerForu
m/Emoticons/frog.gif[/img] (de la part de Groupama !)

Helmina tu a vraiment des idee a la con des fois..
Et dam qui suit c'est vraiment du n'importe quoi..
je porte reclamation ....

Message par **gloups** » 13 juin 2012 18:12

Helmina a écrit :
victor a écrit :en attendant G4 est repassé en 3e position. Et donc repasse virtuellement 2e du général...

Ils doivent avoir moins de toile. Et... je crains le côté un peu trop securit de Cammas (objet de grincements et grippages divers sur le dernier JV). En même temps... c'est sa responsabilité.

Waitandseons.... Il n'est pas si loin !

Tu voie il se fait largue il il vient de perdre 3 min... camper n'est pas loin.. Tu va voir 4 a lorient...

Tiketitan · Message par **Tiketitan** » 13 juin 2012 18:23

Si Loick Peyron était à bord, ils seraient déjà loin devant..

Message par **Goldeneye** » 13 juin 2012 18:31

3,5 mile de retard sur Téléfonica à qui il en reste 940 à faire c'est rien.
Cela équivaut à 37 cm de retard sur un 100 m.

victor · Message par **victor** » 13 juin 2012 18:45

Un changement de voile?

Message par **Hel** » 13 juin 2012 18:45

Là il a un problème... Mais lequel ? Une voile HS ?...

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